VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: vw123 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: oil cooler
เริ่มหัวข้อโดย: vw123 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
อยากติดตั้ง oil cooler รุ่น type3 เครื่อง1600
1ตำแหน่งที่ติดตั้งที่เหมาะสมที่สุด
2การติดตั้งต่อออกจากจุดไหน แล้วไปต่อเข้าจุดไหน
3ควรใช้ oil coolerของรถยี้ห้อ/รุ่นไหน(กรณีใช้ของรถญี่ปุ่น)
4อู่ไหนรับติดตั้ง งบประมาณเท่าไร
5จำเป็นต้องติดตั้งพัดลมที่ oil coolerหรือไม่

[ 12 ส.ค. 2545 , 23:21:56 น
หัวข้อ: RE: oil cooler
เริ่มหัวข้อโดย: ไก่ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ขอถามว่า ทำไมถึงอยากติดตั้ง oil cooler เพิ่มครับ.
13 ส.ค. 2545 , 01:33:25 น
หัวข้อ: RE: oil cooler
เริ่มหัวข้อโดย: อริของสอพินยา ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ผมใช้ แผงความร้อนแอร์ ติดพัดลม
ติดไว้เหนือเกียร์ ...

เอ่อ .. ติดแบบนี้ ต้องเปลี่ยน ออยปั๊ม ด้วย

ออยปึ๊ม คนละอันกับปั๊ม เอซี นะ

13 ส.ค. 2545 , 03:33:47 น
หัวข้อ: RE: oil cooler
เริ่มหัวข้อโดย: ไก่ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
oil cooler ของtype III เครื่อง1600 ซีซี เป็นอลูมิเนี่ยม และถ้าเดาไม่ผิด oil cooler ของคุณ VW123 จะต้องเป็น แบบเหล็กสีดำ ทีนี้รูน้ำมันที่ออกมาเข้าที่ oil cooler ขนาดเท่าไรละครับ  เพราะว่าจะมีอยู่ 2 รุ่นใหญ่/เล็ก คุณ vw123 จะต้องหา adapter มาต่อกับของเดิม ต้องเปลี่ยนโกร่งพัดลม เพราะว่า ออยอลูฯ มีขนาดกว้างกว่าออยเหล็กครับ.. หรืออีกอย่างนึงที่คุณ อริของสอพินยา บอกเอาไว้คือ ถ้าต้องการต่อออย์นอก..คือเดินสายออกมาข้างนอก จะต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเครื่องให้มีขนาดเฟืองเกียร์ที่ยาวขึ้นเพื่อที่จะได้ขับน้ำมันไปถึงออยที่ต่อเข้ามาเพิ่มขึ้นได้ด้วย ปริมาณน้ำมันเครื่องก็ต้องเติมเพิ่มขึ้นจาก 2.5 ลิตร อาจจะเป็น 4 ลิตร ครับ.
13 ส.ค. 2545 , 21:10:27 น