VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: kp.star ที่ กรกฎาคม 07, 2012, 07:21:59 pm
-
ช่วยบอกหน่อยคับ เครื่องเดิมหลวมมากๆ
-
เปลี่ยนลูกสูบใหม่และแหวนรวมค่าแรงไม่ถึง 3 หมื่น ลงเครื่องวิชเสียเงินอีกเท่าตัว วางแล้วจบหรือเปล่าก็ยังไม่รู้ แถมแรงเครื่องฉุดตัวถังหนักร่วม 2 ตันได้หรือเปล่า
-
เห็นด้วยกับคุณ nuimkสุกี้ เอ๋ยmk3 ครับ
-
แล้วถ้าฟิตเครื่องใหม่ใช้งบประมาณเท่าไร และทำได้ที่ไหนครับ
-
คุณ kp.star ครับ อยู่แถวไหนครับ
-
ผมอยู่กาญจนบุรีครับ
-
ลงเครื่องรถญี่ปุ่นมีปัญหาแรงออกตัวไม่ดี เพราะเป็นเครื่องช่วงชักสั้น ไม่เหมาะกับ T4 ที่น้ำหนักมาก
โอเวอร์ฮอลเครื่องน่าจะเหมาะกว่า หาช่างที่อายุมากหน่อย ช่างรุ่นเก่าๆจะมีประสบการณ์ในการโอเวอร์ฮอลมากกว่า
ช่างรุ่นใหม่ๆนิยมเปลี่ยนเครื่อง เพราะมันง่ายกว่ากันเยอะ
ถ้าลูกสูบมันแพงนัก ดูของเก่าว่าร่องแหวนไม่เยินจนเกินไป ก็ใช้วิธีอัดปลอก(กระบอกสูบ)เป็นสแตนดาร์ด
เปลี่ยนแหวน ถ้าของมันแพงก็หาเทียบขนาดยี่ห้อดีๆเอาก็ยังได้
เมื่อก่อนนี้ VW Golf 1 เครื่อง 1600 ใช้ลูกสูบ BMW มือสอง เซาะร่องแหวนใส่แหวน Fiat 125
รถ Opel Record 2.0 ของเพื่อน ลูกสูบแพงมาก เลยเอาลูกสูบ Volvo ปาดหัวปาดท้ายใส่แทน
แปลงแบบนี้ดีกว่า ไม่เสียรถ ;D
-
คุณ kp.star อยู่ที่เดียวกันเลย ผมอยู่ ก.ไก่ กทม ท่านอยู่ ก.กาญจนบุรี มีเพื่อนอยู่เมืองกาญฯหลายคน ทั้งเมือง
ไทรโยก ท่าเรือ สังขละ ฯลฯ
จบข่าว