VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: อริของสอพินยา ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ระเบิดก่อนจุด แก้ยังงัยดี
เวนจูริ่ง โอเค ...ยิงไฟดูแล้วตรง
แตEเครื่องจะน็อก (ระเบิดก่อนจุด) ตอนออกตัว
สเปคเครื่องคือ
เครื่อง แพนเค๊ก (T3) ระหัส T
Dual Ports
Dual Carb.
เกียรEออโตE(Full)
[ 12 พ.ย. 2545 , 16:40:07 น
-
การยิงด้วย timing light ไม่ได้ทำให้เครื่องได้ปรับตำแหน่งการจุดระเบิดได้ถูกต้องเสมอไป เพราะว่าการเช็คด้วย timing light และวัดทีE5 องศาก่อน TDC หรือ 7.5 องศานั้นจะใช้้ได้ดีกับเครื่องที่ทุกอย่างค่อนข้างใหมEและสมบูรณEเช่น แหวนลูกสูบ ชาฟตำแหน่งต่างEรวมทั้งเฟืองเกียรE้วย การเร่งเครื่องและฟังเสียงเครื่องที่ให้ได้รอบเดินเบาเร็วสุดแล้วหมุนจานจ่ายย้อนมานิดนึง (ให้ได้ไฟแก่นิดนึง) จะดีกว่า เดิมทีผมลองใช้วิธี เปิดสวิทกุญแจ และหมุนจานจ่ายจนหน้าทองขาวจากและเกิดประกายไฟที่หน้าทองขาว แ้ล้วล็อกจานจ่าย วิธีนี้จะดีที่เครื่องค่อนข้างใหม่ครับ ส่วนเครื่องที่หมดรันอินมานานแล้วจะต้องใช้วิธีที่บอกครับ
12 พ.ย. 2545 , 21:41:44 น
-
โห ระเบิดก่อนจุดเลยเหรอครับ แสดงว่าตื่นเต้นมากนะตัวเอง เลยระเบิดก่อนเลย จะบอกเคล็ด(ไม่ลับ)ใหEขมิบก้นวันละ 150 ครั้ง ช่วยการระเบิดก่อนจุดได้แน่นอน...อิอิ
12 พ.ย. 2545 , 22:12:23 น
-
คุณ otto63 เดีEวนี้ทะลึ่งจังเลยนะคะ ว่าแต่คุณ otto เคยจุดก่อนระเบิดไหมคะเนี่ย ของออยเนี่ยถูกใส่แล้วจึงค่อยถูกระเบิดข้างในคะ เอ ถูกเรื่องไหมคะเนี่ย คิคิ
13 พ.ย. 2545 , 04:54:51 น
-
Club house เรากำลังจะเปลี่ยน rate แล้วหรือ
13 พ.ย. 2545 , 07:13:58 น
-
อืมมม ใครหว่า
13 พ.ย. 2545 , 08:58:34 น
-
เป็นตอนเครื่องร้อน หรือ เป็นตลอดครับ
ไม่ทราบว่าเติมน้ำมัน 91 หรือ 95 ครับ หรือ อุณหภูมิในห้องเครื่องสูงไป หรือ กำลังอัดเครื่องสูงไป หรือ หรือ หรือ.....บอกมาก่อนละกัน เดีEวจะวิเคราะหE่อใหE/font>
13 พ.ย. 2545 , 09:15:51 น
-
เป็นตอนเครื่องร้อน ....เติม 91
คล้าย Eกับว่า ไฟ อ่อน ไป หรือ อย่างไร
กำลังอัด ไม่น่าจะเกี่ยว เพราะ ลูกสูบ ไลเนอรE เป็นสแตนดารEหมด
13 พ.ย. 2545 , 15:25:15 น
-
ที่ผ่านมาเติม 91 มาโดยตลอดใช่ไหมครับ จะให้ลองเติม 95 ก็คงย้อนกลับมาว่า ที่ผ่านมาทำไมไม่เป็น ก็แค่ลองดูครับ เพราะถ้าหายก็จะได้ไม่เสียเงิน
กรณีที่ลูกสูบกับ กระบอกสูบเดิม Eไม่แสดงว่ากำลังคุณจะเท่าโรงงานเสมอไปนะครับ เวลาทำการผ่าเครื่อง พวกฝาสูบต้องมีการเจียร หรือ ล้างหน้าฝาสูบออก ดังนั้นห้องเผาไหม้หรือกำลังอัดสามารถทะลุได้ถึง 9 เลยก็มี นี่เป็นหนึ่งในข้อสันนิฐานดูนะครับ จริง Eแล้ว สาเหตุมันเกิดได้จากอะไรก็ได้ครับ ต้องทราบที่มาที่ไปของสาเหตุแต่ละจุดก่อนถึงจะอ่านได้ขาดขึ้น
บางทีลูกค้าบางรายชอบให้เราแก้ไขปัญหา หรือ ลองของกับเรา เช่นเครื่องใกล้จะพังแล้วแต่จะมาให้เราแกEถามไป ถามมา ได้ความว่าเครื่องลูกค้าได้ทำเครื่องมาแล้วร่วม 7 ปี ซึ่งเป็นแสนกว่าโลแล้ว เครื่องโฟลกEราไม่ใช่เครื่อง สมัยใหมEวิ่งไดE7 ปีเนี่ยจะไม่ให้สึกหรอเลยก็ยังไงอยูEสรุปว่ายังไงก็ต้องโอเวอรEอลEหม่จนไดE...เล่าสู่กันฟังครับ
14 พ.ย. 2545 , 11:02:43 น
-
อย่าว่าอย่างงั้นอย่างงี้เลย ผมไม่ค่อยมีความรู้มากนักเกี่ยวกับเครื่อง แต่จะพยายามคิดเป็นวิทยาศาสตรE
เข้าใจที่ให้ความรู้มี แต่ติดนิดนึง ปกติ ถ้าฝาสูบ ถูกเจียรE ซึ่งก็เจียรEอันนี้ทราบ ว่าฝ่าเครื่อง ก้อจะมีการเจียรEตามความเหมาะสม
แต่พอเจียรEมันก้อบางลง หรือในทางกลับกับ ความหนาของโลหะน้อยลง ความว่างตรงร่องใต้ฝาสูบ เหนือลูกสูบ มากขึ้น แรงอัดก็น่าจะลดลง เพราะพื้นที่มันมากขึ้น...
ผมอาจจะผิดก้อไดE...แต่ไม่เป็นไร ผิดเป็นลูกศิษยE่อนเสมอ
คือ มันอย่างนีEอาการนีEเพิ่งเป็นไม่นาน แต่ทราบว่า มันเป็นหลังจากเกิดอะไรขึ้นน่ะครับ
ผมเข้าอู่ไปล้างคาบิว แล้วก็เริ่มเป็น
ช่างที่เป็นคนล้าง ... จูนมา ก็นEก (ระเบิดก่อนจุด) ตอนเครื่องเริ่มร้อน
แล้วไปอีกอู่นึงที่เป็นจูนให้ผมครั้งแรก ก้อทำมาสองครั้งแล้ว ... อย่างที่คุณ S8 บอก คือเครื่องมันเก่า อาจจะใช้มาตรฐานการจูนสแตนดารE ตามสเป็ค ที่ใช้กับเครื่องยนตEหม่ไม่ไดE..
ผลเลยคิดเลยเถิดไปว่า มันระเบิดก่อนจุดนี่เป็นเพราะความร้อนในกระบอกสูบมันสะสมมาก อัดปุE ถึงอุณหภูมิ ก้อระเบิดเลย...
คอย ไม่เก่ามา เปลียนมาไม่ถึงปี ไม่มีคราบเปื้อน หรือ สนิมเกาะ
เป็น จานจ่าย ... หน้าทองขาว ... ไฟอ่อนไป หรือ ป่าวครับ
ไฟอ่อน มันจะจุดช้าใช่ไหมครับ ?
14 พ.ย. 2545 , 11:56:58 น
-
ขอบคุณ www.vwshowtime.com มากครับ
16 พ.ย. 2545 , 16:16:04 น
-
gpuDwQ
1 ก.พ. 2011 , 22:14:26 น
-
UztbpRL
2 มี.ค. 2011 , 03:37:44 น
-
XuSCuSx
30 มี.ค. 2011 , 05:09:51 น
-
Hello! bkbdgad interesting bkbdgad site!
14 เม.ย. 2011 , 19:05:40 น
-
Hello! fbfcbcb interesting fbfcbcb site!
20 เม.ย. 2011 , 23:33:14 น
-
tRnlUebG
8 ก.ค. 2011 , 00:26:09 น
-
uZSpvSIB
10 ส.ค. 2011 , 02:17:46 น
-
rsuuxpw
5 พ.ย. 2011 , 01:26:17 น
-
rcwjxsji
23 พ.ย. 2011 , 23:19:42 น
-
xfvqrfz
26 พ.ย. 2011 , 04:25:54 น