VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: กร ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
พอดีอยู่ต่างจังหวัด tpa เปลี่ยนหมดแล้ว
[ 25 ก.ย. 2011 , 14:58:39 น
-
ผมก็ใช้แวเรียน์ แต่ยังไม่ได้ผ่าตัดอ่ะครับ เดี๋ยวคงต้องรอท่านที่ใช้เข้ามาออกความเห็นนะครับ ในบอร์ดนี้มีหลายท่าน ขอโทษนะครับไม่ทราบว่าใช่คุณธนากร ที่ซื้อแวเรี้ยนท์สีดำหรือเปล่า ผมเดาเอาจากชื่อนะครับ ไม่ทราบอยู่จังหวัดไหนล่ะครับ ถ้ายังไงรบกวนแวะไปดูกระทู้ ๔๕๒๔๖ (ตอนนี้อยู่ประมาณหน้า ๗ ของบอร์ด) หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
25 ก.ย. 2011 , 15:09:24 น
-
แต่ถ้า เอาสายไฟออกจากแบต. สัก10 วินาที. ลองติดเครื่องใหม่ อาการดังกล่าวก็หาย
แต่ไม่นาน. ก็จะเป็นอีก. ติดแก็สระบบดูด
พี่หมุกเหล็กไฟ ได้แนะนำ ต้องใส่ตัวหลอกกล่อง ecu.
แต่ต้องนำรถมากทม. พอดีไม่สะดวกเอารถไปช่วงนี้. จึงอยากได้วิธีแก้ไข ไปก่อน. และ อีกไม่นาน ไปกทม. จึงว่ากันครับ
25 ก.ย. 2011 , 15:24:12 น
-
สมัยผมใช้กอล์ฟ 3 เคยใช้วิธีตัดสายที่เซนเซอร์ตรงท่อไอเสีย เหมือนที่ท่านอื่นเคยทำแต่ไม่หาย เป็นเหมือนเดิม เลยใช้วิธีตัดไฟที่เข้าไปเลี้ยงกล่อง เมื่อดับเครื่องก็เหมือนกับล้างสมองกล่องไปในตัวเพื่อลบความจำเกี่ยวกับค่าอ็อกเทนที่กล่องมันจำไว้ เครื่องก็จะนิ่งเวลาใช้น้ำมันในตอนเช้าหรือติดเครื่องใหม่ แต่หากสับไปใช้แก็สนานๆ แล้วสับน้ำมันก็ยังมีอาการสั่นนิดอยู่ ต้องดับเครื่องสักพักแล้วติดใหม่จึงหาย
แต่เอาเข้าจริงทุกวันแทบจะไม่ใช้น้ำมันเลยตอนติดก็ติดด้วยแก็สไปเลย จนน้ำมันจะบูดเอา
ถ้าเอาแบบแก้ปัญหาเฉพาะหน้าจริงก็ทำตามที่พี่ช่างเหอะว่ามาคือ น้ำมันใช้ไม่ได้ก็ใช้แก็สสิ อันนี้จริงดังว่าเลย ลองนึกดีๆว่าใช้น้ำมันมากแค่ไหน ถึง 10 % ของทั้งวันหรือป่าว ลืมไปหน่อยก็ดีครับ เอาเป็นทางเลือกแล้วกันครับ
25 ก.ย. 2011 , 18:49:09 น
-
อาการนี้เห็นเป็นทุกคันเลยนะครับ แก้ง่ายมากแคใช้รีเลย์ตัด o2 หรือ เซ็นเซอร์ท่อไอเสียออกขณะใช้แก็สและให้มันต่อกลับเวลาใช้น้ำมันแค่นี้ก็ใช้ได้ทั้งสองระบบแล้วครับ
สมาชิกหลายท่านและผมก็ใช้วิธีนี้ครับไม่มีปัญหาจนทุกวันนี้
25 ก.ย. 2011 , 19:06:24 น
-
ตามคุณ vento magmai เลยครับ ผมติดตั้งที่อู่ช่างนาวิน ก็ใช้วิธีนี้ ไม่เคยมีปัญหาทั้งขับน้ำมันและแก๊ส มีแต่ปัญหาไม่มีปัญญาเติมน้ำมันมากกว่า
25 ก.ย. 2011 , 19:34:13 น
-
ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ
เรียนถามอีกนิดครับ. ต้องไปต่อที่ร้านไฟ. หรือ ร้าน แก็ส
แล้วบอกช่างว่าให้ทำแบบไหนครับ
ขอบคุณอีกครั้งครับ
25 ก.ย. 2011 , 20:01:36 น
-
O2 ตัดต่อที่สายดินครับไล่สายดูเดียวก็เจอ โดยระบบถ้าใช้แก็สให้ตัดออก แล้วพอใช้น้ำมันก็ต่อ โดยใช้Relay เป็นตัวควบคุม แต่วิธีนี้รถผมกอล์ฟ3 ปี94 ใช้ไม่ได้ผล เลยต้องไปตัดสายไฟที่ไปเลี้ยงกล่องแทน
25 ก.ย. 2011 , 20:07:06 น
-
ไม่รู้...ไม่เคยใช้น้ำมัน นาน...มากแล้ว
26 ก.ย. 2011 , 00:14:31 น
-
ไปทำกับอู่โฟล์กที่ใกล้บ้านดีกว่าครับ แค่เอาไฟจากติ๊กแก๊สไปควบคุมรีเลย์ที่ใช้ตัดต่อO2เซ็นเซอร์ให้รีเลย์ทำงานตัดo2 ออกขณะใช้แก๊สและไม่ทำงาน(ต่อ)o2ขณะใช้น้ำมันแค่นีเองครับ แต่ต้องตัดสาย o2 ให้ถูกนะครับไม่งั้นไม่หาย ถึงบอกว่าให้ไปทำที่อู่โฟล์กไงครับจะได้จบแบบแฮปปี้เหมือนผมและน้องนิกเวนโต้ไงครับ เออคุณทนายรูปหล่อลองเช็กเรื่องสายของo2ดูนะครับที่ทำแล้วไม่หายน่าจะมาจากสาเหตุนี้ครับ(ฟันธง)เพราะผมก็เป็นพอตัดถูกเส้นokเลย
26 ก.ย. 2011 , 22:08:04 น