VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: boat ที่ มิถุนายน 16, 2014, 10:59:31 pm
-
ิpassat b4 ขับออกมาจากบ้านดีๆไปซื้อของดับเครื่องสตาทก็ติดปรกติ
หลังจากนั้นเข้าปั้มเติมน้ำมันดับเครื่อง สตาทไม่ติดเลยครับ
อาการบิด กุญแจสตาทแล้วเหมือนจะติดแล้ววูบดับไปเป็นที่อะไรครับ
คือมันชึ่งติดแล้วดับนาฬิการีเซ็ต เข็มรอบไม่กระดิกด้วย ครับแบตใหม่เพิ่งเปลี่ยนอ่ะครับ2เดือน
ตอนนี้ฝากรถไว้ที่ปั้มน้ำมันอ่ะครับ :'( รถใช้น้ำมันอย่างเดียวนะครับลองถอดสายน้ำมันแล้วน้ำมันมาครับบิดกุญแจ
น้ำมันพุ่งที่รางหัวฉีดเลย
-
เห็นใจครับ โทรปรึกษาช่างก่อนดีกว่าครับ ฟังคำแนะนำเค้าดูเผื่อจะแก้เองได้ก่อน ยังไงก็คงต้องถึงมือช่าง ผมไม่ได้ใช้พัทสาท แต่ขออนุญาตเดาว่าปัญหาคงมาจากระบบไฟฟ้า
- อย่าเพิ่งวางใจว่าแบตฯ ยังใหม่ ปีนี้ผมเปลี่ยนแบตฯ ไปสองลูกแล้ว ลูกแรกใช้แค่ห้าเดือนเอง ใช้เพลินปล่อยน้ำกลั่นแห้ง สตาร์ทแล้วไม่หือไม่หา พ่วงก็ไม่ติดเพราะไฟหมดจริงๆ แล้วสายพ่วงเส้นเล็ก ถอดหม้อไปอัดไฟ ไฟเข้าแต่ไม่เก็บ ร้านบอกว่าช่องมันมีปัญหา ผลสุดท้ายถอยใหม่อีกลูก ถ้าเป็นไปได้ยืมหม้อแบตฯ รถคันอื่นลองใส่ดูว่าติดไม๊ (ไม่ต้องพ่วงนะครับ) ของผมตอนแรกที่เป็นก็แบบนี้ คล้ายหม้อยังมีไฟนิดหน่อย บิดกุญแจก็เหมือนจะติดแล้วก็ดับ ลองหลายๆ ที่ตอนหลังเงียบฉี่เลย ถ้าลองแล้วติดได้ค่อยขอพ่วงเอาแบบติดเครื่องได้แล้วค่อยวิ่งไปหาช่างเช็คอีกที
-
ลองเช็คไดชาร์จด้วยนะครับ ถ้าไดฯ เสื่อม ก็ชาร์จไม่เข้า แบตเลยไม่มีไฟ
ถ้าเอาแบตลูกอื่นที่มีไฟมาลองสตาร์ทแล้วติด อาจวิ่งได้จนแบตหมดไฟ
-
มีวิธีเชคไหมครับหรือเรียกร้านแบตมาพ่วงสตาทเลย
คือผมมี honda civic ไดเมนชั่นอยู่คคันนึงแบต 45 แอมเอง
พ่วงไหวไหมครับเด่วขับไปลองพ่วงดูครับ
รถอยู่ในปั้มน้ำมันไม่รุเป็นไง :'(
-
ถ้าเครื่องเหมือนติดแล้วดับ ลองดูว่าสัญญาณไฟ ระบบกุญแจ Immobilizer ขึ้นไหม
ถ้าระบบนี้รวนอาการเหมือนสตาร์ทติดแล้วก็ดับครับ แก้ไขเบื้องต้น หากุญแจสำรองมาไขดูก่อน ถ้าไม่ได้ลากหรือยกอย่างเดียวครับ
-
ขอบคุณทุกท่านที่ให้ความช่วยเหลือครับ
คงเป็นที่ระบบกุญแจ แต่พอผมปรับระดับ
พวงมาลัยลงมาสตาทติดเฉยเลยครับ งง เหมือนกัน
ลองยกคอพวงมาลัย ขึ้นสุดแบบเดิมก็จะสตาทไม่ติดครับ
ปรับลงก็ติดปรกติเหอๆ ;D
-
น่าจะเป็นที่ระบบ Immobilizer
สายจากกล่องที่มาครอบสวิตท์กุญแจอาจจะหลวมหรือขาด
ลองเปิดมาเช็คดูนะครับ :)
-
ขอบคุณทุกท่านที่ให้ความช่วยเหลือครับ
คงเป็นที่ระบบกุญแจ แต่พอผมปรับระดับ
พวงมาลัยลงมาสตาทติดเฉยเลยครับ งง เหมือนกัน
ลองยกคอพวงมาลัย ขึ้นสุดแบบเดิมก็จะสตาทไม่ติดครับ
ปรับลงก็ติดปรกติเหอๆ ;D
ข้อมูลดีแบบนี้โกต้องเก็บไว้เผื่อเจ้าแก่บี 4 เกิดโรคความชราอย่างที่ว่า ขอบคุณข้อมูลดีๆ นะครับ :D ;D
-
จากข้อมูลบอกว่านาฬิกาดับและรีเซ็ท กรณีแบบนี้แบตไฟไม่พอน่ะครับ ตามที่พี่นิก เวนโต้บอกว่าไดชาร์จมันชาร์จไฟไม่พอ เขาว่าต้องวัดแอมป์ ผมจำค่าไม่ได้แล้วว่าเท่าไหร่ แต่โวลท์ต้องมากกว่า 13.5 ตอนสตาร์ทเครื่องเพื่อให้มีไฟเหลือไปเก็บที่แบตเตอรี่ ถ้าเป็นที่อิมโมฯ มันจะสตาร์ทติดแล้วดับไปในราวไม่เกิน 2 วินาที ไม่มีอาการรีเซ็ท นาฬิกาไม่ดับเพราะยังมีไฟปกติ
เผื่อไว้เป็นข้อมูล ผมใช้รุ่นนี้ อาการแบบนี้เคยเจอมาหมดแล้วครับ แต่ทำถูกจุดแล้ว หายหมดเหมือนกัน
-
:) รถเก่าก็เป็นไปได้หมดละครับ
ต้องให้ช่างลองมาดู