เริ่มหัวข้อโดย: vento96 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
[ 23 มี.ค. 2012 , 21:26:51 น
เริ่มหัวข้อโดย: นิก เวนโต้94 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
23 มี.ค. 2012 , 21:34:52 น
เริ่มหัวข้อโดย: vento96 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
หรือว่า สมควรเลิก555555
23 มี.ค. 2012 , 22:15:07 น
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
อยากรู้เหมือนกันว่ามันแปลงได้หรือป่าว แบบว่าให้พัดลมมันทำงานตลอดโดยไม่ต้องเปิดแอร์ รอผู้รู้มาตอบ
24 มี.ค. 2012 , 13:36:02 น
เริ่มหัวข้อโดย: seatthai ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
พัดลม Steย 1 ทำงานที่ Contact 1 เมื่อ อุณหภูมิ 95 องศา
พัดลม Steย 2 ทำงานที่ Contact 2 เมื่อ อุณหภูมิ 102 องศา
ส่วนมากเมื่อใช้งานนมานานๆ Thermo Switch จะเสียหรือด้วยความร้อนทำให้ขั้วละลาย ทำให้ไม่ไปสั่งงานพัดลม
ตามคำแนะนำของหลายๆคนในนี้ให้เปลี่ยน Thermo Switch ให้ Contact 1 และ 2 ให้มีค่าต่ำลง จำทำให้ พัดลมทำงานเร็วขึ้น เนื่องจาก 102 องศา มันร้อนมากๆ และยิ่งรถติดแก็สมันยิ่งร้อนไปกันใหญ่ ของผมขั้วละลาย เลยเปลี่ยนเป็นของ โฟลค์ตู้ Contact 1 จำไม่ได้ ส่วนContract 2 97 องศา ครับ
(http://
)24 มี.ค. 2012 , 17:29:14 น
เริ่มหัวข้อโดย: seatthai ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
พัดลม Steย 1 ทำงานที่ Contact 1 เมื่อ อุณหภูมิ 95 องศา
พัดลม Steย 2 ทำงานที่ Contact 2 เมื่อ อุณหภูมิ 102 องศา
ส่วนมากเมื่อใช้งานนมานานๆ Thermo Switch จะเสียหรือด้วยความร้อนทำให้ขั้วละลาย ทำให้ไม่ไปสั่งงานพัดลม
ตามคำแนะนำของหลายๆคนในนี้ให้เปลี่ยน Thermo Switch ให้ Contact 1 และ 2 ให้มีค่าต่ำลง จำทำให้ พัดลมทำงานเร็วขึ้น เนื่องจาก 102 องศา มันร้อนมากๆ และยิ่งรถติดแก็สมันยิ่งร้อนไปกันใหญ่ ของผมขั้วละลาย เลยเปลี่ยนเป็นของ โฟลค์ตู้ Contact 1 จำไม่ได้ ส่วนContract 2 97 องศา ครับ
(http://
)24 มี.ค. 2012 , 17:29:24 น