VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: vr6 for golf ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ถ้าลง VR6 จะเป็นอย่างไรค่าเครื่องและค่าแรง 70000พอไหมครับ
[ 17 ม.ค. 2012 , 04:33:50 น
-
รถผมวิ่งมา 350,000 กิโล อยากเปลี่ยนเครื่องให้แรงขึ้น ใช้แก็สอยู่ วิ่งต่างจังหวัด ขึ้นเขาอืดมากๆ และอยากได้เครื่องใหม่
ถ้าลง VR6 จะเป็นอย่างไร
1. ค่าเครื่องและค่าแรง แบบลงแล้วเสร็จเลย 70,000 บาทพอไหมครับ
2. กันงบไว้ทำช่วงล่างหรืออื่นๆ อีก 1 หมื่น
3. การบำรุงรักษาแพงกว่าเครื่องเดิมไหม
และ เกียร์มือสองมีขายไหมถ้าใช้ไปแล้วเกิดต้องเปลี่ยนเกียร์
4. ถ้าใช้ไปนานๆ โอเวอฮอลเครือง vr6 เป็นไปได้ไหม
ปล ส่วนเรื่องระแบบแก๊ช แยกไว้ต่างหากครับถ้งใช้ได้แน่ๆแต่ติดแบบหัวฉีด
ถ้าต้องทำก็พอมีงบ 2 -3 หมื่น
มีคำแนะนำไหมครับ หรือ ให้ไปลงเครื่องอื่นๆแนะนำได้นะครับ
17 ม.ค. 2012 , 04:34:33 น
-
7 หมื่อคงไม่พอแน่ แต่ก็ขาดไม่มาก
เรื่องวิ่ง น่ะก็วิ่งอยู่ ถ้าไม่หวังอะไรมาก , มันไปดีที่ ได้ใช้ มากกว่าได้ซ่อมคับ
ที่ไม่ดี คือ เครื่องร้อนมากไป ต้องปรับปรุง ตรงนี้สิหลายบาท
วางแล้วหัวหนักไปหน่อย แม้จะมีถังแก็สถ่วงหลังแล้วก็ตาม
ถ้าจะวางจริง อย่าซื้อแค่แพหน้า ควรซื้อยกหัวมาเลย ม่ายงั้นต้องมาซื้อของกระจุกกระจิกอีกหลายเงิน + ปวดหัวอีกต่างหาก
เรื่องเกียร์ คงไม่มีปัญหามากขนาดนั้นมั๊งพี่ ใช้มา 2 ปี ยังไม่พบปัญหาใดๆตรงนี้คับ แต่ผมใช้ออยด์ แยก + เปลี่ยนนมก. 6 เดือน/ครั้ง
17 ม.ค. 2012 , 08:15:41 น
-
ลองโทรถามช่าง อาพร ชลบุรี ครับ เห็นวางไปหลายคันแล้วครับ
17 ม.ค. 2012 , 12:30:18 น
-
ที่ไม่ดี คือ เครื่องร้อนมากไป ต้องปรับปรุง ตรงนี้สิหลายบาท >> ตรงนี้แก้ไขได้เลยไหมครับตั้งแต่วางเครื่อง
คือต้องเพิ่มหรือเปลี่ยนอะไรก็ทำไปเลย ความร้อนเครื่องเดิมเวลาอุปกรณ์เก่าก็ได้หวาดเสียวเหมือนกัน
17 ม.ค. 2012 , 22:11:17 น
-
ขอบคุณมากครับ
สงสัยว่า มันไปดีที่ ได้ใช้ มากกว่าได้ซ่อมคับ >> คือใช้ดี หรือ เปล่าครับ?
ปล. มีเครื่องอืนๆที่ทำให้แรงขึ้นแนะนำได้นะครับ งบที่ 7-8 หมื่น
17 ม.ค. 2012 , 22:15:16 น
-
อู่ ไม่ว่าอู่ไหนๆ เค้าไม่ทำงานดัดแปลงกันครับ
ต้องวางเสร็จแล้ว เรามาแก้หม้อน้ำ + พัดลมเองภายหลัง แล้วด้านหน้ารถ หากดูดีดี ทั้งตะแกรง , กันชนหน้า สิ่งเหล่านี้บังทางลมเข้าหม้อน้ำ ไป 50 % ของขนาดหม้อน้ำแล้ว เครื่องจะไม่ร้อนไงไหว , แถม พัดลมก็กินลมดีตัวเดียว อีกตัวใบพัดกินลมน้อยมาก +เสียงดังมากเกินตัวไปด้วยครับ
ผมไม่เชี่ยวเรื่องโฟล์ค แต่ทำ ก๊อป วาง vr6 ให้นายขับไปโรงเรียนเท่านั้นคับ มันใช้ดี ถ้าไม่คิดมาก คือว่า เครื่องตัวนี้ เค้าไม่ได้เน้นเอาแรง แต่เน้นให้ใช้ห่างอู่ เช่นสายพานเครื่องมีเส้นเดียว แต่ 7 ร่อง มี 2 หน้า อย่างหนาใช้ซัก10ปีก็ยังไม่ต้องเปลี่ยนกัน เครื่องที่ได้มาเป็นเครื่องปี 95 สายพานยังเป็นของโรงงานอยู่เลยครับ , ใดชาร์ท 120 A ซึ่งจัดว่าใหญ่มาก เมื่อเทียบกับเครื่องใช้ไฟฟ้าที่มี , คอมแอร์ยิ่งใหญ่มาก เมื่อเทียบกับตัวรถ
เครื่อง 2800 แต่มีแค่ 170 ม้าเท่านั้นเอง วาวล์แปลผันก็ไม่มี
ไม่คืดมาก มันก็ดี ได้แรงบิดดีที่รอบต่ำ ซึ่งเหมาะแก่การขับในเมืองดีครับ
17 ม.ค. 2012 , 23:06:20 น
-
หม้อน้ำ เครื่อง 1800 กับ 2800 ใบเท่ากัน แค่นี้ก็ขำไม่ออกแล้วพี่
17 ม.ค. 2012 , 23:09:22 น
-
สรุปถ้าวางแล้ว แก้หม้อน้ำ + พัดลม ก็ได้รถที่อึดใช้ไหมครับ
แต่คิดว่าน่าจะแรงเยอะว่าเครื่อง 1.8 เดิมเยอะไหมครับ หรืออย่างไร
ถ้าแรงกว่าไม่เยอะกว่าเดิม ที่ลงทุนไปก็เสียไปเยอะเลย
จริงๆไว้วิ่งในเมืองภูเก็ต มีขึ้นเขาบ้างอะไรบ้าง
เดือนนึงวิ่งไปต่างจังหวัดที ไปกลับก็ 600 โล หรือ เที่ยวละ 300 โลครับ
ถนนเซาเทิร์นนะครับ
เอ หรือ หาเครื่อง 2000 ลงแทนก็พอ ถ้าความแรง VR6 ไม่ค่อยดี
17 ม.ค. 2012 , 23:22:12 น
-
ผมว่า 2.0 16V Manual ครับ น่าจะถูกใจ จขกท แต่ราคาสูงหน่อย
18 ม.ค. 2012 , 13:32:50 น
-
ขอบคุณครับ
2.0 16V Manual นี่คือ GTI ไหมครัย
สำหรับ 2.0 16V Manual ราคาเท่าไหร่ครับ
แล้วของเดิมผมเป็นเกียร์ ออโต้นี่ลงได้ใช่ไหมครับ สนใจๆ
18 ม.ค. 2012 , 18:26:17 น
-
ก๊อป 3 ลง vr6 ใช้ในภูเก็ต ผมว่าเข้าท่าดี เพราะ มันมีแรงบิดดีที่รอบต่ำ ไว้ไต่เขาดี แรงมีกว่า 1.8 น่ะแน่นอนอยู่แล้วพี่ มันหนังคนละม้วนคับ
แต่ ผมว่าพี่เลือกรถผิดนะพี่ ก๊อปเป็นรถเล็ก ที่ออกแบบมาให้ใช้ในเมืองเป็นหลัก ผมวิ่งมางยาว ด้วยน้ำหนักตัวที่ไม่มาก ไงไงก็แพ้เปรียบรถใหญ่กว่าวันยังค่ำ
แบบว่า ระหว่างก๊อป vr 6 กับ 124 / E 280
ในเมืองก๊อป กินขาด ทั้งเร่งดีกว่า ,คล่องตัวกว่า
พอวิ่งทางยาว 124 กินขาดคับ การทรงตัวดีกว่า ขับสบายไม่เหนื่อย ไปได้เร็วกว่า , เงียบกว่า
18 ม.ค. 2012 , 20:37:06 น
-
แต่ยอมรับว่า คชจ. ก๊อปต่ำกว่า 124 มากคับ
18 ม.ค. 2012 , 20:38:11 น
-
คชจ. = ค่าใช้จ่ายใช่ไหมครับ
คิดว่าลงแน่ๆ เพราะถ้าลงเครื่อง ปรับแต่งหม้อน้ำ พัดลม ช่วงล่าง แสนนึงน่าจะเอาอยู่ใช่ไหมครับ?
(ไม่รวมแก๊สก่อนก็ได้)
ชอบที่ ไว้ไต่เขาดี เพราะไปวิ่งในเมืองไปป่าตองบ่อยๆ และกะตะ กะรน
18 ม.ค. 2012 , 20:56:03 น
-
อ่อ ผมอยากได้เพื่อให้แรงกว่าเดิม ไม่อืดมาก
วิ่งขึ้นเขาได้สบายกว่าเดิม ในภูเก็ต ไม่ได้เอาไปแข่งครับบบบ อิอิ
แต่ทางเรียนไปต่างจังหวัดขอวิ่ง120-140ได้แบบสบายใจ
ตอนนี 140 เครื่องแบบดังและเหมือนว่าเราลากเครื่องไปนิด สงสารเค้านะ
18 ม.ค. 2012 , 21:11:27 น
-
เรื่อง อืดน่ะ มันไม่อืดแน่นอนคับ แต่พอรู้ว่าขับเครื่อง 2.8 มันค่อนข้างผิดหวัง รถขนาด 2.8 ยี่ห้ออื่นมันวิ่งกว่านี้น่ะคับ
แสนนึง น่าจะขาดนิดๆหน่อยๆ แค่หม้อน้ำ + พัดลม ก็ล่อไป 2หมื่นกว่าแล้วพี่
วิ่งทางยาวระดับ 140 -150 สบายๆคับ
18 ม.ค. 2012 , 22:18:41 น
-
ขอบคุณครับ
ขาดนิดหน่อยๆ นี่เท่าไหร่ได้เอ่ย 1.2 แสนพอไหมครับ ไม่เกินนี พอได้ maximum ละ
ถ้าเกินนั้นผมคงไปเลือก agg ไรแบบนี้ดีกว่า
อ่อหวังว่าคงแรงกว่าลง agg นะครับถ้า เท่าๆกันแย่เยย อิอิ
ต้องลองเทียบดูเนอะ
18 ม.ค. 2012 , 22:59:05 น
-
ขอบคุณครับ
ขาดนิดหน่อยๆ นี่เท่าไหร่ได้เอ่ย 1.2 แสนพอไหมครับ ไม่เกินนี พอได้ maximum ละ
ถ้าเกินนั้นผมคงไปเลือก agg ไรแบบนี้ดีกว่า
อ่อหวังว่าคงแรงกว่าลง agg นะครับถ้า เท่าๆกันแย่เยย อิอิ
ต้องลองเทียบดูเนอะ
18 ม.ค. 2012 , 22:59:06 น
-
ผมก็ไม่เคยแตะ AGG คับ แต่ไงไง 2800 ก็ต้องแรงกว่า 2000 มากอยู่ดี
แสนสองพอมั๊ย ก็แล้วแต่ออปชั่นที่พี่เลือกแล้วคับ
แล้วไงไงพี่ก็ต้องวาง vr6 อยู่ดีแหละพี่ เพราะว่า...
1. ถ้าไปวาง AGG มันจะคาใจ สงสัยว่า ถ้าเป็น VR6 จะแรงกว่านี้ซักแค่ไหน
2. AGG อย่างดีอย่างเก่ง กำลังก็เสมอตัว แต่เวลาเดินทางไกล มันต้องมีกำลังสำรองเผื่อสิพี่
3. จะเสียเงินทั้งที จากเดิม 1800 เปลี่ยนมาเป็น 2000 เสียเงินไปหลายหมื่น แต่ได้มาอีก 200 ซีซี ผมว่าไม่คุ้มคับ มองไงไงก็แพงคับ
19 ม.ค. 2012 , 04:53:28 น
-
ขอบคุณครับ เดี๋ยวไปสนทนากับช่างอีกที
คิดว่าให้เขาหาเครือง(หัว)มาให้ ถามราคาอะไรกันคงทราบผล
ถ้าอยู่ในงบก็ vr6แน่นอน
เดียวโทรไปถามก่อนและ แวะไป น่าจะลงกะช่างแมวนะครับ
19 ม.ค. 2012 , 05:13:41 น
-
เรื่องบานไม่รู้โรย นอกจาก เรื่องระบายความร้อน แล้ว ก็ยังมีเรื่อง แพหลัง ที่ต้องเอามาด้วย พร้อมหัวนะพี่ เพราะ จะได้ ดิสเบรคหลังคับ
แล้ว VR 6 ใช้ล้อ 5 รู 100 ที่ต่างไปจาก ตัว 1.8 ที่ใช้ 4 รู 100
หมายความว่าพี่ต้องเปลี่ยนล้อใหม่ด้วยคับ
ล้อ ..จะเอาล้อดีๆ วิ่งทางไกลสบาย ไม่กระแทก กระเทือน ก็ต้องล้อเบาๆ
ล้อ เบาๆ แต่แข็งแรงกว่าล้อ ธรรมดา ก็คือ ล้อ Forged
ล้อ Forged มือสอง ราคา จะเท่ากับ ล้อธรรมดา 2 ชุด หรือ กว่า ...แต่ดีคุ้มเงินมากคับ
19 ม.ค. 2012 , 10:34:14 น
-
เจอเขาขาย web
md อะไหล่ยนต์ .chiangkongonline
เครื่องพร้อมแพหน้า 40,000
แต่แพหลังต้องไปหาซื้อเอง
เดี๋ยวถามพี่แมวอีกที ตังค์เรื่องนึงเวลา ทีทำและการใช้งานอีกอย่างออิิ
ผมใช้ golf แบบเดิม 4 ปี ตอนนี้มา เมืองนอกกลับปลายปีแหนะ
ที่บ้านบอกกลับไปหารถใหม่ แต่ผมไม่อยากได้ อยากใช้ golf เหมือนเดิม น่ารักดีอิอ
19 ม.ค. 2012 , 11:40:18 น
-
ผมก็เคยซื้อมาทั้งแพ ราคา 40000 เหมือนกัน แล้วต้องมาวิ่งหา หน้าปัทม์ , ไฟเลี้ยว , ท่อไอเสียวุ่นเลย แล้วของพวกนี้รวมๆแล้วก็เป็นหมื่นนะพี่ ส่วนแพหลังเรื่องเล็กไม่ยากไม่เย็นคับ
กว่าจะกลับก็ปลายปี ไว้ให้ใกล้ถึงเวลานั้นก่อนค่อยว่ากันใหม่ เดี๋ยวนี้โลกหมุนเร็วกว่าเก่ามาก ต้นปีกับปลายปี มันคนละเรื่องกันเลย ตัวแปรมันเยอะขึ้นมากคับ
19 ม.ค. 2012 , 12:59:36 น
-
ขอบคุณครับบ
จะพยายามหาแบบหัวตัดให้ได้ครับ เมษานี้กลับไปสองอาทิตย์จะแวะไปเดินเล่นดู
ผมเล็งไว้นานมากๆแล้ว คิดว่าไม่นาเปลี่ยนใจ
แต่ก่อนไม่พร้อม(ตังค์) ตอนนี้ สบายละ
ชอบ vw นะครับ ต้นทุนและบำรุงรักษา
ที่ไม่ซื้อรถใหม่คือที่ชอบก็เป็นล้าน เอาตังค์ที่เหลือไปซื่อที่
แล้วขับvw ที่ชอบดีกว่าออิอ
19 ม.ค. 2012 , 13:13:01 น
-
ตัวแปรมันเยอะขึ้นมากคับ > ที่มีน่าจะเป็นราคา LPG ครับ อิอิอ
19 ม.ค. 2012 , 21:19:08 น
-
RIP ครับ ลุง4
24 ม.ค. 2012 , 22:36:39 น