VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: สน คลองสี่ ที่ มกราคม 07, 2013, 08:34:17 pm

หัวข้อ: จะหา B5 มาซ่อม...เอ้ยมาใช้สักคัน จะดีไหมครับ
เริ่มหัวข้อโดย: สน คลองสี่ ที่ มกราคม 07, 2013, 08:34:17 pm
แฮ่ะๆ ขำๆครับ จริงๆก็กำลังหาอยู่เหมือนกัน  หาไปคิดไป เอ้...จะซ่อมมันเหมือน b4 ไหม ขับไปเหม็นควันเข้ารถไหม จะขับถึง 180 เหมือน b4ไหม จะรื้อง่ายเหมือนb4 ไหม  ect.; เอาน่ะของจะเป็นของเรายังไงก็ใช่วันยังค่ำแหละ เหมือน b4 นี้กว่าจะเจอ... เจอแล้วเป็นไงพาเที่ยวซะทั่วไทยเลยขึ้นเขา(ไปปาย) ลุยน้ำท่วม(ปี2554) ไปต่างประเทศ(ลาว) และทะเลชุมพร วันที่พบพี่ T3 Scouth สรุปแล้วผมถามหรือผมตอบตัวเองเนี่ย.... :)
(https://picasaweb.google.com/101018591268500936219/Vw#5830699530524017410)
หัวข้อ: Re: จะหา B5 มาซ่อม...เอ้ยมาใช้สักคัน จะดีไหมครับ
เริ่มหัวข้อโดย: หะมู ที่ มกราคม 07, 2013, 08:59:01 pm
ฟังๆ แล้วคล้ายๆ กับถามแก้เขินนะ แต่ อ่านหัวข้อทีแรก ก้อคล้ายๆ ประชดป่วนมากกว่า หุ หุ  รุ่นคุณสน คลองสี่ แล้วไม่ต้องกลัวแล้วล่ะครับ เปรียบเป็นเนื้อชินก็สนิมเขียวแล้วครับ ฮิ ฮิ  ขนาดยังไม่ได้มาขับยังวางแผนขับเที่ยวซะแล้ว อยากทราบว่าไม่สงสารเจ้าบี ๔ คันเก่าเหรอครับ
หัวข้อ: Re: จะหา B5 มาซ่อม...เอ้ยมาใช้สักคัน จะดีไหมครับ
เริ่มหัวข้อโดย: kt001 ที่ มกราคม 08, 2013, 09:56:34 am
 ;D    ใช้ดีครับ มีปัญหาเรื่องเกียร์บ้าง(เป็นบางคันอยู่ที่ผู้ครอบครองซ่อมถึงรึเปล่า) ปัญหาเรื่องเครื่องไม่มี ราคาอะไหล่ พอๆกับ บี 4 หาได้ทุกเกือบทุกชิ้น มีคนให้คำปรึกษามากมาย ซื้อมาใช้ในบางกอก สบาย ต่างจังหวัดลำบากบ้างครั้งต้องจอดรออะไหล่ (ผมอยู่ต่างจังหวัด) การรื้อรื้อยากกว่า  วิ่ง 180 สบายๆไม่โคลง สรุปโดยรวมถ้าให้วัดระดับ A B+ B  C  C+  D  ผมให้อยู่ในระดับ  B เลย


ปล.ซื้อมาทำไปประมาณ 6-7  หมื่นล่ะ  (ทำไงได้ก็ใจมันรัก) เดี๋ยวคงมีท่านอื่นมาคอมเม้นให้อีกนะครับ  ขอให้โชคดี กับ B 5  นะครับ   8) 8) 8) 8)
หัวข้อ: Re: จะหา B5 มาซ่อม...เอ้ยมาใช้สักคัน จะดีไหมครับ
เริ่มหัวข้อโดย: หะมู ที่ มกราคม 08, 2013, 12:15:38 pm
หัวใจคุณหล่อมากครับ
หัวข้อ: Re: จะหา B5 มาซ่อม...เอ้ยมาใช้สักคัน จะดีไหมครับ
เริ่มหัวข้อโดย: ทนายรูปหล่อ ที่ มกราคม 08, 2013, 03:55:44 pm
รับข้อเสียได้ก็ซื้อเลยครับ พลาสติกภายในแตกง่ายมาก(เสื่อมตามอายุ) แต่ราคาไม่แพงมากแนะซื้อของใหม่ดีกว่ามือสอง  , ออกตัวอืดนิดหน่อย แต่พอขึ้น 80ไปแล้ววิ่งน่าดูครับ ,เสียพัดลมดังไปหน่อยเวลาวิ่งเร็วๆ , เกียร์ถึง2แสนก็เตรียมตังไว้ซ่อมได้เลย, น้ำมันเกียรของแท้ดีที่สุด,อัตราการกินแก็ส ทางไกลประมาณ 8-9 โล/ลิตร 120+ ในเมือง 5+นิดหน่อย, ช่วงล่างซ่อมถึงวิ่งกันยาวเลยละครับ,ติดแก็วหัวฉีดเคยลองวิ่งได้ประมาณเกือบ 200(สุดทางเสียก่อนแต่ถึงแน่นอน) ครับ แต่อืดหน่อยช่วงใกล้ 200 ,โดยรวมวิ่งดีครับผมชอบ ,ความเร็วไมล์ 120 GPSประมาณ 115 ,อะไหล่ไม่แพงอย่างที่คิด สมราคาอยู่ครับ
เทียบกับราคาปัจจุบัน น่าเล่นมากๆครับ   
หัวข้อ: Re: จะหา B5 มาซ่อม...เอ้ยมาใช้สักคัน จะดีไหมครับ
เริ่มหัวข้อโดย: น้องฟ้า VR6 ที่ มกราคม 09, 2013, 09:03:23 am
ตอนออกมาใหม่ๆ ทรง B5 ได้ใจผมเต็มๆ

ติดตามมาเรื่อยๆ เสียดายที่พวกพลาสติก B5 ใช้พลาสติกแบบมีอายุ (ส่วนตัวผมคิดว่าเป็นข้อด้อย)

อย่างอื่นก็โอ......ยังชื่นชอบ

แต่ผมยังติดใจ T3 อยู่ครับ แฮ่ะๆ

หัวข้อ: Re: จะหา B5 มาซ่อม...เอ้ยมาใช้สักคัน จะดีไหมครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Wesick ที่ มกราคม 10, 2013, 09:08:41 pm
เอ่อ....ผมใช้ T4V6 อยู่สองปี.....

ผบทบ.  อยากได้รถรับส่งนักเรียน สักคัน....พวหฟันธง....B5 เท่านั้น...

จัดให้คัน...ยิ้มแก้มแตก....

ไม่ผืดหวังครับ...สองต้นๆ  ติดแกส...+ แก้ไขเล็กๆน้อยๆ...คุนค่ามันสูงส่งกว่า ป้ายแดงอีโก้เยอะ...

แนะนำว่าใจเย็นๆ ดูเยอะๆ  ไม่ผิดหวังครับ....