VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: คนใช้บีสี่ ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2014, 10:09:53 pm
-
เรียน พี่ๆทุกท่านรบกวนสอบถามว่า เวลาเติมน้ำมันที่ปั๊มแล้ว หัวจ่ายน้ำมันตัดก่อนแล้วก็ตัดบ่อยเกิดจากสาเหตุใดบ้างครับ ผมใช้ B4 ครับ เพิ่งเป็นอาการแบบนี้ สองครั้ง เติมปั๊มเดี่ยวกันคือ ปตท. แล้วมีวิธีแก้ไขได้ยังไงบ้างครับ
ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ
-
เคยเดาๆรถผมเอง ได้สัก 2-3 เหตุ
1 หัวจ่ายเก่า เซ็นเซอร์อ่านการตัดจึงทำงานไม่ถูกต้อง
2 ตั้งระดับการจ่ายน้ำมันระดับแรง (หัวจ่ายตั้งระดับความเร็วการจ่ายได้ประมาณ 3 ระดับ) พอน้ำมันถึงท่อก็กระฉอก พอกระฉอกหัวจ่ายก็ตัด ทั้งๆที่น้ำมันยังไม่เต็ม
3 อากาศร้อน พอเปิดถังเพื่อเติม จะเห็นไอน้ำมันลอยนำหน้าจากท่อมาเลย อาจเป็นเหตุให้เซ็นเซอร์ทำงานพลาด
ที่ว่ามา มีแต่เหตุแบบเดาครับ ไม่รู้วิธีแก้เหมือนกัน ได้แต่บอกเด็กว่า ให้ปล่อยน้ำมันช้าๆ
ในคู่มือบอกว่า การเติมน้ำมันให้เต็มถังนั้น เมื่อหัวจ่ายตัด ก็ถือว่าเต็มถังแล้ว(เข็มน้ำมันจะขึ้นถึงขีดเต็ม) ไม่ต้องเติมให้เต็มท่อ เพราะหลักเซฟตี้ควรต้องเหลือที่ว่าง(ในท่อ)ให้น้ำมันระเหยด้วยเมื่ออากาศร้อน จึงควรเก็บไปพิจารณาครับ
-
เท่าที่ผมสังเกต ปัจจุบันนี้เวลาเราเข้าไปเติมน้ำมัน พอพนักงานเอาหัวจ่ายแหย่ กดไก แล้ว น้อยคนที่จะยืนถือหัวจ่ายนะครับ พวกชอบกดขาล๊อกให้น้ำมันไหลแล้ว ก็อาจจะวิ่งไปดูคันข้างๆ เรา หรือไม่ก็หันไปคุยกับเพื่อน พอหัวจ่ายเด้งดังแก๊ก ถ้าเค้าอยู่ใกล้ก็วิ่งมา นะครับ
-
ขอขอบคุณคุณวีระและคุณพี่มะหมู ครับแต่ของผมที่ตัดนะแบบว่าเตอมไปได้นิดเดียวเองก็ตัดครับให้พนักงานมากดเติมก็เติมได้าีละนิดก็ตัดเหมือนกัเลยไมเข้าว่าเป็นเพราะอะไรครับ
-
เคยได้ยินนานแล้ว เขาบอกว่าท่อหายใจ ที่อยู่ตรงฝาทั้งน้ำมันมันตัน ทำให้ไอระเหย ไม่สามารถ ระบายได้
ถูกป่าวไม่รู้ เคยอ่านเจอนานแล้ว
-
น่าสนใจครับ เพราะไม่เคยได้ยินปัญหาแบบนี้มาก่อน ที่คุณ sanan ว่าก็น่าคิดนะครับ ผมมานึกๆ ดูเมื่อตอนใช้โฟล์กรุ่นเก่า เครื่องลม ช่องเติมมันโล่งตลอด เคยเจอเหมือนกัน นานๆ ครั้ง เป็นไปได้ไม๊ว่าบางปั๊มหัวจ่ายแรงดีมากน้ำมันพุ่งแรงพอไปกระทบภายในท่อเซ็นเซอร์อาจจะทำให้เด้งกลับและตัดการส่ง อันนี้สังเกตได้ว่าบางปั้มน้ำมันไหลช้า ตัวเลขในตู้ขึ้นช้า (ตู้รุ่นเก่า) ตอนที่เริ่มเติม E20 เค้าบอกว่าท่อเติมของรถรุ่นใหม่ๆ จะเล็ก คล้ายๆ กับเป็นการป้องกันว่าถ้ารุ่นเก่าจะใส่กระบอกท่อไม่ได้ ไม่ทราบจริงไม๊แต่ผมก็เติมมาได้ตลอด ที่เคยสังเกตก็คือรถสมัยใหม่เค้าจะมีชัตเตอร์ปิดไว้ เวลาแหย่กระบอกเติมเข้าไปเจ้าลิ้นชัตเตอร์คงจะหลบไป ถ้าเราแหย่ปลายท่อไม่ลึกพอเป็นได้ไม๊ว่าน้ำมันจะดันกลับ ก็ได้แต่เดานะครับ