VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ป๊อป ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
รถเวนโต้ 94 มีก้านวัด สตาร์ทไม่ติด ลองถอดหัวเทียนดูแล้ว ยังสะอาดดีไม่มีคราบน้ำมัน(ใช้แก๊ส)
ดังนั้นจึงลองถอดสายน้ำมันเข้าหัวฉีดแล้วลองสตาร์ทดู ปรากฏว่าไม่มีน้ำมันไหลออกมาเลยแม้แต่น้อย
(ลองถอดสายน้ำมันดูทั้ง 2 สายเลย) แบบนี้แสดงว่าปั๊มติ๊กเสียใช่ไหมครับ
และเนื่องจากรถสตาร์ทไม่ติด จึงไม่สามารถขับไปอู่ได้ จึงได้โทรหาช่างเปิ้ล แต่ว่าช่วงนี้ช่างเปิ้ลงานแน่นมาก
ได้ลองเช็คฟิวส์และรีเลย์167แล้ว ไม่ขาดและก็มีเสียงแต๊กตอนบิดสตาร์ทปรกติ ตามที่ช่างแนะนำให้เช็ค
ไม่ทราบว่าพอจะมีใครรับทำนอกสถานที่อีกบ้างครับ
รถจอดอยู่บ้านที่บางบ่อ สมุทรปราการครับ
[ 8 ม.ค. 2012 , 22:27:26 น
-
รถเวนโต้มักจะติดแก๊สระบบมิกเซอร์ ถ้าในกรณีสตาร์ทด้วยน้ำมันไม่ได้
ก็สตาร์ทด้วยแก๊สได้นะครับหรือไม่ติดทั้งแก๊สและน้ำมัน ถ้าไม่ติดทั้งแก๊ส
และน้ำมัน ลองเช็คไฟจุดระเบิดที่คอยล์ก่อนว่าออกหรือไม่ ตรวจสอบฟิวส์
#18 ด้วยว่าขาดหรือปล่าวแค่นี้ก่อนครับ.......................
9 ม.ค. 2012 , 00:58:35 น
-
ขอบพระคุณ คุณเณรมากครับ
ผมลองเช็คไฟจุดระเบิดจากคอยล์ตามแล้วครับปรากฏว่ามีไฟครับ และฟิวส์
เบอร์18 /20 แอมป์ก็ไม่ขาดครับผม
แต่รถคันนี้ยังไม่เคยสตาร์ทแก๊สติดเลยครับ เคยพยายามหลายครั้งแล้ว โดยกดที่สวิทช์
ค้างไว้ตอนสตาร์ท แต่สตาร์ทตั้งนานก็ไม่ติดครับ
ปรกติจะสตาร์ทเป็นน้ำมัน แล้วต้องเร่งเครื่องให้ถึง 2000 รอบจึงจะตัดเป็นแก๊สครับ
ไม่ทราบว่าต้องทำอย่างไรให้สตาร์ทแก๊สได้ครับ จะได้ขับไปอู่ได้
ตอนนี้ไม่รู้ว่าจะซ่อมยังไงเลยครับ ไปไหนก็ไม่ได้
ขอบคุณมากครับ
9 ม.ค. 2012 , 07:57:57 น
-
ลองอีกครั้งครับ สตาร์ทยาวๆดูครับ เพราะผมเคยสตาร์ทสั้นๆแล้วไม่ติดเข้าใจว่าพราะความหนา-บางของเชื้อเพลิงยังไม่พอจึงทำให้ไม่ติด แต่ถ้าเราลองยาวๆน่าจะทำให้ติด อันนี้จากที่เคยเจอกับตัวเองครับ เลยเล่าสู่กันฟัง โชคดีครับ
9 ม.ค. 2012 , 08:27:21 น
-
ขอบพระคุณ คุณ สน คลองสี่ด้วยครับ
ผมลงไปลองอีกรอบเมื่อกี้ สตาร์ทแบบยาวๆ เลยครับ
แต่ก็ไม่ติดอยู่ดีครับผม ก็เลยงงๆครับ ไม่รู้ว่าทำไม
เพราะเห็นคนอื่นสตาร์ทแก๊สได้ แต่ทำไม คันนี้ทำไม่ได้ก็ไม่รู้ครับผม
หากมีคำแนะนำอื่นรบกวนด้วยนะครับ
ขอบคุณมากครับ
9 ม.ค. 2012 , 09:09:51 น
-
ลองดูที่สวิทช์ออโต้เชนจ์ (สวิทช์แก๊ส) ด้วยครับ ว่าเป็นยี่ห้ออะไร รุ่นไหน
เพราะบางรุ่น ต้องโปรแกรมสวิทช์มันก่อน มันมีโหมดให้ัสตาร์ทน้ำมันได้ หรือ สตาร์ทน้ำมันไม่ได้ด้วย หรือ วิธีการสตาร์ทแก๊สของสวิทช์แต่ละรุ่น (อาจจะ) ไม่เหมือนกันครับ
9 ม.ค. 2012 , 10:55:54 น
-
ไม่รุ้ว่าระบบแก๊สเป็นยังไง
แต่ของผม ถึงจะปรับเป็นสตาร์ทแก๊ส
แต่พอบิดสตาร์ท ช่วงที่ไดสตาร์ททำงาน มันจะปรับเป็นน้ำมัน
แต่พอเครื่องติด มันจะตัดเป็นแก๊สให้ทันที
เลยคิดว่า ถ้าน้ำมันหมด(หรือระบบน้ำมันมีปัญหา)คงสตาร์ทไม่ติดเหมือนกันแน่ๆ
ช่างผู้ชำนาญช่วยอธิบายระบบแบบนี้ให้ทีครับ เผื่อมีแต่แก๊สจะได้สตาร์ทกับเค้าบ้าง
ขอบคุณครับ
ปล.ขออนุญาติ จขกท ใช้พื้นที่ด้วยนะครับ เผื่อได้รับคำตอบดีๆมาแบ่งปันกัน
9 ม.ค. 2012 , 11:08:34 น
-
ขออภัยครับ มาแก้ไขคำผิดครับ
"ต้องโปรแกรมสวิทช์มันก่อน มันมีโหมดให้ัสตาร์ทน้ำมันได้ หรือ สตาร์ทน้ำมันไม่ได้ด้วย"
เป็น
"ต้องโปรแกรมสวิทช์มันก่อน มันมีโหมดให้ัสตาร์ทแก๊สได้ หรือ สตาร์ทแก๊สไม่ได้ด้วย"
สวิทชแบบที่ว่านี่คือ TAMONA PG-3 ครับ
9 ม.ค. 2012 , 12:02:54 น
-
อาการนี้เราต้องตัดปัญหาเรื่องไฟจุดระเบิดก่อนครับว่าปกติทั้งระบบหรือไม่
ถอดปลั๊กหัวเทียนออกมา น่าจะสูบ 1 ง่ายสุดเอาหัวเทียนเก่าถ้าไม่มี ก็
ถอดจากเครื่องออกมา เช็คดูว่าไฟออกที่หัวเทียนได้จริงๆหรือไม่ เคย
เจอแบบบ่อยมากๆ ในจานจ่ายซาแกรม หัวโรเตอร์หรือบางคัน แท่ง
ถ่านกลางจานจ่ายขาดใน เวลาเช็คสายกลางจานจ่ายไฟออก ก็จะคิด
ว่าปกติ แต่ไฟไม่ไปออกที่หัวเทียนถ้าเป็นกรณีนี้ เปลี่ยนหัวโรเตอร์
กับฝาครอบจานจ่ายก็จบ...... แต่ถ้าเช็คไฟแรงสูงมาที่หัวเทียนได้แบบ
ปกติ ( ควรเป็นสีเขียว หรือ น้ำเงิน ) ถ้าเป็นสีแดง หรือ ส้ม ไม่ดีเท่าไหร่
ถ้าเช็คส่วนนี้แล้วมั่นใจว่าปกติแน่ๆ
ทดลองขั้นต่อไปหาเบนซิลมาสัก ครึ่งขวดลิโพ ถอดท่ออากาศทาง
ด้านหม้อกรองออกมา เทน้ำมันเบนซิลลงไปครึ่งขวดที่เตรียมไว้ ยกให้สูง
แล้วสวมกลับเข้าที่มองที่หม้อต้มแก๊ส ถอดสายโซลินอล์ย ของหม้อต้ม
ออก ให้ดีเอาเส้นลบออก แล้วลองสตาร์ทเครี่องยนต์ ถ้าระบบ
ไฟจุดระเบิดปกติจริงๆ มันจะสตาร์ทติดแล้วดับไป ถ้าทดลองได้ตาม
นั้นก็เหลือแต่ระบบเชื้อเพลิงล้วนๆครับทดลองตามนี้ดูก่อนครับมากไปเดี๋ยวงง..
10 ม.ค. 2012 , 00:37:37 น
-
น้ำมันหมดถังหรือเปล่าครับ...เติมครั้งสุดท้ายเมื่อไรครับ ลองเช็คดูนะครับ
10 ม.ค. 2012 , 13:23:36 น
-
ขอบพระคุณทุกท่าน สำหรับทุกคำแนะนำครับผม
สรุปแล้วช่างเปิ้ลมาทำให้ที่บ้านครับผม เป็นปัญหาปั๊มติ๊กเสียจริงๆครับ
แต่ก็สตาร์ทแก๊สไม่ได้ น่าจะเหมือนคุณ Goft3van ครับ
แต่พอเปลี่ยนปั๊มติ๊กแล้ว ทีเดียวติดเลยครับ แล้วก็เร่งเครื่องตัดเป็นแก๊สปรกติ
แต่ว่าตอนที่เอาปั๊มติ๊กใส่ในถังนั้น เนื่องจากพื้นที่แคบ ทำให้ก้านลูกลอยไปชนกับ
ขาตั้งแก๊สหัก ตอนนี้เลยดูระดับน้ำมันในถึงไม่ได้เลยครับ ที่เกจโชว์ว่าเต็มตลอด
และมีปัญหาว่าเวลาเปิดไฟเลี้ยวแล้วเหยียบเบรค ไฟเลี้ยวจะติดทั้ง 2 ข้างเลย
เลยคิดว่าน่าจะมีปัญหาที่ระบบไฟด้วย
จึงอยากจะนำรถไปเช็คจริงๆสักที ว่าจะนำไปเช็คและทำระบบแก๊สก่อนที่อู่ช่างนาวิน
จากนั้นจะไปดูระบบไฟและระบบน้ำมันใหม่ที่ช่างเสน่ห์ไม่ทราบว่าช่างเสน่พอจะมีคิวว่าง
ไหมครับ สักวันศุกร์นี้ 13/1 ครับหรือ 14/1 ก็ได้ครับผม
ขอบคุณทุกท่านมากจริงๆครับ
11 ม.ค. 2012 , 09:42:13 น
-
ผมก็ไม่ทราบว่าสวิตท์ที่ใช้อยู่เป็นรุ่นไหน
แต่คงเป็นแบบที่คุณป๊อกว่า "ต้องโปรแกรมสวิทช์มันก่อน มันมีโหมดให้ัสตาร์ทแก๊สได้ หรือ สตาร์ทแก๊สไม่ได้ด้วย"
งั้นเดี๋ยวต้องหาวิธีโปรแกรมสวิตท์เอาไว้บ้าง
เผื่อเจอปัญหาแบบคุณป๊อป จะได้พอสตาร์ทแก๊ส เอารถไปหาช่างได้
ขอบคุณทุกคำแนะนำมากครับ
11 ม.ค. 2012 , 10:20:04 น