VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: Monster ที่ กันยายน 13, 2013, 11:00:06 am
-
คือว่ารถพ่อผม volk vento เครื่อง 1800 ปี ไม่แน่ใจครับ ตอนนี้เจอปัญหา รอบเครื่องเร่งขึ้นสูงมาก เอง ในบางครั้ง เข้าอู่ทั่วไปมาครับ ช่างบอกเป็นที่กล่อง อยากทราบราคากล่องครับ แล้วมันหายากไหมครับ จะหาได้จากที่ไหน
แอร์ ไม่เย็นครับ ช่างแอร์ บอกว่าเป็นที่คอมแอร์ ราคาแพงไหมครับ หาได้ที่ไหนครับ แล้วสามารถนำของค่ายอื่นมาแปลงใส่ได้หรือป่าวครับ
น้ำมันพาวเวอร์รั่ว ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ ถ้าต้องแก้ หาซื้อได้ที่ไหนครับ
รบกวนช่วยแนะนำด้วยครับ ไม่มีความรู้เรื่องรถค่ายนี้เลยครับ จอดมาเป็นเดือนแล้วครับ ไม่รู้จะแก้ไขยังไง
ขอบคุณพี่ ๆ มากครับ..
-
อันดับเเรกต้อวไปทำที่อู่โฟ์ค โดยตรงจะดีกว่าครับ จากอาการเบื้อวต้นไม่น่าจะหนักหนาเท่าไหร่ครับ กล่องมีขายเยอะครับ แต่เสียยากนะครับ น่าจะเป็นที่ตัวอื่นมากกว่า ไม่ทราบว่าอยู่แถวไหนครับจะได้แนะนำอู่ให้ถูกครับ
-
ผมอยู่อยุธยาครับ แนะนำอู่จังหวัดไกล้เคียงก็ได้ครับ
ส่วนเรื่องของอะไหล่เราหาซื้อเอง จะถูกกว่าหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ.
-
ถ้าใกล้ ก็ช่างสเหน่ อยู่ดอนเมือง ถ้าขับไม่ได้ ก็ช่างเปิ้ล ทำถึงบ้าน ใครมีเบอร์โทรให้หน่อย
-
แนะนำ คอมแอร์อย่าแปลง ของเดิมดีที่สุด ผมเคยแปลงเอาของโตโยต้ามาใส่ปรากฏว่าแอร์เย็นช้ากว่าปกติ
แต่ก็เย็นเหมือนกัน แนะนำใช้ของตรงรุ่นแหละดีที่สุด
-
แนะนำ www.redblueclub.com
-
ปัญหาที่เกิดขึ้นบ่อยๆ คือเอาไปเข้า"อู่ทั่วไป"นี่แหละครับ ยิ่งเจ้าของรถไม่ค่อยรู้ด้วยนี่ ไปกันใหญ่ ผมเห็นด้วยกับหลายๆ ท่านที่ได้แนะนำไปแล้ว
- ควรไปหาช่างโฟล์กเฉพาะทาง คืออู่ที่ซ่อมโฟล์ก อย่างน้อยช่างเค้ารู้จริงกว่าอู่เทพที่ซ่อมได้หมด
อยุธยา ได้ทราบข้อมูลว่ามีอู่ที่ทำโฟล์กได้สองสามอู่ (ผมยังไม่เคยแวะไปดูนะครับว่าเค้าเป็นช่างโฟล์กโดยเฉพาะ
หรือเปล่า) ช่างตั้ม อู่ส.เจริญเซอร์วิส โทร. ๐๘๙-๔๔๖ ๓๐๓๗. อู่ไก่เซอร์วิส ใกล้เทสโก้ โลตัส โทร. ๐๘๑-
๓๑๘ ๕๘๙๗. อู่ช่างเทิด ซอยข้างซุ้มป่าสัก ทางไปนครหลวง โทร. ๐๘๔-๑๖๖ ๗๙๒๖. ๐๘๙-๑๗๘ ๑๑๖๔
ขอเรียนว่าเหล่านี้ผมทราบว่าเค้าซ่อมโฟล์กได้(ดีกว่าช่างทั่วไป) ถ้าคุณยังเอารถมากรุงเทพฯ ไม่ได้ก็ลองแก้ไข
เบื้องต้นดูก่อน ถ้าสามารถขับได้แล้วค่อยเข้ามาทำในกรุงเทพฯ อู่ที่เอ่ยชื่อกันอยู่ตอนต้นก็เป็นอู่ที่ซ่อมโฟล์ก โดย
ตรงและพวกเราก็ใช้กันอยู่หลายท่าน
- แอร์ไม่เย็นก็อย่าไปแปลงข้ามพันธุ์เลยครับ มีของเก่าสภาพดีเยอะ ลูกนึงก็ไม่แพง ไปแปลงแล้วเดี๋ยวไม่จบ
- น้ำมันพาวเวอร์รั่ว ก็ซื้อน้ำมันเกียร์ออโต้ (ATF) ยี่ห้ออะไรก็ได้ขวดนึงร้อยกว่า ติดรถไว้ก่อน คอยเติมไว้อย่าให้่ต่ำ
กว่าขีด MAX ก่อนถึงมือช่าง จะได้ไม่เป็นมาก
- พวกอะไหล่ผมว่าคุณปล่อยให้ช่างเค้าหาให้ดีกว่าครับ ช่างเค้ารู้ว่าอะไรใช้ได้หรือไม่ได้
- รถโฟล์ก เวนโต้ มันก็เหมือนๆ กับรถอื่นๆ ครับ เพียงแต่อายุมันอาจจะมาก แต่ถ้าเราซ่อมให้ดีมันก็ใช้ทนครับ
สำคัญว่าเจ้่าของต้องใส่ใจด้วย ไม่ใช่ขับอย่างเดียว แถวๆ ข้างล่างนี่มีกระทู้"เวนโต้ ตกทางด่วน" ลองเข้าไป
อ่านดูครับ แล้วบอร์ดนี้ก็ใจดีครับ มีอะไรสอบถาม ปรึกษาเข้ามา พวกเรายินดีแนะนำครับ
-
ขอบคุณพี่ ๆ ทุกท่านมากครับ ที่ให้คำแนะนำเป็นอย่างดี ขอบคุณครับผม.
-
:) ;) เวนโต้ไม่จุกจิกเพียงแต่ท่านอ่านรายละเอียดจากเว้ปนี้เยอะๆก็สบายโขแล้ว อะไหล่หาไม่ยากมีเพี๊ยบ ผมสั่งจากในเน็ตตลอด วันเดียวเขาส่งถึงทันที ใหม่ๆผมก็กลัวเหมือน เดี๊ยวนี้ขับอย่างเดียว อิอิ บางอย่างซ่อมเองไม่ต้องรอช่างละ รถมันทนใช้ลืม ลืมเติมน้ำมันไปพักนึ่งเกื่อบซวย ของผมจริงๆก็มีปัญหาอยู่หล่ายรายการ แต่อย่างว่าละครับรถมัน 15 ปีละจะให้มันเยี่ยมเหมือนของใหม่ก็คงจะไม่ใช่...ก็ต้องค่อยๆขับไปซ่อมไป บางอย่างกะจะซ่อมดันหายเองซะนี้ อิอิ สงสัยมันมีระบบซ่อมตัวมันเองมั้ง...ดูซิไอ้อาการที่สต้าทติดยากหลังจอดซัก15-30นาทีเคยปรึกษาหารือคุณหะมู ช่างเด่น ช่างเสน่ห์ กะจะต้องเปลี่ยนหัวฉีด จอดทิ้งไว้สามวันมาสต้าท ตอนนี้ติดดีซะนี้ไม่งอแง อีกอาการคือ ควันขาวออกปลายท่อตอนเช้าเยอะๆทีแรกนึกว่าเครื่องหลวม เอาไปเอามากลายเป็นว่า sensor02 ขึ้นขี้เกลือทำให้มันอ่านค่าผิดๆถูกๆจ่ายน้ำมันเยอะบ้างถอดออกมาล้างน้ำมันฉีดโซแน้กกลายมาเป็นดีวันดีคืนไม่มีควันขาวอะไรอีกละ ท้ายสุดก็อาการไดร์สต้าทมันรู้ดเพราะทุ่นมันไม่จับ ผมเอาค้อนเล็กไปเคาะโป้กๆๆๆสามสี่ทีให้ฝุ่นมันหลุด ตอนนี้สต้าทดีอย่างแรง นี้และครับการแก้ไขเบื่องต้นที่ได้คำแนะนำมาจากท่านสมาชิกเว้ปนี้แหละครับ เยี่ยม!!!
-
ครับผม ต่อไปผมคงจะใช้รถได้อย่างสบายใจและล่ะครับ เมื่อได้มารู้จักกับพี่ ๆ ในเว็บนี้ ขอบคุณมากครับ
-
บ้านนี้อบอุ่นครับยืนยัน
-
เห็นด้วยตามคุณนีโน้ครับ และยืนยันว่าvw vento ดี!!!แต่ต้องพยายามซ่อมเองให้ได้ครับ555
-
แล้วตกลงว่าตอนนี้เป็นไงมั่งครับ ซ่อมเองได้. หรือว่าให้ช่างที่ยุธยาซ่อม. หรือเอาเข้ามาให้อู่ในกทม.ซ่อมครับ ฯลฯ อยากทราบไว้เป็นแนวทางให้ท่านอื่นๆ ที่มีอาการคล้ายกันน่ะครับ ขอบคุณ
-
รอบเครื่องสูงเองเนี่ยผมเคยเป็นครับ แบบคันเร่งกดเองเลยนั่นแหละ ลองเช็คพวกตัวควบคุมรอบเดินเบาดูครับของผมเปลี่ยนตัวนี้ แล้วอาการหาย ส่วนเรื่องแอร์นี่ผมว่ามันมีหลายสาเหตุครับ คอมโฟล์คอึดตาย พังยาก ของผมก็เคยแอร์ไม่เย็น ลองมุดๆดูใต้คอมแอร์ เสียบปลั๊กทีเดียวติดเลย แต่ถ้าให้ดีหาช่างโฟล์คก็ดีครับ น้ำมันเพาเวอร์รั่วนี่รั่วตรงไหนอ่าครับ