VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: คนรักโฟล์ค ที่ ธันวาคม 08, 2012, 07:22:58 pm

หัวข้อ: รถไฟช็อต
เริ่มหัวข้อโดย: คนรักโฟล์ค ที่ ธันวาคม 08, 2012, 07:22:58 pm
เจ้าบึ4ล้างรถเสร็จ วิ่งมาอยู่ดีๆ ก็ควันขึ้นมาใต้พวงมาลัย ต้องจอดรถเปิดประตูไล่ควันออก เลยแกะดูปรากฎว่าสายไฟที่ออกจากปลั๊กใต้กุณแจ ละลายหมดสองเส้น เส้นอื่นๆที่ติดกันก็ละลายเป็นช่วงๆ ต้องจอดทิ้งไว้ยังไม่รู้ว่าอะไรช็อต ใใครเคยเป็นแบบนี้บ้างครับ
หัวข้อ: Re: รถไฟช็อต
เริ่มหัวข้อโดย: หนุ่มเชียงราย ที่ ธันวาคม 08, 2012, 11:20:07 pm
อันตรายครับไฟช้อตอาจจากที่จุดอื่นๆที่มาสู่สายเดียวกันนี้แล้วมาแสดงผลให้เห็นตรงใต้กุญแจหรือจุดที่เรามองเห็นได้ จุดลึกๆเข้าไปอาจไหม้แต้เราไม่เห็น
ต้องหาจุดช้อตให้พบก่อน อย่าเพิ่งเปิดสวิตช์กุญแจ อย่าใช้รถก่อนแก้ไข เผื่อมันช้อตกันอีกอาจทำให้ไฟไหม้รถและลามได้ทั้งคันในไม่กี่นาทีครับข้างใต้คอนโซลเราดับไม่ได้ด้วยมือหรือวิธีง่ายๆ เดี๋ยวจะกลายเป็นเรื่องใหญ่
หัวข้อ: Re: รถไฟช็อต
เริ่มหัวข้อโดย: คนรักโฟล์ค ที่ ธันวาคม 09, 2012, 11:10:22 am
อัพเดทวันนี้ร้านซ่อมปิด เลยลองเปลี่ยนสายไฟเอง ปรากฎว่าสตาร์ทติดแต่ควันขึ้นสายที่เปลี่ยนเริ่มไหม้เหมือนเดิมเลยต้องทิ้งไว้ รอวันพรุ่งนี้ครับ
หัวข้อ: Re: รถไฟช็อต
เริ่มหัวข้อโดย: เณร ที่ ธันวาคม 09, 2012, 01:49:55 pm
    ในกรณีนี้ถ้าเรายังไม่ได้ตรวจซ่อมให้เรียบร้อย    ควรถอดขั๊วแบตไว้ด้วยเพื่อความปลอดภัย
 ส่วนมากถ้าขนาดช๊อตควันกลบ            มักจะไม่ได้ไหม้แค่ 2  เส้นที่เราเห็นนะครับ
         แต่ฉนวนมันจะละลายและช๊อตถึงกัน        เป็นช่วงๆในกลุ่มสายไฟ    เราคงต้องคลี่
 มันออกมาทั้งหมดและทำการเปลี่ยนเส้นที่ละลาย    และมีรอยทั้งหมด    ลองสังเกตุดูสายไฟ
       

 ตรงช่วงใต้ฐานแบตมันจะเป็นสายไฟกลุ่มใหญ่พอควร           มันจะมาต่อกับไดร์สตาร์ท
      ที่เคยเจอมันจะถูกับฐานแบตจนฉนวนฉีกขาด         พอเราสตาร์ทเครื่องยนต์สายมันเลยช๊อตลงกราวด์
 มันเลยเกิดอาการที่บอกมาได้      ลองตรวจสอบดูครับ................
หัวข้อ: Re: รถไฟช็อต
เริ่มหัวข้อโดย: dorn ที่ ธันวาคม 11, 2012, 08:09:20 am
ดีครับที่ให้ความรู้ ท่านเณร 

สำหรับผม คงต้องหาเวลามาตรวจเช็คดูบ้างแล้ว...กันไว้ก่อน