VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: หมีอ้วน ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ผมไปดูมาที่ http://www.geocities.com/thaikarmannghia/ ในหน้า -รถของผม- อยากทราบว่า
1. เป็นสีแห้งช้าหรือแห้งเร็ว ทำไมไม่ต้องอบสี
2. แห้งช้าดีกว่าแห้งเร็วตรงไหน ใช้แค่ไหนดี
3. ถ้าจะทำบ้างเครื่องมีแพงไหม มีอะไรบ้าง คิดว่าคงอึดน่าดู
[ 29 ส.ค. 2545 , 19:11:14 น
-
ตอบข้อ1ครับ
เป็นสีแบบกึ่งแห้งช้าครับ สีจะแห้งในเวลาไม่นานมาก จึงไม่ต้องใช้ห้องอบเพื่อกันฝุ่น แต่ที่อู่นี้ทำ ใช้วิธีปิดตึกพ่นครับ ปิดช่องลมต่างๆ เพื่อกันฝุ่น อู่ทุนน้อยมักใช้วิธีนี้ครับ สีจะผสมแล็คเกอร์ลงไปในเนื้อสีเลย ต้นทุนสีจะแพงกว่าแบบพ่นแลคเกอร์ทับสีทีหลังครับ
2 ก.ย. 2545 , 00:04:33 น
-
ตอบข้อ2ครับ
เท่าที่ทราบ แห้งช้าจะเงางามกว่า พ่นยากกว่า สีแพงกว่า ค่าแรงแพงกว่า อู่ที่พ่นต้องมีห้องพ่นที่ดีเพื่อกันฝุ่นละออง เพราะซ่อมสียากกว่า
2 ก.ย. 2545 , 00:07:15 น
-
ตอบข้อ3ครับ
เครื่องตัวนี้รหัสAJ เป็นเครื่องหัวฉีดครับ ผมใช้มาตั้งแต่ปี90 พอปี92ก็ทำ Major Overhual เปลี่ยนสูบ ฝา แคม ฯลฯ ใช้วิ่งมาประมาณ200,000โล เพิ่งทำ Minor Overhual เมื่อต้นปีครับ
เครื่องตัวนี้ทำมาเพื่อใช้วิ่งในเมืองครับ เปรี้ยวได้เล็กน้อย ปลายแค่160ครับ
ถ้าอยากทราบรายละเอียดคงต้องคุยกันยาวครับ
ถ้ามีคำถามไปถามทิ้งไว้ได้ในเว็บครับ เพิ่งทำเว็บบอร์ดครับ
2 ก.ย. 2545 , 00:24:30 น
-
เข้าไปเวบบอร์ดของคุณแล้ว แต่โพสแล้วข้อความไม่ขึ้นครับ
คือข้อสามผมพิมพ์ผิดไปครับ ต้องการถามว่าถ้าจะทำเองบ้างเครื่องมือใช้มากไม๊ครับ ไม่ไดคิดจะประหยัดนะครับ รู้ว่าไม่คุ้มอยู่แล้ว แต่อยากทำมากกว่าครับ
ขอบคุณครับ
2 ก.ย. 2545 , 16:03:14 น