VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: golf 3มหาชัย ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: แก๊สอืดภาค 2
เริ่มหัวข้อโดย: golf 3มหาชัย ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
รายงานความคืบหน้า
[ 31 ม.ค. 2012 , 11:55:15 น
หัวข้อ: RE: แก๊สอืดภาค 2
เริ่มหัวข้อโดย: golf 3มหาชัย ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
หลังจากเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งแล้วรถวิ่งไม่ออก อืกมากๆ ได้ทำการนำรถเข้าอู่ตอนนี้หายเป็นปกติแล้ว สิ่งที่อู่แก้ไขให้ เปลี่ยนหัวเทียนใหม่และทำการตั้งไฟที่จานจ่าย จูนแก๊ส มำทั้งหมดแค่นี้เครื่องกับมาเป็นปกติแล้ว แต่สงสัยอย่างเดียวว่าตอนรับรถตอนแรกติดเครื่องรอบขึ้นที่2500 แต่ช่างว่าไม่ได้ทำอะไร ให้ใช้ก่อนวิ่งสักพักเหลือพันกว่ารอบ แต่ตอนนี้ปกติแล้ว ช่างบอกว่าให้รีเซ็ตเครื่องแต่ทำไมเป็นใครช่วยบอกที
31 ม.ค. 2012 , 12:05:59 น
หัวข้อ: RE: แก๊สอืดภาค 2
เริ่มหัวข้อโดย: wat3899 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เฮ่อ เหนื่อยแทนเลยครับ ก่อนเปลี่ยนสายพานไม่เป็นไร แต่เป็นหลังเปลี่ยนสายพาน ก็น่าจะมีสาเหตุจากการใส่สายพานนะครับ แต่ว่านี่ใช้วิธีการปรับจานจ่าย แล้ววิ่งดีขึ้น ยิ่งเป็นการยืนยันว่า ใส่สายพานผิดร่องไปจากเดิมครับ ปรับจานจ่ายช่วยได้เฉพาะจังหวะการจุดระเบิด แต่จังหวะการทำงานของวาล์วยังผิดอยู่ครับ ผมยังคงยืนยันว่าต้องตรวจสอบมาร์คสายพานใหม่ครับ แนะนำว่าหาอู่ที่ชำนาญเฉพาะรถ น่าจะช่วยได้ครับ
31 ม.ค. 2012 , 21:38:18 น