VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: Risc ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ก่อนหน้านี้จอดรถไว้ประมาณ 1 สัปดาห์ พอจะใช้สตาร์ตได้ อุ่นเครื่องไว้สักพัก 5 นาทีได้ พอรองเร่งเครื่องรอบสูงๆสองสามครั้งก็ดับไปเลยจากนั้นก็สตาร์ตไม่ติดอีกเลย ตรวจฟิวล์แล้ว เชื่อมแบตแล้วก็ไม่ได้ ไดก็ทำงานปรติน้ำมันก็มีครับ รบกวนผู้รู้ช่วยตอบด่วนครับ เพราะกำลังแก้ไขอยู่
[ 4 มิ.ย. 2545 , 09:34:49 น
-
อาจเป็นที่สวิตต์กุญแจแตกครับราคาประมาณ700บาท ถ้าให้ดีต้องเรียกช่างมาเสียบvagเช็คอีกทีเบอร์ยนตรกิจ(CALL OUT SERVICE)022142526 เบอร์อู่ช่างเบิ้ม016476563บริการข้างนอกเหมือนกัน
4 มิ.ย. 2545 , 16:34:28 น
-
อาจจะเป็นคอยล์ก็ได้ครับ เพราะก่อนหน้านี้เคยเป็นเหมือนกัน ลองเรียกช่าง 24 ชม. ที่คุณฮ้อบอกครับ
4 มิ.ย. 2545 , 17:21:51 น
-
น้ำกลั่นหมดอ๊ะเป่า มาจากตัวควบคุมไฟหรือคัตเอ้าในไดชาร์ตหมดรถเลยช้าตไฟตลอดจนเเบ็ตเดือดน้ำกลั่นหมด
ปล.เคสนี้ ร้อยละ2คน
4 มิ.ย. 2545 , 23:02:01 น
-
ปั๊มหัวฉีดหรือเป่าครับ.ลองดูฟิวส์เบอร์ 18 ว่าขาดหรือไม่ เป้นฟิวส์ของปั๊มหัวฉีดครับ
5 มิ.ย. 2545 , 02:51:55 น
-
ลองดูว่าน้ำมันมาหรือเปล่าครับ เพราะ Passat ผมปั๊มน้ำมันในถังเคยเสียทีนึง สตาร์ทยังไงก็ไม่ติด น่าจะเป็นตัวนี้ก็ได้ครับ
6 มิ.ย. 2545 , 00:38:04 น
-
เคยเป็น...เหมือนกัน..VENTO..ลองหา..กล่องสีดำ ใต้พวงมาลัยดู หายากหน่อยนะ ค่อยๆคลำ..ช่างเรียกว่ากล่อง Emo-bilization..หรือ สมองกล จะมีสายไฟเสียบคล้ายๆตลับ สายโทรศัพท์ อยู่คู่กัน 2 สายลองถอดแล้ว เลียบกลับทีละสาย..และสตาท์รถใหม่...และเปลี่ยนลูกกุญแจ ดอกใหม่..สตาท์ดูนะ..หน.ช่างที่ 0 รามอินทรามอบเทคนิคมาให้ใช้..กรณีที่ รถใช้งานมานาน...สมองเริ่มชราสั่งการไม่ได้ต้อง..กระตุ้นกันหน่อย..
8 มิ.ย. 2545 , 00:21:33 น
-
น่าจะเป็นที่สายต่อระหว่างแบตกับไดร์ชาทร์เสื่อม ต้องลองเบิล้สายเพิ่งดูอีก1เส้น เพราะรถผมแก้อย่างนี้แล้วหาย
10 ก.ค. 2546 , 13:47:14 น