VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: nochick ที่ กรกฎาคม 09, 2013, 11:59:54 pm
-
สวัสดีครับ พี่น้องชาว Volk
มาถามข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ เกี่ยวกับค่าบำรุงรักษารถ
รายละเอียดการซ่อมบำรุง
Start 8/2010 miles131564
ปี2010
20/8 ฐานรองกระจกฝั่งคนขับ 1500.-
31/8 ถ่ายน้ำมันเกียร์+ ค่าแรง 1560.- 138,172
2/9 ตั้ง 0 300.- 138388
9/9 เปลี่ยนท่อพัก+ข้ออ่อน 3000.- 138,888
15/12 เปลี่ยนน้ำมันเครื่องไส้กรอง 1920.- 143,000
ซ่อมไดชาร์ต 2000.-
ปี2011
17/5 พัดลมแอร์หน้าเครื่อง 2500.-
ยาง % 4000.-
18/5 เปลี่ยนน้ำมันเครื่องไส้กรอง 1430.- 149545
ติดแก๊ส AG+ถังโดนัท 26500.-
8/11 คลัชแอร์+สายพาน 5100.- 155756
16/12 เปลี่ยนน้ำมันเบรค+เปลี่ยนน้ำมันเครื่องไส้กรอง
หัวเทียน+โอริง+ออยน้ำมันเครื่อง+แก้ ABS 4100.-
ปี2012
13/2 แบต 3500.-
15/2 ปั๊มติ๊ก โมใส่ 1800.-
18/2 น้ำมันเครื่อง 1300.-
2/4 หน้าคลัชแอร์ใหม่ 4800.- 162876
3/4 เปลี่ยนน้ำมันเครื่องไส้กรอง +ไส้กรองเบนซิล 1160.-
12/6ยางหุ้มเพลาหน้าขวา 1000.-
10/7 คลัชแอร์ 3000.-
31/7 พัดลมโบวเว่อ(มือสอง) 3000.- 168294
2/8โช๊คฝากระโปรงหน้า 900.-
15/8น้ำมันเครื่องไส้กรอง1200.-
15/8โช๊คหลัง+ยางรอง+ค่าแรง 3900+800+300=4700 169110
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องไส้กรอง 1500.-
16/8โช๊คหน้า 2500+200(ค่าส่ง)
18/8 โช๊คหน้า(มือสอง)+ยางรอง+บูชปีกนก 8 ตัว
2500+3060+1800= 5760.- 169226
ค่าแรง+ค่าอัดบูท 1900.-
29/8 พัดลมหม้อน้ำ 3000.-
หลอดไฟท้าย 70.-
10/9 กรองแอร์+กรองอากาศ+กรองแก๊ส
700+500+700 172905
สายน้ำมัน 700.-
หัวเทียน+ค่าเปลี่ยน 800.-
6/12 ขัดไฟหน้า 600.-
ปี2013
6/1 แบตมือสอง 1000.- 176765
13/2 แบตใหม่ 3500.-
17/2 น้ำมันเครื่องไส้กรอง1200.- 178900
14/3 ฟิว 35.-
น่ำมันเกียร์ 680.-
กรองเกียร์ 550.-
ซีลยางอ่างเกียร์ 650.-
coolant 280.-
ค่าแรง 220.- 2150 180218
15/3 ยาง% 4 เส้น 2,800.-
น้ำมันเบรคdot4 330.-
ฝารองวาว์ว 750.-
ค่าแรง 500.-
180246
18/3 ย้ำสายhydolic+ปลอกก้านน้ำมันเครื่อง+ค่าแรง =3800.-
27/3 ปั๊มติ๊ก +สายน้ำมัน 2 เส้น 2500.-
24/4 ซ่อมประตูขวาหลัง 1500.-
30/4 ยางอะไหล่ 300.-
2/5 รีเลย์ 3 ตัว 1200.-
11/6 ซ่อมพาวเวอร์ 1800.-
น้ำมันเครื่อง+ไส้กรอง 1200.-
27/6 ก้านวัด นมค 380.
8/7 สายพานรวม+สายพานแอร์+สานพานไดชาร์ท1600.-
9/7 ยางอะไหล่ 800.-
สรุป รวมปี2010 10280.-
รวมปี2011 43630.-
รวมปี2012 38090.-
รวมปี2013 28680.-
รวม 120680.- วิ่งไป 54991 120680 54991 กิโลเมตร
ค่าบำรุงต่อกิโลเมตร 2.2 บาท
ประเด็น
- ใช้รถมาเกือบ 3 ปี หมดไป เกือบ1แสนไม่รวมติดแก๊ส ไม่เคยซ่อมหนัก ไม่เคยยกเครื่อง เกียร์ ชน :'(
ซ่อมตามอู่นอก กระจุ๊กกระจิ๊ก ไม่เคยซ่อมหนัก อะไหล่บางตัววิ่งซื้อเอง ช่างยังชมว่าถูก 8)
คำถาม
- ปกติใช่ไหมครับ B5 ค่าบำรุงรักษา ปีละประมาณ 3 หมื่น
ความเห็นส่วนตัว
- ถ้าสุดท้ายรู้สึกว่า ค่าบำรุงมันไม่ไหว จะตัดใจไปขับ Toyota ละครับ
พ่อแม่ พี่น้องเชียรกันมากมายให้เปลี่ยน ถึงแม้ก้นมันชินไปกับช่วงล่างของ volk แล้วก็ตาม
ความรู้สึกส่วนตัว ชอบรถ หนัก 1.35 ตัน คันนี้มากๆ
ผมถามตัวเองว่าจะไปหารถดีๆแบบนี้ในมูลค่าแบบนี้ได้ที่ไหน
เคยดูราคาที่อเมริกาขาย Volk passat 2013 ตัวใหม่ แค่ 19999 เหรียญ
ถ้าเป็นเงินไทยประมาณ 6 แสนกว่าบาท โอ้แม่เจ้า!!
ถ้าบ้านเราไม่ติดภาษีนำเข้ามหาโหดผมว่า Toyota Honda คงไม่ได้เกิดนะครับ
ขอบคุณทุกท่านที่สละเวลาอ่านครับ
-
ค่าบำรุงเยอะขนาดนั้นเลยหรือครับ ทำไมันโหดร้ายจัง ผมไม่ได้ใช้รุ่นนี้ แต่ผมว่ามันแพงมากเกินไป มีแต่งรถและรวมค่าติดแก๊สด้วยหรือเปล่า หรืออาจบางทีช่วงนี้ทำไปเรื่อยๆ มันเลยแพง จากนี้ไปรถเข้าที่แล้วอาจไม่ต้องทำอะไรอีกสักสองปีหรือหลายปี มันก็จะไม่แพงแล้วน่ะครับ
-
B5 เหมือนกัน แต่ของผมไม่เห็นสูงขนาดนี้ ส่วนใหญ่ที่เปลี่ยนก็ตามสภาพการเสื่อมครับ
ตั้งแต่ซื้อมาเสียตังไปประมาณ คราวๆนะครับ
เปลี่ยนตั้งแต่ได้รถมา
-ค่าติดแก็สหัวฉีดถังแคปซูล 58L 20,000 บาท
-เปลี่ยนชุดสายพานไทมมิ่งพร้อมลูกรอก+ หม้อน้ำ+น้ำมันเครื่อง+กรองน้ำมันเครื่อง+กรองอากาศ ประมาณ 15,000-17,000 บาท+-
-ออกซิเจนเซ็นเซอร์ ประมาณ3,000 บาท
-แบต2,500
-ยาง4เส้น 17,000 บาท
-มือจับเปิดประตูด้านในแตกหน้า-หลังซ้าย เบิกศูนย์ 1,400 บาท
ภายหลังประมาณ1-2ปี
-หม้อน้ำอีกรอบเพราะรั่ว 6,500 บาท (ผิดที่เราเองไม่ยอมใส่น้ำยารักษาหม้อน้ำทิ้งไว้เป็นปีสนิมในระบบเยอะอยู่ เลยรั่ว)
-ช่วงล่างเปลี่ยนอะไรจำไม่ได้ประมาณ 6,000 กว่าบาท
-เปลี่ยนวิทยุอีก 4,500 บาท
-ปั้มABS ประมาณ 10,000 บาท
-สายพาวเวอร์แปลงใส่ ของเก่ารั่วเพราะเจ้าของเก่าทำมาไม่ดี 1,000+ บาท
-น้ำมันเครื่องเปลี่ยนครั้งประมาณ 600 บาท
-น้ำมันเกียร์+กรองเกียร์ 3-4,000 บาท จำไม่ได้ จ่ายอย่างเดียว
ปัจจุบันมาถึงมือเราวิ่งมา 60,000โลได้แล้วครับ ระยะประมาณ 3 ปี
-
20-พ.ค.-12 133,000 220,000 รับมาดูแล
ทดสอบความสิ้นเปลือง
ในเมือง 5-7 กม./ลิตร
นอกเมือง 11 กม./ลิตร
260 ซื้อกรอบป้ายทะเบียน
1,550 ซื้อพรมกระดุม
775 เปลี่ยนท่อ Vaccum
8-มิ.ย.-12 1,000 โอนกรรมสิทธิ์
9-มิ.ย.-12 120 ทำท่อไอเสีย
16-มิ.ย.-12 134,500 27,000 ติดตั้งแกส
19-มิ.ย.-12 135,000 180 กรองน้ำมันเครื่อง
1,320 น้ำมันเครื่อง
180 หลอดไฟสูง หน้า H7
25 หลอดไฟหรี่ 12V. 5W.
750 ชุดประเก็นฝาวาลว์
350 ชุดประเก็นดันโซ๋...
480 หัวเทียน F7LTCR
5000 ค่าแรงเหมาจ่าย
25-มิ.ย.-12 2700 ติดฟิลม์
25-ก.ค.-12 136,630 1,200 ยางท่อร่วมไอดี
1,350 ท่อพลาสติกไอระเหยน้ำมันเครื่อง
1,190 ท่อยางไอระเหยน้ำมันเครื่อง
130 โอริง
40 โอริง
80 เหล็กรัด
700 ค่าแรงเหมาจ่าย
28-ก.ค.-12 550 ตาน้ำหลังเครือง
425 น้ำยาหม้อน้ำ G12 Plus
350 ค่าแรงเหมาจ่าย
29-ก.ค.-12 200 ค่าแรงเหมาจ่าย ขั้วปั้มติ๊กหลวม
6-ก.ย.-12 400 กรองเกียร์
350 ซีลเกียร์
2,250 น้ำมันเกียร์
137,800 600 ค่าแรงเปลี่ยนน้ำมันเกียร์+ล้างปีกผีเสื้อ
5-ต.ค.-12 139,400 500 ท่อน้ำมันเพาเวอร์
5-ต.ค.-12 445 น้ำมันเพาเวอร์ ๑ ลิตร
5-ต.ค.-12 650 สวิทช์น้ำมันเครื่อง
5-ต.ค.-12 465 น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ๑ ลิตร
5-ต.ค.-12 35 เหล็กรัด
5-ต.ค.-12 700 ค่าแรงเหมาจ่าย
-
ของ ผล ทบ. ที่บ้านครับ.ปี 1999
ฝากไว้เป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ.
ปล. ที่แจ้งมาผมว่าสูงไปนิดนะครับ...