VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ภู - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: เข้าD,D1,D2,D3แล้วเกียร์ไม่จับครับ
เริ่มหัวข้อโดย: ภู - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เข้าD,D1,D2,D3แล้วเกียร์ไม่จับครับต้อง
[ 17 ก.พ. 2012 , 02:45:42 น
หัวข้อ: RE: เข้าD,D1,D2,D3แล้วเกียร์ไม่จับครับ
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
1. เข้าD,D1,D2,D3ต้องแตะคันเร่งช่วยรถถึงออกตัวได้ครับ(กระตุกนิดนึงแล้วแต่เท้าเรา)แต่ก็มีบาง  อารมณ์จับให้นะครับ
2.  ส่วนเวลาเข้าRไม่มีปัญหาครับปรกติดี
3.  เวลาขับเกียร์ก็เปลี่ยนปรกติดีครับ
4.  ถ้าขับมาแล้วจอดโดยเหยียบเบรกไว้พอปล่อยเบรกก็จับให้ปรกติครับ
###อาการนี้น่าจะต้องโอเวอร์ฮอลเกียร์รึเปล่าครับ รบกวนขอคำปรึกษาด้วยครับ อ้อเกือบลืมบอกรถเป็นB5นะครับ###

17 ก.พ. 2012 , 03:02:37 น
หัวข้อ: RE: เข้าD,D1,D2,D3แล้วเกียร์ไม่จับครับ
เริ่มหัวข้อโดย: คนเมืองฉะ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
น่าจะ ดูที่ น้ำมันเกียรก่อน ว่าขาดหรือไม่
17 ก.พ. 2012 , 05:58:43 น
หัวข้อ: RE: เข้าD,D1,D2,D3แล้วเกียร์ไม่จับครับ
เริ่มหัวข้อโดย: สมศักดิ์ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
สงสัยงานใหญ่จะเข้าซะแล้วละครับ หาหมอด่วน ผมเคยเป็น สุดท้ายไปสนิทนิ่งกลางทาง ต้องเรียกรถยก ถ้าของคุณยังพอวิ่งได้ เข้าตรวจเช็คด่วนเลยดีกว่าครับ
17 ก.พ. 2012 , 09:11:32 น
หัวข้อ: RE: เข้าD,D1,D2,D3แล้วเกียร์ไม่จับครับ
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
คาดว่างานเข้าครับ
อาการเหมือนกันเด่ะ คือเข้าเกียร์ออกตัวประมาณ 5 วินาที รถถึงจะเคลื่อนตัวออกไป ติดไฟแดงทีไรก็ต้องลุ้น พอเขียวมาก็ต้องเหยียบคันเร่งช่วย เวลาเร่งแซงดิฟไม่ได้เหมือนต้องรอรอบ
ผมไปล้างวาล์วบอดี้ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทั้งระบบ เปลี่ยนกรองเกียร์แล้วก็ไม่หายครับ ช่างแจ้งว่าลูกสูบที่อยู่ในเกียร์มันเสียครับ เหมือนจะมี 4 ตัวครับแต่มันจะไม่เสียพร้อมกัน แต่ถ้ารื้อมาเปลี่ยนลูกสูบอย่างเดียวมันก็ไม่คุ้ม

พอมีงบ ผบ.ทบ(ที่บ้าน)อนุมัติ ผมก็ให้ช่างโอเวอร์ฮอลเีกียร์
ปรากฏว่าลูกสูบมันเสียจริงครับ 1 ตัว แต่ไอ้เจ้าลูกสูบที่ว่านี่หน้าตาไม่ค่อยจะเหมือนลูกสูบที่เราเคยเห็นครับ ส่วนแผ่นครัทซ์จะเป็นวงกลมเหมือนกำไรบางๆ วางสลับกับแผ่นเหล็กวงกลมมีทั้งหมดประมาณ 25 แผ่น ชุดเกียร์สูง ชุดเบรก ชุดเกียร์ต่ำซึ่งผมดูแล้วมันไหม้ ช่างจะเรียกชุด K1 K2 K3 ที่เหลือก็ลื่น ร่อนเป็นผง เปลี่ยนซีล โอริง น้ำมันเกียร์ DEXTRON III ล้าง Air Mass หน่อย ทำอยู่ 2 วัน  

หลังจากโอเวอร์ฮอลล์แล้ว การถ่ายม้าจากเครื่องลงที่คลัทซ์ไปสู่ล้อจะทำได้แบบเต็มๆ
performance มันดีขี้น ประหยัดน้ำมันขึ้นอีก กระทืบคันเร่งมันจะดิฟลงเกียร์ต่ำได้ ซึ่งก่อนหน้าทำไม่ได้ครับ

ผมถามศูนย์โฟล์คชุดซ่อมเกียร์ B5 ประมาณ 8 หมื่นไม่รวมค่าแรงสู้ไม่ไหวครับ
ผมซื้ออะไหล่ที่ ร้านชัยประสิทธิยนต์ สะพานควาย เฮียเขาบริการดีมาก ผมซ่อมอู่นอกค่าของค่าแรงก็ประมาณ 2.5-3 หมื่น  

ทำมาได้ 2 อาทิตย์แล้วครับ ถ้าไม่เคยโอเวอร์ฮอลก็จัดหนักเลยครับ

B5-APT เครื่อง 1.8 ปี2001  วิ่งมาได้ประมาณ 2 แสน

18 ก.พ. 2012 , 00:46:26 น
หัวข้อ: RE: เข้าD,D1,D2,D3แล้วเกียร์ไม่จับครับ
เริ่มหัวข้อโดย: อี้ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
คุณAutobotสายไหม ไปให้ช่างร้านไหนซ่อมเกียร์ครับ
2 มี.ค. 2012 , 13:57:45 น