VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: เต่าชมพู ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
เวลารถติดไม่เกิน 5 นาที แล้วเครื่องจะดับ แต่ถ้าปิดแอรEก็พอจะช่วยได้นิดหน่อยครับ แตEถ้าติดนานๆรอบเครื่องจะตำลงเรื่องเรื่อยแล้วก็ดับ ต้องคอยยำคันเร่ง แต่สงสารรถมาก (เต่า 1600) ปัญหามาจากอะไรครับ รอบเครื่องก็ไม่ค่อยนิ่ง เดีEวลงเดีEวขึ้น วานผู้รู้ชวยด้วย ครับ
[ 23 ก.ค. 2545 , 13:13:06 น
-
ลองล้างคารEูเรเตอรEูก่อนนะคัรบ อาจจะเกิดจากการอุดตัดของตะกอน +สิ่งสกปรก
23 ก.ค. 2545 , 20:37:16 น
-
ต่่อจากคุณเต่าชมพู ให้ช่างโฟคฺEช็ควาลE นมหนูเดินเบา ตั้งไฟจุดระเบิด ดูหน้าทองขาว ขั้วเสียบสายไฟ เส้นต่างEจากคอย..ค่าแรงทั้งหมดไม่น่าเกิน 200.-
24 ก.ค. 2545 , 08:30:05 น
-
คาดว่าอาจจะมีอาการเครื่องร้อนจัดด้วยนะครับ ทำให้แรงดันน้ำมันเครื่องตกลงด้วย ไม่ทราบรถติดเข็มวัดอุณหภูมิ กับแรงดันน้ำมันเครื่องด้วยหรือเปล่า ถ้าติดขอรายละเอียดเพิ่มเติมด้วยครับ อาการลักษณะนี้น่าจะออกอาการให้เห็นชัดเจนแน่ๆ เวลารถติดไฟแดงตอนเที่ยงตอนบ่ายที่มีอากาศร้อนจัด
24 ก.ค. 2545 , 08:59:47 น
-
ผมได้ล้างคารEู แล้วเช็คนมหนูแล้วครับ เพราะเพิ่งทำเครื่องใหม่ไม่ถึง 2 อาทิตยEสายไฟต่อจากCoil ก็ดูแล้วครับ แต่ก็ยังไม่หาย จะทำอย่างไรดีครับ แล้วรถผมไม่ไดEติด Oil temp กับ Oil pressure ด้วยครับ ถ้าจะติดตั้ง ต้องใช้งบเท่าไหรEแล้วร้านไหนที่ทำได้บ้างครับ ร้านลุงโปรยทำได้หรือเปล่า ยังไงก็ขอขอบคุณทุกคนที่กรุณาช่วยตอบคำถามครับ
24 ก.ค. 2545 , 14:52:13 น
-
ประสบการณEองผมที่มีกับหัวแตงโมตอนติดแอรE็เป็นแบบนีE(ตอนไม่มีแอรE็ไม่เคยเป็น) ได้กลับไปร้านแอรEขาบอกว่าอย่างนี้มันเกิดโอเวอรEหลด ผมเลยถามว่ามันคืออะไร เขาบอกว่าคอยลE้อนระบายความร้อนออกจากระบบแอรEม่ทันต้องเพิ่มขนาดให้ใหญ่ขึ้นหรือหาที่ติดให้ระบายดีขึ้น เขาใช้วิธีติดคอยลE้อนเพิ่มให้อีก 1 อัน ผล แอรEย็นขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เครื่องก็ไม่ดับอย่างที่เคยเป็น อ้อก่อนเครื่องดับที่สังเกตุเห็นคือไฟน้ำมันเครื่องติดแดง พอเร่งเครื่องหายพอปล่อยคันเร่งติดอีกและปล่อยไว้นานหน่อย ดับเลย สตารEใหม่ก็ติดดี ปิดแอรEม่มีปัญหา
26 ก.ค. 2545 , 09:26:58 น