VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: คนรักรถเซียท ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ขอทราบถามท่านผู้รู้หรือมีประสพการณ์ ผมใช้รถเซียทโทเลโดปี 03รถเมื่อติดเครื่องยนต์แล้วมีเสียงดังแก๊กๆเหมือนเสียงที่เกิดจากการสั่นหรือเขย่าของท่อไอเสียโดยเสียงมาจากใต้ท้องรถบริเวณกลางรถ ไปมุดดูใต้ท้องรถเสียงน่าจะมาจากส่วนของตัวแคตตาไลท์ติก ช่วงใหม่ๆที่ดังดังมากเลยเหมือนเสียงท่อไอเสียขาดและเขย่า ต่อมาบางวันก็ไม่ดัง และใช้ไปเรื่อย ๆก็ดังเบาบ้างดังมากบ้าง อาการนี้เป็นมา 1 เดือนแล้ว นำไปให้ช่างซ่อมรถดูช่างบอกว่าน่าจะเป็นอาการของแคตฯเสียโดยมีชิ้นส่วนของเซรามิกแตกและเขย่าอยู่ในตัวแคตฯ ขอทราบว่าเสียงดังกล่าวเป็นอาการเสียของแคตฯหรือไม่ มีวิธีซ่อมแซมมั๊ยหรือต้องเปลี่ยนอย่างเดียว หากซ่อมต้องไปหาช่างซ่อมหรือไปร้านทำท่อไอเสีย ขอคำแนะนำด้วยครับ
[ 30 พ.ย. 2011 , 11:23:41 น
-
ท่อมอเตอร์ผมขาดในก็มีเสียงอย่างที่เล่ามา
30 พ.ย. 2011 , 15:01:10 น
-
มอเตอร์ไซด์ครับ
30 พ.ย. 2011 , 15:03:23 น
-
เปลี่ยนอย่างเดียวไม่มีซ่อมครับ หรือบางท่านก็เปลี่ยนเป็นหม้อพักแทนหรือทะลวงแคทให้โล่งแต่ก็จะมีเสียงดังขึ้นบ้าง
ส่วนของผมก็เป็น กำลังหาแคทมาเปลี่ยนใหม่อยู่
30 พ.ย. 2011 , 22:45:04 น
-
คำถามเรื่องแคตฯ มักมีคำตอบหลากหลาย ตามประสบการณ์ของแต่ละคน
เคยอ่านบทความฝรั่งระบุว่า ตามทฤษฎีแล้ว แคตฯถูกมุ่งหวังให้มีอายุการใช้งานเท่าตัวรถ(อนุมานว่า 15 ปี) หากรถใครมีอายุเกินนั้น ก็เป็นไปได้ที่แคตฯจะ "เสีย"
เสียงแก๊กๆ ที่ได้ยินไม่ทุกครั้ง ก็อาจเป็นได้ที่มีเศษวัสดุกระเทาะออกมา / เคยมีช่างบางคนบอกว่า ถอด(ตัด)แคตฯออกมาเคาะๆให้เศษเหล่านั้นหลุดออกมา เสียงก็จะหาย // ถ้ารู้สึกว่าเหมือนมันจะตัน ก็ต้มน้ำร้อนเทลงในกระบอกแคตฯ ก็เป็นการล้างคราบเขม่าได้ประมาณนึง เสร็จแล้วค่อยเชื่อมกลับไปใหม่ // นั่นคือ ถอดมาล้างๆแล้วยังใช้ได้ต่อ ไม่เรียกว่า"เสีย"
รถผม(T4 VR6)ก็เคยมีเสียงแก๊กๆอย่างที่ว่า เมื่ออายุรถได้ประมาณ 10 ปี เลยตัดสินใจเปลี่ยนแคตฯใหม่เลย ครับ..
1 ธ.ค. 2011 , 14:36:03 น
-
ขอบคุณที่ให้ความเห็นครับ คุณวีระฯเปลี่ยนแคตฯหมดไปเท่าไรครับ?(ราคา)
3 ธ.ค. 2011 , 21:10:22 น