VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: เต่าสุราษฯ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ไดร์ชาร์ทเต่า ของเครื่อง as 1600 มันเสียไปซ่อมโดยพันมาใหม่ ช่างว่าแกนมันไม่ตรงกินถ่านไม่เท่ากันก็เลยไปกลึงมาให้ตรง ตั้งแต่ซ่อมมามันยังไม่ดีขึ้นเลย ช่างเพิ่งมาบอกว่าไม่เคยซ่อมไดร์รถเต่าเลย มารู้วันไปเอารถ ขาอ่อนเลย เอารถมาใช้ปัญหาก็มีอย่างนี้ครับ
-ไม่ทราบว่าไฟที่ออกจากไดร์ชาร์ทควรจะเป็นเท่าไหร่ครับ กี่โวล รึ กี่แอม ครับ มีความรู้สึกว่าไฟมันชาร์ทไม่ค่อยจะพอเลย
-สารารถเอา คัทเอาร์ แบบที่ใช้กับรถญี่ปุ่นเท่าไปมาใช้กับไดร์ชาร์ทเต่าได้มัยครับ ช่างบอกว่าลองใช้กับยี่ห้อเดิมแบบเดิมแล้ว ช่างไม่สารารถปรับให้มันพอดีได้ เลยใส่ของรถญี่ปุ่นให้
-ไดร์ชาร์ท ตัวละเท่าไหร่ครับ เพื่อต้องซื้อใหม่
-ตั้งแต่ไปซ่อมไดร์ชาร์ทมารถ วิ่งเกิน 80 แล้วรถเครื่องมันจะสั่นมาก หัวเทียนใหม่ สายหัวเทียนก็ถูกเส้นถูกหัวเช็คมาแล้ว จากกระทูที่ถามไปวันก่อน ไม่ทราบว่ามันจะเกี่ยวกันมัย ถ้ามันไม่เกี่ยวกัน ผมครบไปเช็คจากจุดไหนต่อครับ
-ขอบคุณ ทุกท่านที่ให้ความช่วยเหลือครับ
[ 22 ส.ค. 2545 , 00:28:30 น
-
คุณเต่าสุราษฯ เท่าที่ผมฟังจากอาการต่างๆ ของไดชาร์ท A/C ของคุณคงจะถูกรื้อจนออกมาซ่อมจนปรุโปร่งหมดแล้ว และสุดฝีมือของช่างจริงๆ
-ผมว่าเปลี่ยนไปใช้ไดชาร์ท A/C รุ่นหลังชนิดคัทเอ้าท์ในตัว 55 แอมป์ ดีกว่าของเก่าเยอะครับ (เป็นของเก่าสภาพดีที่ถูกเปลี่ยนอุปกรณ์สึกหรอภายในใหม่ให้ใช้งานได้ดี ในราคาสมเหตุสมผล) มีไฟพอใช้งานกับอุปกรณ์อำนวยความสะดวกยามค่ำคืนสบายๆ หากสนใจกรุณาทิ้ง E-mail เอาไว้ครับผมจะแนะนำช่างที่ไว้ใจได้ให้ครับ
22 ส.ค. 2545 , 08:30:03 น
-
-ขอบคุณครับ คุณทศ ผมอยู่สุราษฯครับ คุณทศ รู้จักช่างแถวนี้บ้างมัยครับ แนะนำกันหน่อย
-แล้วไดร์ชาร์ท A/C แบบที่คุณทศว่า ราคาเท่าไหร่ครับ แล้วไปหาซื้อได้ที่ไหนครับ
22 ส.ค. 2545 , 23:44:33 น