VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: sk ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
b4 ครับ
พอเปิดสวิทช์กุญแจ ปกติมันจะติด แต่บางวันมันไม่ติด
แต่บางวันมันก็ติด บางวัน มันติด จางๆ แต่พอเครื่องติดแล้วก็ดับ ตามปกติ
(เปลี่ยนสวิทช์แรงดัน นมค.ตัวใหม่แล้ว เบิกศูนย์ 650 บาท- สาเหตุที่เปลี่ยนเพราะมันมี นมค. ซึมออกมา)
สาเหตุน่าจะมาจากอะไรครับ
[ 10 ธ.ค. 2011 , 21:32:22 น
-
ผมก้เป็นครับอาการแบบนี้ อยากทราบสาเหตุครับ ?
11 ธ.ค. 2011 , 02:04:57 น
-
sk สวิทช์น้ำมันเครื่องมีสองตัวนะอย่าลืมหละ อาตมาก็ใช้b4ด้วยเห็นมันมีสองตัว อามิตพุทธ
ดูขั่วสายไฟที่สวิทช์น้ำมันเครื่องด้วยว่า หลวม หรือใกล้ขาดเปล่า อามิตาพุทธ
11 ธ.ค. 2011 , 06:50:50 น
-
อีกตัวอันเล็ก ด้านใน น่าจะเป็นเซ็นเซอร์ อุณ.นมค.ครับ
แจ็คที่เสียบ แน่นหนาดีครับ
11 ธ.ค. 2011 , 07:57:28 น
-
มี2ตัวครับ อยู่เหนือกรองเครื่องตัวหนึงกับอยู่ท้ายฝาสูบเหนือตาน้ำท้ายฝาสูบตัวหนึ่ง ที่กรอง N/O ที่ท้ายฝาสูบ N/C ตามนี้ครับ.................
11 ธ.ค. 2011 , 12:56:24 น
-
ทั้ง 2 ตัวใส่สลับตำแหน่งกันไม่ได้นะครับ...........
11 ธ.ค. 2011 , 13:00:24 น
-
ตัวที่ท้ายฝาสูบ และตัวที่กรอง มันทำงานเกี่ยวกันยังไงครับ
N/C ปกติจะต่อกัน N/O ปกติจะไม่ต่อ ใช่ใหมครับ
พอเครื่องติดแล้ว จะตรงกันข้ามใช่ใหมครับ
ถ้าใช่ ตรวจสอบแล้ว ปกติดีครับ (เอา test lamp ตรวจครับ)
แต่อาการยังเหมือนเดิม
12 ธ.ค. 2011 , 19:40:40 น