VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: k ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
คือรถVentoผมมีปัญหาเรื่องเครื่องมีอาการสะดุดตอนเร่งเครื่องในรอบต่ำ และเร่งไม่ค่อยขึ้น แต่เมื่อเลย3000รอบกEะมีอาการ
ผมจึงเอารถไปอู่BMPที่คลองเตย
ครั้งแรกหัวหน้าช่างได้เช็คและบอกว่าท่อลมเบรกรั้ว จึงได้เปลี่ยนไปพร้อมกับตั้งค่าไฟจุดระเบิดให้ใหมEพอรับรถออกมาเครื่องแคกตลอดเลย เพราะว่าช่างได้ตั้งไฟอ่อนเกินไป วันรุ่งขึ้นจึงกลับไปตั้งไฟใหมEและพอรับรถออกมาขับอาการเร่งไม่ขึ้นก็ยังไม่หาย ผมทนใช้ไปสักพักเนื่องจากทางอู่เองก็ยังมีคิวซ้อมอีกยาว จนเวลาผ่านไปหลายวันผมจึงเอารถเข้าไปทิ้งให้อู่เช็คดูอีกที งวดนี้ช่างได้ทอดปั้มน้ำมันมาเช็ค พร้อมเช็คความดันปั้ม และทอดคาบิวมาเช็คและล้าง และเช็คสายหัวเทียนและหัวเทียน ซึ่งใช้เวลาไป3วัน พอผมถามสาเหตุ หัวหน้าช่างบอกอย่างแรกให้เปลี่ยนหัวเทียนเลย เพราะว่าได้ลองเอาหัวเทียนของทางอู่ใส่แล้ววิ่งดีเลย ซึ่งผมก็ไม่ปักใจเชื่อเพราะหัวเทียนผมก็เพิ่งเปลี่ยนมา และผมก็ไม่ค่อยพอใจที่ใช้เวลาตั้ง3วันแต่ยังสามารถบอกได้ถึงสาเหตุ แถบมาบอกว่าเป็นเพราะหัวเทียน
ผมจึงบอกไปว่าถ้าจะต้องเปลี่ยนหัวเทียน ผมเปลี่ยนเองก็ไดEส่วนอย่างอื่นที่จะต้องเปลี่ยนให้แจ้งมาก่อน แต่ช่างก็ไม่ได้แจ้งการซ้อมและให้เข้าไปรับรถ พอไปถึงหัวหน้าช่างก็พูดด้วยน้ำเสียงมีอาลมบอกว่าถูกเจ้านายด่าเรื่องซ้อมรถแต่ไม่ได้เปลี่ยนอะไหล่ของทางอูE
พอรับรถมาขับได้ไม่กี่วันรถก็มีปัญหาเครื่องสะดุดอีก มาวันนี้เป็นเอาหนักจนสตารEไม่ติดแล้ว เวลาสตารEจะมีเสียงระเบิดวิ่งจากห้องเครื่องและไปดังที่ปลายท่อ คงจะเป็นเพราะคาบิวที่ช่างได้ทอดออกมาและใส่กลับไม่ดี หรือว่าถูกวางยาไม่รู้นะ ทำให้เบื่ออยากจะเปลี่ยนรถใหม่เลย ได้ระบาบค่อยยังชั่ว แต่ตอนนี้รถสตารEไม่ได้ทำไงดี
ใครช่วยแนะนำด้วยครับ
[ 30 พ.ค. 2545 , 18:24:15 น
-
ลองโทร 01-8033350 ดูนะครับ เป็นอู่คุณกร โทรคุยดูก่อน ผมเคยใช้บริการ เรื่องเวนโตEอยูE2-3 ครั้ง รู้สึกว่าเขาชำนาญดีเหมือนกัน
30 พ.ค. 2545 , 18:47:14 น
-
ช่วยกันหน่อยครับ
30 พ.ค. 2545 , 18:50:01 น
-
อุ่ใหนครับ บอกกันบ้างจะได้ไม่หลงไปใช้อย่าเกรงใจเจ้าของอูE/font>
30 พ.ค. 2545 , 19:11:55 น
-
ของผมเคยเป็นครับผมหาสาเหตุอยู่นานมากครับถ้าไม่ได้ใช้นานๆยิ่งเป็นครับและแล้วมีอยู่วันหนึ่งผมเปิดฝากระโปรงดูเห็นมันเละมากเลยตัดสินใจล้างโดยใช้น้ำฉีดครับพอเสร็จแล้วเป็นอย่างที่คิดครับสตาทรEิดแต่ไม่เต็มสูบครับติดสักพักก็ดับด้วยความขี้เกียจที่จะถอดจานจ่ายมาเช็ดเพราะโดนน้ำเข้าไปครับพอสตาทรEหม่ระเบิดออกท่อเลยครับทีนี้ไม่ติดเลยครับ เลยตัดสินใจถอดจานจ่ายมาทำความสะอาดพอถอดออกมาร้องไชโยเลยครับที่ขั้วในจานจ่ายขอโทษที่ต้องใช้คำว่าแมE---่งโคตรสกปรกเลยครับที่ขั่วขึ้นเขียวปีEลยครับเลยเช็ดซะสะอาดเลี่ยมเล้เรรัยแล้วสตาทรEราวนี้ติดดีเดินนิ่งสนิทจอดทิ้งไว้อาทิตยEึงสตาทรEีเดียวติดไม่มีอาการสะดุดเหมือนที่เป็นมาตลอดเวลาที่นานๆใช้ทีครับลองทำดูนะครับ บาทนึงก็ไม่เสียครับถ้าทำแล้วหานผมขอค่าบอกเป็นเบียรEกระปEงครับหรือสงสัยโทรหาผม01-6130833คุณน้ำครับผมเป็นไอ้อาการบ้านี่มาเป็นปีแล้วครับเดีEวนี้หายแล้วเมื่อก่อนก็โดนไปเยอะครับถ้าไงโทรมาคุยดีกว่าครับขิ้เกียจพิมพEรับ
30 พ.ค. 2545 , 21:52:31 น
-
ถ้าวิ่งมาเกิน 150,000 แล้ว ผมเดาเอาว่าเป็นอาการ คอลEจุดระเบิดเสื่อม แต่จะลองวิธีของคุณน้ำก่อนก็ดี เพราะไม่เสียสตางคE แต่ถ้าคอลEเสียขึ้นมาจริงE ราคาที่ผมเคยซื้อเมื่อสองปีก่อนนู้น 2,400 บาท จากร้านสุขุมวิทอะไหลE ยี่ห้อ Beru ใช้ร่วมกันได้ทั้ง Passat, Golft/Vento, Seat, Audi ราคาปัจจุบันน่าจะถูกลงบ้างครับ
30 พ.ค. 2545 , 22:34:59 น
-
ดูท่าทางน่าจะเป็นที่ระบบจุดระเบิดนี่แหละ
ผมก็เคยครับ เห็นห้องเครื่องมันเละมากเลยเอาน้ำมาฉีดซะก็เลยเป็นอย่างพี่น้ำเลย
ลองถอดฝาจานจ่ายออกมาเช็คดู
อ้อหัวเทียนถูกเบอรEรือเปล่า
30 พ.ค. 2545 , 22:40:32 น
-
เดีEวนีEสองพันแล้วครับ ค่าคอลE
31 พ.ค. 2545 , 09:40:57 น
-
รถอะไรครับ?? vento หรือ air cool ครับ . เพราะว่ามี . คารEู ด้วย. งง
1 มิ.ย. 2545 , 01:55:22 น
-
ผมดเพิ่งเป็นครับสตารEไม่ติดเนื่องจากคอยลEังแล้วดันพังพร้อมๆกับน้ำมันหมดด้วย ตอนแรกเข้าใจว่าปัEน้ำมันเสียเรียกทางศูนยEา Test สักพักเค้าเอาคอยลEำรองมาสตารEทีเดียวติดเลย เปลี่ยนคอยลEี่ศูนยE4,050 ไม่รวม Vat ค่าบริการอีก 1,300 กว่า อร่อยเหาะ
3 มิ.ย. 2545 , 11:33:28 น