VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: Love Vw ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ขอบคุณครับ
[ 27 ม.ค. 2012 , 21:31:55 น
-
รุ่นเดียวปีเดียวกับผมเลยครับ แนะนำ หัวฉีดครับ จบประหยัด
27 ม.ค. 2012 , 22:08:06 น
-
ลงทุนแพงอีกนิดติดแก๊สหัวฉีดดีกว่าครับ จบดี ประหยัดแก๊ส วิ่งไม่อืด ไม่เกิด backfire ด้วย
27 ม.ค. 2012 , 22:51:33 น
-
รุ่นนี้ฉีดก็ได้ดูดก็ดี แต่ถ้าฉีดมีข้อคิดอย่างหนึ่ง ประมาณว่ารุ่นนี้เป็น
หัวฉีดเป็นระบบ " Full group " แบบฉีดทุกหัวพร้อมกันหมด ฉนั้นหัวฉีด
ของแก๊สก็จะฉีดพร้อมกันแบบเดียวกับหัวฉีดของน้ำมัน คือฉีดพร้อม
กันทุกหัวเมื่อเป็นเช่นนี้ หัวฉีดมันจะต้องต่อวงจรเป็นวงจรแบบขนาน
ถ้าเราเลือกค่าความต้านทานของหัวฉีดแก๊สต่ำเกินไป พอเรามาต่อ
เป็นวงจรขนาน กระแสอาจจะเกินกว่าที่กล่องเครื่องจะรับได้ พอเราใช้
ไปซักระยะหนึ่ง กล่องอาจจะเสียหายได้ในภายหลังครับ ถ้าจะให้ดี
เลือกเอาหัวฉีดที่มีค่าความต้านทานที่สูงซัก หน่อยน่าจะเป็นทางออกที่ดีครับ
อันนี้เป็นความคิดส่วนตัวนะครับคิดตามได้แต่ไม่เชื่อทั้งหมด.................
28 ม.ค. 2012 , 00:54:05 น
-
ขอคารวะคำแนะนำที่มีประโยชน์เพื่อการพิจารณาจากช่างเณรครับ
++ ให้
28 ม.ค. 2012 , 07:22:39 น
-
ขอคุณสำหรับคำแนะนำครับ
ขอบคุณครับ
29 ม.ค. 2012 , 05:54:20 น