VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: น้อย ที่ ธันวาคม 21, 2015, 11:05:36 pm
-
b4 เวลาสตาทเครื่องเป็นตอนเฉพาพเครื่องร้อนแบบวิ่งๆมาจอดดับเครื่อง
กลับมาสตาทอีกทีไม่ติดลากยาว แต่บิดกุจแจสตาทเครื่อง อีกทีชึ่งเดียวติดเป็น เพราะอะไรคับ
มันแปลกๆ ต้อง 2 ครั้งถึงติดมีใครเคยเป็นบ้างครับ เครื่อง agg 2.0
-
ผมก็เป็นแต่เป็นๆ หายๆ บางทีร้อนๆ ติดดีกว่าเย็นๆ อีก บางทีก็ไม่เป็นเลย ไม่รู้เหมือนกันว่าเป็นที่อะไร หาสาเหตุุที่ชัดเจนไม่เจอ
-
แต่เมื่อก่อนไม่เป็นนะครับเหมือนรถสตาทไม่ติดเลย
ต้องสตาท 2 ทีถึงจะไปได้กลัววันนึงไม่ติดเลยอ่ะสิคับ
-
ผมว่าก็อย่างที่คุณว่าล่ะครับ เมื่อก่อนไม่เป็น อีตอนนี้ต้องเบิ้ลถึงจะติด แสดงว่ามันต้องมีอะไรผิดปกติ เป็นการส่งอีเมล์มาเตือนล่วงหน้า คุณก็น่าจะเริ่มหาเหตุได้แล้ว (เช่นตั้งแต่ใช้มาเคยเช็คถ่านบ้างหรือเปล่า) คงต้องพึ่งช่างให้ตรวจให้แล้วละครับ
-
เหมือนกับวาล์วกักน้ำมันไหลกลับ (regulator) ไม่ค่อยดี หลังจากดับเครื่องใหม่ๆ น้ำมันจึงไหลกลับถังหมด
เวลาสตาร์ทครั้งแรกน้ำมันไม่มีในท่อ เลยต้องใช้เวลานานหน่อยกว่าจะปั๊มมาใหม่จากถัง
แต่พอสตาร์ทครั้งที่สอง น้ำมันมารอแล้ว ก็เลยติดง่าย
เดาล้วนๆ นะครับ ;D
-
ลองบิดกุจแจ 2 รอบก่อนหมุนสตาทแล้วครับผลคือเหมือนเดิม
ส่วนวาวกักน้ำมันเปลี่ยนใหม่ได้ไม่ถึงปีครับ ไดสตาทก็ของใหม่ครับ
อายุพอๆกันกับวาวกักน้ำมันคับ :'( มีอย่างอื่นไหมครับ
-
คอล์ยเสื่อม ตอนร้อนสตาร์ทไม่ติด ลองเอาผ้าชุบน้ำหมาดๆ โป๊ะเข้าไปตรงคอล์ย แล้วสตาร์ทดู อีก 1 จำเลยมั้งครับ เดาเอา
-
จากที่คุณหนูหริ่ง1 แนะนำเรื่องเอาผ้าชุบน้ำโปะคอล์ย ผมขออนุญาตแทรกหน่อยว่า ต้องระมัดระวังหน่อยนะครับ ครั้งแรกที่ผมขับเจ้ากอล์ฟ แวเรี้ยนท์ ปัญหาที่เจอครั้งแรกเลยคือขับรถอยู่ดีๆ เครื่องก็ดับกลางถนนเลย ผมก็นึกว่าคอล์ยเสีย เพราะอาการเหมือนตอนที่ขับรถเต่าเลย ผมก็เอาผ้าชุบน้ำโปะเหมือนกัน แต่มันก็ไม่ติดเมื่อแก้ปัญหาด้วยตัวเองไม่ได้ตอนนั้นก็เลยโทรถามช่าง เค้าก็ห้ามผมทำแบบนั้น เหตุผลคือระวังคอล์ยจะร้าวเนื่องจากวิ่งมาร้อนๆ เค้าบอกในรถเต่าทำได้เพราะคอล์ยคนและแบบ (ในรถโฟล์กรุ่นเก่าคอล์ยเป็นแบบกระบอก) เลยขอติงมาว่าถ้าสงสัยว่าคอล์ยเริ่มเสีย ผมว่าหาคอล์ยใหม่อีกตัวนึงมาลองเสียบสายแล้วสตาร์ทเครื่องจะดีกว่าครับ ขออภัยคุณหนูหริ่ง 1 ด้วยนะครับเพราะจากคำแนะนำของช่างพงษ์ในครั้งนั้นผมก็จำมาตลอดเลย อันที่จริงคอล์ยที่เอามาลองเสียบทดลองถ้าของเดิมไม่เสียเราก็เก็บไว้เป็นอะไหล่ในรถได้นะครับ
-
ครับจะลองเปลี่ยนคอยดูครับ มีเรื่องจะถามครับมีเพื่อนใช้ golf mk3 เค้าไม่รู้ว่าตั้งไฟหน้ารถอย่างไร
ครับขอคำชี้แนะทีคับ ขอบคุณครับ
-
รายงานผลครับ เปลี่ยนคอย ใหม่แล้วไม่หายครับ 555 เด่วเครื่องเย็นๆลองเปลี่ยนตัวกักแรงดันดู
ครับ555 ;D
-
ถ้ามันแสดงอาการทุกครั้ง ตามการใช้งานที่ว่ามา
โดยส่วนตัว ผมว่าเป็นที่ระบบไฟครับ
แต่ถ้าเป็นบ้างไม่เป็นบ้าง อาจจะเป็นที่ระบบน้ำ
แต่ถ้านานๆเป็นที และเริ่มถี่มากขึ้น
อาจต้องดูพวกชิ้นส่วนเพิ่มเติมครับ ;D