VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: คีม ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
เวนโต สังเกตุเห็นมีคาบน้ำมันในหม้อพักน้ำ ให้ช่างตรวจสอบแล้วสูบน้ำมันเกียร์ออกมาดู ไม่พบว่ามีน้ำผสมกับน้ำมันเกียร์ และสังเกตุดูก้านวัดน้ำมันเครื่องก็ไม่พบว่ามีคาบน้ำมันหรือปริมาณเพิ่มขึ้น ขอถามท่านผู้รู้หรือเคยพบเหตุการณ์ว่า จะต้องแก้ไขอย่างไร ปล่อยไว้เป็นอันตรายหรือเปล่า ใช้รถวิ่งวันละประมาณ 100 กม.ขอบคุณทุกท่านที่เคยช่วยเหลือให้คำแนะนำเสมอมาครับ
[ 3 ก.พ. 2012 , 12:10:30 น
-
เปลี่ยนออย์เกียรด่วนครับเดี๋ยวเกียครับ
3 ก.พ. 2012 , 13:41:35 น
-
แรงดันน้ำมันเกียร์สูงกว่าแรงดันน้ำในระบบระบายความร้อน
ออยคูลเลอร์เกียร์รั่วนิดๆก็จะมีแต่น้ำมันเกียร์ที่ถูกดันเข้าไปในระบบน้ำ
จะมีน้ำเข้าไปในเกียร์ก็ตอนที่มันแตกกระจายแล้ว...
ออยคูลเลอร์เกีบร์ของแท้อาจจะมีระยะเวลานานเป็นสัปดาห์หรือเดือน ไม่รู้เวลาที่แน่นอน
แต่ของเทียมอาจจะนับเป็นชั่วโมงหรือนาที
ขอให้โชคดี....
3 ก.พ. 2012 , 14:37:44 น
-
ของผมอาการเดียว กันเลย B4 ครับ แต่เปลี่ยนเป็น ออยคูลเลอร์เกียร์อากาศแล้ว
พอเวลาน้ำในหม้อพักลด จะมี คาบ น้ำมันดำ ที่ตัวกั้นกลาง กระปุกพักน้ำ เอาผ้าเช็ดออกไม่หมดซักทีครับ ไม่รู้มาได้ไง
น้ำมันเครื่อง+ เกรียร์ ก็ปรกติ
3 ก.พ. 2012 , 17:07:44 น
-
ขอบคุณมากครับ ช่างเหอะ คนเล่นคลื่น ถ้าเปลี่ยนออยเกียร์แรงดันน้ำกับแรงดันน้ำมันเกียร์จะหายเป็นปกติหรือเปล่าหรือจะต้องแก้ไขอย่างอื่นด้วยครับ ขอความรู้เป็นข้อมูลเพื่อเตรียมความพร้อมด้วยครับ
5 ก.พ. 2012 , 10:15:59 น
-
ปกติในกรณีออยร์เกียรรั่ว ถ้ารอยรั่วเป็นแค่รอยร้าวเล็กๆ
เวลาใช้งานแรงดันของน้ำมันเกียรซึ่งสูงมาก จะดันไปตามรอยร้าว
และเข้าไปอยู่ในระบบน้ำได้ง่าย แต่พอเราดับเครื่องยนต์ตอนเครื่อง
เย็นลงน้ำมันจะค่อยๆซึม ตามรอยร้าวของออยร์เกียร
เข้าไปในระบบน้ำมันเกียรเราแทน ถ้าเข้าไปจำนวนน้อยเราจะเช็ค
โดยดูที่ความขุ่นของน้ำมันเกียรไม่ได้ ถ้าเราถอดอ่างเกียรออกมาดู
เราจะเห๊นเป็นคราบสบู่นอนอยู่ ที่ก้นอ่างเป็นหย่อมๆ เท่านั้น
แต่น้ำมันเกียรยังใสอยู่ แล้วถ้ายังไม่เอามันออกแผ่นครัชจะหลุดล่อน
ในภายหลังครับ ถ้าในกรณีที่เราเช็คเจอน้ำมันเกียรขุ่นแล้ว
ตอนนี้คงไม่ได้ถาม-ตอบ กันแล้วครับรถคงไปนอนอู่แล้ว
รีบทำก่อนที่ช้างจะหายทั้งโขลงครับ....................
5 ก.พ. 2012 , 12:32:14 น