VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: tuy ที่ กรกฎาคม 15, 2012, 09:04:35 pm
-
กำลังจะซื้อครับ ถ้าไม่สนใจเรื่ิองแรงมากนัก
-
น่าจะ 2.8 นะ เพราผมใช้อยู่ แต่ใจอยากได้ 3.2แรงไปเลย (ไม่ใช่จังหวัดนะครับ)
-
ถ้าไม่สนใจเรื่องแรงมากนัก ก็คงต้องเลือกครับระหว่าง
หน้าสั้น 2.5 (AAF,ACU) อะไหล่หาค่อนข้างง่าย เห็นมีหัวตัดขายอยู่บ้าง
หน้ายาว 2.5 (AET,AEU) อันนี้เป็นลูกครึ่ง2.5ในร่าง หน้ายาว ไม่แน่ใจครับ
หน้ายาว 2.8 VR6 (AES) ได้ยินมาว่าหายากมากกก (หัวตัด)
หน้ายาว 2.8 V6 (AXK) ได้ยินมาว่าไม่ต้องไปหา (หัวตัด)
Caravelle T4 ไม่มี 3.2 นะครับ
ถ้าอยากทราบรายละเอียดมากกว่านี้ ปรึกษาพี่นุ้ย (Moderator: nui ครับ) ไปที่
http://www.type2shop.com/board/index.php?board=5.0 (http://www.type2shop.com/board/index.php?board=5.0)
-
ถ้า 2.8 ดีตรงไม่ต้องเปลี่ยนสายพาน 2.5 อะไหล่หาง่าย รถปีใหม่กว่า แต่ราคาก็สูงกว่าด้วย เลยยังชั่งใจอยู่ครับ
-
คงต้องปรึกษาคุณนุ้ยครับ ว่า t4 v6 3200 204 hp เริ่มปี2002เป็นต้นไป มีหรือเปล่า ? ครับ
เห็นเปิดไปในตลาดรถมีขายอยู่ 9-10คัน ราคายังสูงอยู่ ผมแค่ใช้t4vr6 ก็ยังแซงไม่เห็นฝุ่นแล้ว
เห็นหลาน(บ้านอยู่เส้นนั้น)บอกมาว่าเห็นหัวตัดเส้นบางกรวยไทรน้อย แถวนั้นชื่อเฮีย(เหมือนชื่อเล่นผม)อะไรต้องลองเช็คดู(ช่วงนี้ยังคงมีหรือเปล่า) หน้ายาว vr6 และ v ก็ไม่แน่ใจ (คงต้องให้ถ่ายรูปแล้วmailมาให้ดู)
ล้อกันเล่นหรือเปล่า ไม่มี 3200 ช่วยตอบด้วย
ผมใช้รถ vw มาแค่.......ปี(ให้ทาย)สนุกๆ (คนใช้รถไม่ใช้ช่าง)
ปล. มีโอกาสคงได้คุยกับคุณนุ้ยนะครับเรื่อง t3 syncro จะขอบพระคุณมาก
-
เรียนคุณtuyครับ
ไม่อยากเชี่ยร์นะครับ ถ้าเลือก 2 คัน 2 รุ่น ราคาต่างกันนิดหน่อย เลือกปีที่ใหม่กว่า และเลือกสภาพรถที่เราคิดว่าดีที่สุดในเวลานั้น หลายปีก่อนผมซื้อ t4 vr6 2800 เลือกรถกว่าจะถูกใจ 11 คัน ก็ไม่ผิดหวัง ไม่ใจร้อน
ระบบช่วงล่างของรุ่นvr6 นุ่มนวลที่สุด (ช่างบอก)และยังมีอีกหลายเรื่องครับ ถ้ายังมีเวลาก็ศึกษาไปเรื่อยๆครับ
สุดท้ายก็เชียร์ vr6 และขอให้ได้รถที่ถูกใจและถูกตังด้วยครับ
-
3.2 VR6 วางอยู่ใน T5 ครับ
แหล่งข้อมูลอ้างอิงครับ
http://www.vwthaivan.net/content/t4/startpage.html (http://www.vwthaivan.net/content/t4/startpage.html)
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Transporter_(T4) (http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Transporter_(T4))
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Transporter_(T5) (http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Transporter_(T5))
-
3.2 VR6 วางอยู่ใน T5 ครับ
แหล่งข้อมูลอ้างอิงครับ
http://www.vwthaivan.net/content/t4/startpage.html (http://www.vwthaivan.net/content/t4/startpage.html)
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Transporter_(T4) (http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Transporter_(T4))
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Transporter_(T5) (http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Transporter_(T5))
ถ้าความจำผมไม่ดี ก็ต้องขอโทษผู้อ่านด้วยที่ให้ข้อมูลที่คลาดเคลื่อน :-[ :-[ :-[
แต่ข้อมูลต่างประเทศจะแลปกัน ในเรื่องของเครื่องยนต์ในvwตลอดเมื่อเข้าเมืองไทย
ผมยังคงแปลกใจ ข้อมูลในตลาดรถที่ขายกัน t4 v6 3200 (ถ้ามีแต่ใน t5)
คงต้องหาผู้ที่ เจนจบกระบวนความ มาช่วยให้ความรู้ผมหน่อย (อยากรู้จัง)
-
เวลาลงประกาศขายใน Taradrod ,default ให้เลือกสำหรับ T4,V6 บางคราวมีเฉพาะ 3.2 ครับ
อันนี้เคยโทรถามผู้ขายดู
-
ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูล
จะมีท่านใด ให้ข้อมูลอีก ก็เชิญเลยครับ
ผมจะได้รับข้อมูลที่หลากหลายมากขึ้น
web vwthaiของเรานี้จะได้เป็น "สังคมอุดมปัญญาอย่างแท้จริง"
-
t4 v6 เกินปี 2002 เข้าข่ายจดทะเบียนช้า หรือรถขายออกช้าก็เป็นได้ การจดทะเบียนไม่ควรเกินกลางปี 2004
ถ้าท่านเจ้าของรถไม่สนใจความแรง แนะนำตัว VR6 ครับ ช่วงล่างนุ่มนวลกว่า V6 หลายอย่างลงตัวกว่า อะไหล่ยังพอ พึ่งพาศูนย์บริการได้มากกว่า
แต่ ต้องหาตัวประกอบนอกให้ได้น่ะครับ เพราะระบบแอร์จะเป็น climatronic (ดิจิตอล) ตู้แอร์หลังแขวนอยู่ด้านข้างไมได้ห้อยเพดาน (ตัวห้อยเพดาน ส่วนใหญ่ สั่งอะไหล่แล้วทำให้บ้านเรา) ตัวนี้ภายในจะไม่ใช่เบาะแยกแบบทรง VIP น่ะ ค่าตัวไม่น่าจะเกิน 4 แสน อาจมีตัว sunroof มาด้วย
ถ้างบประมาณได้ถึง 8 แสน ไป T5 ตัว TDi เลยครับ แรง และประหยัด
ตัว T4 V6 เครื่อง 3200 บ้านเราเป็นจัดเป็น custom model น่ะ vw เยอรมันจัดแต่งงานให้พิเศษ ตปท.หารุ่นนี้ไม่ค่อยเจอ ไม่ค่อยอยากจะแน่ะนำให้ใช้ขับเอง เวลาขับไปที่ไหน ๆ มันดูเป็นคนขับรถอ่ะ จะคุยกับคนนั่งหลังก็ได้ไม่สะดวก เครื่องตัวนี้ยังครึ่ง ๆ กลาง ๆ เหมือนจะยังไม่เสร็จ รีบเอามาใส่ใน T4 ก่อน เพื่อสนองบรรดาท่านผู้ใหญ่ขับเป็นขบวน ถ้าจะเล่น V6 ลงตัวจริง ๆ ต้องเลือกตัว T5 ครับ
-
ขอบคุณ คุณนุ้ยครับ หรือนุ้ยmk3 มากครับ สำหรับข้อมูลข้างต้น
ความจริงอู่ที่ผมให้ดูรถอยู่ประจำนั้น รถของลูกค้าจะเป็นรถ t4 v 6 3200 เข้ามาservice ประจำ เวลาผมไปรับรถของผม ก็แอบมองอยู่ด้วยความแรง(อยากได้) แต่ก็มีความคิดเหมือนที่คุณนุ้ยแนะนำ รอ t5 v6 3200 auto ลงมาอีกสักหน่อย ถ้าอีกสัก 2-3 ปี ราคาน่าจะยอมรับกันได้ ค่อยลุ้นกันอีกที ได้ทั้งแรง สด กว่าเก่า แล้วใช้ยาวเลย
ขอบคุณสำหรับข้อมูลทุกท่าน
-
คุณนุ้ยครับ ถามความเห็นหน่อยสำหรับรถจดประกอบ ถ้ามาตระกูล vw เช่่น passst cc , t5 -4mottion
มีปัญหาเรื่องระบบเครื่องและการservice มากน้อยขนาดไหน ? ขอความรู้หน่อย ครับ
-
ช่างรู้จริง ทำได้จริง มีน้อยครับ
ตัว passat cc น่าจะหาช่างที่พอทำได้ ไม่ยาก อะไหล่เบิกศูนย์ที่สิงคโปร์ได้
ตัว t5 4 motion ก็แค่ขับ 4 ล้อ จะทำยากก็ที่ตัวเกียร์และอะไหล่ช่วงล่าง ขนาดตัว audi a6 c5 quattro ยังหาลูกปืนล้อหลังเทียบไม่ได้เลย สั่งนอกอย่างเดียว
-
ขอบคุณครับ รู้แหล่งคลังข้อมูลละ มีโอกาสจะได้ถามอีก
-
หาข้อมูลมาเรื่อยๆครับ ขอขอบคุณทุกความคิดเห็น ผมตัดสินใจที่จะเลือก 2.8L
1. ใช้โซ่ หมดปัญหาสายพานราวลิ้น
2. เครื่องแรงกว่า (ติดแก๊สไม่ต้องสนใจอัตราการบริโภค)
3. ได้รถปีใหม่กว่าในราคาที่ไม่สูงกว่ากันมาก
ผมอยู่ตจว. บางทีมีรถมาประกาสขาย ราคาถูก สภาพดี(ตามรูป) ก้ไม่ทันคนอื่นเลยครับ โดนตัดหน้าตลอด แต่คิดว่าถึงเวลาคงได้เจอเนื้อคู่ (ผมดู KIA CANIVAL ด้วย เพราะ ราคาและการใช้งานไกล้เคียงกัน)
-
ก็ไม่ได้เชียร์vwนะ ถ้าราคาใก้ลเคียงกัน(K) ผมเคยเปรียบเทียบเหมือนกัน
1. ภานในvwสู้ไม่ได้เรื่องความสดวกสบาย
2. สมรรถณะvwดีกว่ามาก ความแข็งของโครงสร้าง ความแรง ความคงทน และอื่นๆอีกมาก
3. การใช้งานเอนกประสงค์กว่า(ขนของ,ขนคน)
4. มีสมาชิกบอกเล่าถึงอาการต่างๆให้ทราบ
5. ดูมีระดับกว่า(คิดเอง)
6. ให้ท่านอื่นมาต่อแล้วกัน
ตัดสินใจเองนะครับ ......ได้แต่เพียงแนะนำ
-
คุณ tuy อยู่ ตจว ไหนครับ
-
ผมอยู่ขอนแก่นครับ
-
ดูภายในของ canival แล้วทำให้ลังแลนะครับ กะว่าเจอคันที่ถูกใจ ถูกตังก็เอาเลย ในสองตัวเลือกนี้
-
คุณ tuy ตัดสินใจได้หรือยัง มีแก็งรถตู้โฟลค์ ทั้งที่ขอนแก่น และโคราชนะครับ มีเพื่อนทั่วประเทศ
-
ตอนนี้ยังคยกับแม่บ้านไม่ค่อยลงตัว เขาบอกว่าจะซื้อมาทำไม ขับด้วยก็ไม่ได้ (ผมก้ไม่ได้จะให้เขาใช้ด้วย ตอนนี้ก้ใช้รถคนละคันอยู่แล้ว) เขาบอกว่าไม่มีประโยชน์ (แต่เป็นกิเลสส่วนตัวของเรา) แต่ไม่มีปัญหาครับ เงินอยู่กับเรา รอแต่ว่าเมื่อไหร่ไป กทม.เจอรถถูกใจ ที่ผมมอง Canival ส่วนหนึ่งก็เพราะแม่บ้านชอบ ถ้าคันนี้เขา OK แต่ผมอยากได้ Caravelle
ขอบคุณ คุณ Dorn ครับ ที่ขอนแก่นมีอู่หรือที่รวมพล Caravelle จะได้ไปหาข้อมูลเพิ่มเติม