VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: norawat ที่ กรกฎาคม 12, 2015, 08:37:03 pm
-
ผมใช้เวนโต้มาหลายปี ตอนนี้มีความคิดว่าอยากได้เครื่องที่ สมบูรณ์มาลงแทนเครื่องเก่าครับ คำถามคือ
1 . ผมควรใช้เครื่อง Adz 1.8 แบบเดิม
2. ใช้เครื่อง agg หรือ agy 2.0
3. ลงค่ายญี่ปุ่น
เน้นประหยัด จุกจิกน้อย ครับ อะไหล่หาง่าย ผมดูในเวปแล้ว เห็นคนเชียร์ 2.0 agg ,แต่ผมกลัวว่า เรื่องหัวฉีดมันจะจุกจิก กว่า ตัว 1.8 หรือไม่ครับ
ขอบคุณครับ
-
ลองคุยและสอบถามหลายๆ จ้าวดูครับ คนที่ตัดสินใจดีที่สุดคงเป็นตัวเจ้าของเอง เดิมขับ ๑.๘ ถ้าอยากแรงกว่าเดิมก็ขยับไปคบกับเครื่อง ๒.๐. หรือลงเครื่อง GTI ที่ว่ากันว่าต้นจัด. และเครื่อง VR6 ที่เค้าว่าปลายแรงก่า คงต้องฟังหลายๆ ที่แล้วตัดสินใจเอง เพราะมีปัจจัยเข้ามาเกี่ยวข้องอีก เช่น ราคาเครื่องแต่ละรุ่น. ค่าใช้จ่ายส่วนเพิ่ม เช่นต้องเปลี่ยนช่วงล่าง ล้อ. สภาพเครื่องที่ได้มา. ความสิ้นเปลืองของเชื้อเพลิงที่ตามมา เป็นต้น คุณบอกว่าของเก่าใช้มาหลายปี อยากได้เครื่องที่สมบูรณ์ น่าจะบอกว่าเครื่องเก่ามีปัญหาอะไรบ้าง อย่าลืมนะครับว่าเครื่องใหม่ที่จะเอามาใส่แทนก็ไม่ใช่เครื่องใหม่ป้ายแดง มันก็เป็นเครื่องใช้แล้วที่เค้าตัดมาทั้งนั้น คนขายหรือช่างเค้าก็รับประกันชั่วระยะหนึ่งเท่านั้น ลองฟังท่านอื่นๆ ดูนะครับ
-
1เสียง GTi ...ผมยังอยากวาง.ในB4เลยครับตอนนี้ใช้เกียร์ธรรมดาของGTiอยู่+agg2.0 ปลายที่เคยทำ190+ครับ
.......แต่ถ้าเอาเหนียวๆวางagg2.0ครับเห็นวางกันเพียบถูกด้วย.....ถ้าคบVR6ห้องเครื่องคุณก็จะสวยเชียวแ่น่นไปหมด....แต่ไม่เหมาะกับผมเพราะจะรื้อลำบาก 55555....ที่อู่แนะนำผมถ้ามีตังค์ให้วางvr6เพราะพี่จะได้ไม่ซนรื้อโน้นนี้มาทำพังอีก...สนับสนุนการใช้vwทุกรุ่นครับ
-
agg ครับ ผมว่าเข้ากับจุดประสงค์ของเจ้าของแล้ว
เรื่องหัวฉีดนี่ เทคโนโลยีมันดีกว่า adz อยู่แล้ว อีกอย่างเรื่องติดแก๊สก็ไม่เคยมีปัญหาเหมือน adz เลย ไม่มีแบคไฟร์ด้วย
เทียบกับเวนโต้นี่ปัญหาเพียบ
อีกอย่างกำลังเครื่องมันอยู่ในช่วงพอดี ไม่แรงเกินไปแบบ VR6 และแพงกว่าด้วย
พอเอา agg มาวางแทนมันก็จะได้เครื่องแรงขึ้นกว่าเดิม แต่เบาแรงเพราะตัวถังมันเบากว่าพาสสาท
GTi ไม่มีความเห็นครับเพราะไม่เคยใช้ 555
ที่พูดไปอาจจะเข้าข้างตัวเองไปหน่อยนะ เพราะใช้ B4 มาตลอด
-
รถผมก็เปลี่ยนจาก 1.8 เดิม มาเป็น agg 2.0 ได้อัตราเร่งดีกว่าเดิม แถมประหยัดน้ำมันและแก็สกว่าตอนใช้เครื่อง 1.8 นะครับ (ยังใช้แก็สระบบ mixer เดิมๆ ตั้งแต่เครื่องยังเป็น 1.8) ระบบไม่จุกจิกครับ ใช้สบายๆ วางเครื่องก็ง่ายเพราะยกของเดิมออกแล้วลงเครื่องใหม่ได้เลย ใช้เวลาไม่นาน
แต่รถผมมีปัญหาตอนวางเครื่องอย่างเดียว เพราะเป็นรถปี 94 ไม่มีระบบ immobilizer ในขณะที่เครื่อง agg จะมีระบบนี้แล้ว
ผมมีทางเลือก 2 ทาง คือติดตั้งระบบ immobilizer เพิ่ม หรือตัดระบบออก
ผมเลือกตัดระบบออกโดยให้ช่างตัดจากกล่องเครื่อง สามารถใช้กุญแจเดิมได้ต่อไป ไม่ต้องปวดหัวเวลาระบบ immo รวน
ถ้าคิดจะใช้รถยาวๆ แนะนำให้ลง agg แล้วจะคุ้มครับ ;D
-
พี่คับตัดอิมโมแพงไหมครับมีกุญแจดอกเดียวอ่ะหรือทำกุญแจเพิ่มถูกกว่าคับฟังชั่นกุญแจหมุนจากด้านนอกรถแล้วกะจกลงยังใช้ได้ปรกติรึป่าวคับขอบคุณคับ b4 คับ
-
อิมโม ที่ว่านี้คืออะไรครับ รถผมเวนโต้ มีกุญแจแบบฝังชิพ หมายถึงตัวนี้เปล่า ต้องเปลี่ยนกุญแจ ? ขออธิบายหน่อยครับ
-
รถผม เป็น ปี 96-97 ครับ ขอแนะนำอู่หน่อยครับ คุณนิกเวนโต้
-
อีกเสียงครับ AGG เพราะปัจจุบันใช้ VR 6 ครับ อัตราเร่งดีมากๆ แต่ถ้าใช้ทุกวัน๐ละหลายกิโลไม่คุ้มครับคืออัตราการกินเชื้อเพลิงจุมากๆครับ