VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: เด็กโฟล์ค ที่ กรกฎาคม 28, 2012, 12:44:13 am
-
คือผมอยากจะถอดหัวเทียน แต่ดึงจุกยังไงครับ มันแน่นมากและไม่เหมือนรถญี่ปุ่นที่ง่ายกว่านี้เยอะ เครือง ADY ครับ แล้วถ้าเปลี่ยนจะใช้รุ่นไหน ยี่ห้ออะไร ราคาเท่าไหร่จึงจะใช้ได้นาน มั่นใจ ตามประสาคนไม่มีความรู้เครื่องยนต์ (แต่อยากทำอะไรที่เป็น DIY เองบ้าง) ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ 8)
-
หวังว่าคงทัน ก่อนที่คุณจะดึงสายขาดซะก่อน หาไขควงปากแบน(อันเล็กๆ ก็ดีเพราะปากจะแบนบาง) สอดเข้าไปงัดระหว่างปลายปลอกโลหะกับเสื้อเครื่อง แล้วเอามือซ้ายประคองสายไว้ นิดเดียวก้อออกแล้วครับ เหมือนมีร่องสปริงล๊อกไว้หน่อยเดียว แต่ถ้าเป็นพวกรถตู้หัวเทียนอยู่ในรูลึกต้องมีเครื่องมือแยงลงไปเกี่ยวไม่งั้นดึงสายขาด (ขอยกความดีให้คุณหมูมีเครา) ส่วนที่ถามจะเปลี่ยนรุ่นไหน ยี้ห้ออะไร ราคาเท่าไหร่จึงจะใช้ได้นาน ไม่ทราบว่าหมายถึงหัวเทียน หรือชุดสายหัวเทียน ผมไม่กล้าบอกเพราะไม่ทราบครับ ถ้าหัวเทียนก็ใช้แบบเดิมน่าจะดีกว่า
ป.ล. ผมว่าเรื่องอย่างนี้ไม่น่าอายนะครับ ผมก็ไม่มีความรู้เครื่องยนต์ ถ้าจะแกะ จะงัดอะไร ผมก็ถามในบอร์ดนี่แหละครับ ผู้ใหญ่ใจดีเยอะ ช่วยๆ แชร์กันไป แหะ แหะ
-
ลืมบอกว่าตอนที่คุณเด็กโฟล์คเคยบอกว่าใช้รถมาสี่ ห้าปี ไม่เคยเปลี่ยนหัวเทียน ผมยังงงแต่ไม่กล้าซัก นึกว่าเครื่องโฟล์กรุ่นใหม่นี่ช่างดีนักหนา เพราะในเจ้าเต่าของผมระยะเวลาเดียวกันนี้ผมเปลี่ยนหัวเทียนไปมากกว่าสองหนแล้ว แต่ในกอล์ฟนี่หัวเทียนมีตั้งสามเขี้ยวอาจจะใช้ได้ทนกว่าก็ได้ ตั้งแต่ได้รถมาก้อเคยเห็นช่างถอดหัวเทียนมาดู นึกอยากจะให้เปลี่ยน เพราะไม่ทราบว่าเจ้าของเก่าเปลี่ยนมานานหรือยัง แต่ช่างบอกยังเอาอยู่ ก็เลยหยวนครับ
-
ขอบคุณพี่หะมูครับ ว่างๆ จะลองดูครับ ข้อมูลเพิ่มเติมที่หามาได้ หัวเทียนของ Bosch super4 FR78X 4เขี้ยว ราคาสี่หัว ไม่กี่ร้อยบาท ก็น่าเปลี่ยนน่ะครับ
-
ถ้าเราไม่รู้ ก็ไม่น่าอายหรอกครับ ถ้าอวดเก่งซิน่าหมั่นไส้
ผมไปซื้อที่ร้านขายอะไหล่โฟล์ค แล้วให้ช่างแถวบ้านเปลี่ยนให้ ครับ
-
แต่ผมก็ยังไม่รู้อีกเยอะน่ะคุณดำ b.4