VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: jschai - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: passat96 เครื่องสั่นเหมือนไม่เต็มสูบ
เริ่มหัวข้อโดย: jschai - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

คือว่ารถผมเครื่องสั่นมาก รอบเดินเบา850 เมื่อไปดูที่สายท่อลมเบรค มีรอบแตก ผมจึงซื้อสายยางขนาดใหญ่กว่า มาหุ้มอีกชั้นหนึ่ง (คิดว่าน่าจะแก้ปัญหาท่อลมรั่วไดEโดยหลังจากทำแล้ว ติดเครื่อง ลองเอาฟองสบู่มาลูบดูก็ไม่เห็นฟอง แล้วหลังจากนำไปวิ่งแล้วจอดจนเครื่องเย็น ลองถอดท่อออกดูก็มีเสียงลม ฟีE.. ออกมา) แต่หลังจากแก้ปัญหาท่อลมแล้วก็ยังไม่หายสั่น จึงถอดหัวเทียนดู พบว่าหัวทีE มีเขม่าจับดำมาก จึงลองสลับหัวอื่นมารูทีE แล้วลองวิ่งดู1วัน เครื่องยังสั่น ถอดมาดูอีก ปรากฏว่าหัวเทียน4ที่ย้ายมาใหม่ก็ดำอีก (หัว4 เดิมที่ดำ ย้ายไป3 แล้วไม่ดำ) ลองวัดค่าความต้านทานสายหัวเทียนทีE3-4 ได้ค่า 6k ทั้ง2สาย ตอนนี้เลยจอดไว้ก่อน เอาเจ้าตาหวานมาใช้ไปพลางEก่อน ขอคำแนะนำด้วยครับว่าสาเหตุน่าจะเกิดจากอะไร ขอบคุณครับ  
[ 29 เม.ย. 2546 , 18:19:53 น

หัวข้อ: RE: passat96 เครื่องสั่นเหมือนไม่เต็มสูบ
เริ่มหัวข้อโดย: ไกEvwthai ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ท่อลมเบรคน่าจะ เปลี่ยนครับ ไม่นาจะสวมเข้าไป  เพราะว่าไม่แน่ใจว่า จะมีรูรั่วที่ไหนอีกรึเปล่า

ท่อลมเป็นการทำงานแบบ vacuum กลัวว่าแรงดูดจากท่อ จะไม่ทำให้เราเห็นฟองอากาศครับ

ลองตรวจสอบ oxygen sensor ด้วยนะครับ
30 เม.ย. 2546 , 06:51:52 น

หัวข้อ: RE: passat96 เครื่องสั่นเหมือนไม่เต็มสูบ
เริ่มหัวข้อโดย: แกละ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

1.เห็นด้วยกับคุณไก่ครับ เรื่องท่อVacuum ดูดเข้า เอาน้ำสบู่ทาไม่มีทางเห็นฟองแน่นอนเปลี่ยนใหม่แน่นอนกว่า
2.ค่าความต้านทานของสายหัวเทียน-จานจ่าย มีค่าระหว่าง 4-6 KOhm(ปกติเกือบ 6 KOhm)
3.ค่าความต้านทานของสาย Coil-จานจ่าย มีค่าระหว่าง 1-2 KOhm(ปกติเกือบ 2 KOhm)
4.หัวเทียนสูบทีE4 ดำมากแสดงว่าเผาไหม้ไม่สมบูรณEลองดูที่ฝาครอบจานจ่าย กับหัวนกกระจอกครับว่าระยะห่างของมันมากไปหรือสกปรกมาก(ถ้าเก่ามากแล้วไม่เคยเปลี่ยนเลยละก็ควรเปลี่ยนใหม่ครับ)หรือเปล่า ของผมเปลี่ยนใหม่แล้วเครื่องเดินเรียบขึ้นมากเลย(คุณ อนุรัตนEเคยแนะนำไว้ที่กระทู้ไหนจำำไม่ได้แล้วครับต้องค้นดูในเวบนี้ครับ)
30 เม.ย. 2546 , 09:45:25 น

หัวข้อ: RE: passat96 เครื่องสั่นเหมือนไม่เต็มสูบ
เริ่มหัวข้อโดย: โจโจEKK ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ถ้าแน่ใจว่าท่อ Vacuum  ไม่รั่ว
เปลี่ยนหัวนกกระจอก กับฝาครอบจานจ่าย
หรือลองเอากระดาษทรายน้ำละเอียดEลองขัด
หัวนกกระจอก กับขั้วด้านในของฝาครอบจานจ่ายดูก่อน
เพราะว่ามันจะสกปรกมากเนื่องจากเกิดการสปารE
ของไฟแรงสูง  ถ้าขั้วมันละลายหรือบิ่นมากเกินไปก็เปลี่ยน เถอะครับ
รับรองว่าเครื่องเดินเรียบขึ้นจริงE
เถอะครับ
1 พ.ค. 2546 , 02:28:03 น

หัวข้อ: RE: passat96 เครื่องสั่นเหมือนไม่เต็มสูบ
เริ่มหัวข้อโดย: jschai ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยตอบครับ
จากคำตอบ ตอนนี้ผมคิดว่าปัญหาคงจะชี้ไปตรงเรื่องการจ่ายไฟ ขอถามเพิ่มอีกนิดครับ
1. ไฟเดินไม่สะดวก เป็นสาเหตุให้หัวเทียนดำใช่ไหมครับ
2. ที่ฝาครอบจานจ่ายคงจะมีปัญหาเฉพาะที่ต่อกับหัวเทียน4 ใช่ไหมครับ
3. ถ้ายังจำราคาหัวนกกระจอกและฝาครอบ ช่วยตอบให้ด้วยครับ
ขอบคุณครับ
2 พ.ค. 2546 , 12:16:45 น