VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: หะมู ที่ เมษายน 26, 2013, 05:57:25 pm
-
จากกระทู้เตือนภัยเรื่องสายน้ำมันที่ทนแก๊สโซฮอล ทำให้นึกได้ว่าผมยังไม่ได้ไปหาซื้อสายสำรองมาสักที แต่ผมก็เปิดดูบ่อยๆ สายยางส่วนที่เข้าไปตรงตัวเรือนหัวฉีดก็ยังสภาพโออยู่ แต่ยังหาขนาดสายตัดมาเป็นตัวอย่างไม่ได้ ก็เลยขอถามออกอากาศตรงนี้ว่า ถ้าเราจะไปหาซื้อสายยางที่ว่านี่ สำหรับรถกอล์ฟ จีแอล ปี ๙๗ นี่ท่านไหนพอจะมีข้อมูลไม๊ครับว่า - สายที่ใช้มีขนาดเท่าไร
- ใช้สายยางเริ่มจากจุดไหน ถึงจุดไหน (เคยดูใต้ท้องเป็นแป๊ปโลหะ ยาวตลอด เปิดกระโปรงหน้ามาก็เห็นว่าสาย
ยางเริ่มมาจากแถวๆ มุมซ้ายวนเข้าหัวฉีดเลย ทั้ง ๒ เส้น)
- ควรซื้อสายยาวสักเท่าไรดีครับ
- อ้อ อีกอย่างนึง ได้ยินว่ามีปั๊มที่มีสายยางแช่ในถัง ของโฟล์กกอล์ฟ นี่มีสายต้องใช้แช่ด้วยไม๊ครับ
ขอบคุณครับ
-
จำไม่ได้ว่ายาวเท่าไหร่แต่น่าจะประมาณ 60-70 cm ได้ วัดจากหัวฉีดไล่มาตามสายเลื่อยมาถึงหัวต่ออยู่ประมาณแถวเบ้าโช้คด้านคนขับลงมาประมาณ 1 คืบ จะเห็นข้อต่อสายครับ
สมัยที่ใช้ กอล์ฟ3 ผมซื้อมา 2 เมตรเผื่อไว้ก่อนครับ
-
ตกลงผมจัดมาสัก ๒ เมตรตามที่คุณทนายรูปหล่อแนะนำดีกว่า แต่ทีนี้ขนาดของสายล่ะครับ เราจะบอกคนขายยังไงดี ขนาดกี่มิล (วัดนอกหรือวัดในครับ) ส่วนมากเวลาไปหาอะไหล่เองผมมักจะหาของเก่าติดไปด้วย แต่ยังหาเศษสายไม่ได้เลย เพราะของเก่าก็ยังใช้ได้ดีอยู่น่ะครับ คงต้องแวะไปขอเฉือนตามอู่ที่เค้าถอดทิ้งดีกว่า ขอบคุณครับ
-
เท่าที่รู้ 8 มิน หรือ 2หุนครึ่ง ครับ แจ้งร้านอะไหล่จะรู้กันว่าเป็นขนาดรูด้านใน
-
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 2 หุนครึ่ง ก็เท่ากับ 8 มม. บางยี่ห้อจะเป็น 7.5 มม. ก็ใช้ได้
ซื้อยาว 1.25 เมตร เสียบท่อที่มาจากท้ายรถทั้ง 2 ปลาย แล้วมาตัดแบ่งเข้าหัวฉีด จะพอดี :)
อย่าลืมดูก่อนถอดเส้นเก่าว่าเส้นไหนเป็นเส้นไหนนะครับ
ส่วนท่อในถังเป็นท่อปลาสติก ไม่ต้องไปยุ่งกะมัน
ท่อยางที่ออกจากถัง 2 เส้นก็ไม่ค่อยจะเป็นปัญหา
เข็มขัดรัดท่อควรเลือกซื้อของเยอรมัน เป็นสเตนเลส ขอบปลิ้นเล็กน้อยกันไม่ให้กัดสายยาง ;D
-
เยี่ยมเลยครับ ขอบคุณมากครับ
-
ขอแนะนำให้ลองใช้สายน้ำมัน R7 ของเกสต์ดูนะคับทนแก๊สโซฮอลแน่ๆคับ ราคาเมตรละประมาณ 280 คับ ;D
-
เวลาซื้อสายน้ำมันถ้าบอกเป็นหน่วยมิลคนขายมักไม่ถนัดมันคือขนาด5/16 นิ้วครับหรือ2หุนครึ่งเท่ากับ2.5/8 นิ้วเอาสองคูณบนและล่างให้เป็นจำนวนเต็มจะเท่ากับ 5/16ครับ
-
8) แล้วรถซักกี่ปี หรือกี่กิโลเราควรเปลี่ยนสายน้ำมัน
-
ดูจากสภาพสายเป็นหลักดีกว่าครับ ถ้าเริ่มแตก เริ่มแข็ง เริ่มรั่วซึม เริ่มอยากเปลี่ยน เริ่มกลัว ก็จะเริ่มเสียตัง แล้วสุดท้ายก็จะเริ่มสบายใจขึ้น
-
แบบที่คุณทนายรูปหล่อว่าเลยครับ คือเอาสภาพของสายเก่าเป็นหลัก ส่วนจำนวนปีเป็นส่วนประกอบดีกว่า ดูแล้วถ้าเห็นรอยปริ ฉีกขาด หรือแข็งโป๊ก แล้วรถใช้มาหลายปีแล้วก็น่าจะเปลี่ยนนะครับ