VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: B5 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ตัดระบบท่อน้ำร้อนทำให้แอร์เย็นขึ้นจริงหรือครับ
vw B5
[ 18 ส.ค. 2011 , 09:04:34 น
-
การตัดระบบน้ำร้อนออกแล้วแอร์แอร์จะเย็นขึ้นจริงใช่ไหม ตอบ ใช่ครับ แต่เป็วิธีแก้ที่ปลายเหตุและจำเป็นต้องติดเทอร์โมเพิมครับไม่เช่นตู้แอร์อาจจะเป็นน้ำแข็งได้ จริงๆแล้วการที่มีน้ำร้อนแล้วแอร์ไม่เย็นอาจจะเป็นลิ้นระบบภายในตู้ทีเป็นฟองน้ำยุ่ยหมดสภาพและไม่สามารถปิดกั้นห้องน้ำร้อนได้ครับ
18 ส.ค. 2011 , 09:15:10 น
-
ถ้าระบบสมบูรณ์ก็เย็นครับ แต่ที่ไม่เย็น น่าจะเป็นตัวพวกยางปิดน้ำร้อนเข้าตู้มันปิดไม่สนิท เลยทำให้มีน้ำร้อนเข้าระบบเลยไม่เย็น แต่พอตัดน้ำร้อนออก คอมแอร์มันก็ไม่ตัดก็น่าจะเย็นแต่วิ่งนานมันจะเป็นน้ำแข็งต้องปิดเปิดคอมแอร์ เพื่อละลายน้ำแข็ง บางท่านก็ไปใช้วิธีติดเทอร์โมเพื่อเป็นตัวตัดต่อออโต้ แต่หน้าจอมันจะโชว์ว่าอุปกรณ์ไม่สมบูรณ์ ตัวตั้งอุณหภูมิหน้าจอจะใช้ไม่ได้
ข้อมูลจากพี่ เสน่และพี่หมุกเหล็กไฟครับ
ส่วนผมคิดว่าลองหาสาเหตุว่าที่ไม่เย็นเกิดจากอะไรแน่นอนก่อนที่คิดจะทำเพราะบางที่ที่ว่าแอร์ไม่เย็นอาจมาจากสาเหตุอื่น กลัวทำแล้วเหมือนเดิม ส่วนรถผมb5มันไม่ค่อยเย็นฉำ่ำแต่ก็พอเย็นไม่ถึงกับแย่มาก เลยใช้ไปก่อน จะรื้อมาทำก็ไม่ค่อยจะคุ้ม จะตัดระบบน้ำร้อนก็เสียดายหน้าจอ พี่เสน่ว่าเสียมากค่อยทำแล้วกัน งั้นเอาไว้ก่อน
18 ส.ค. 2011 , 09:18:14 น
-
ของผมt4 2.5 เย็นจนทนไม่ไหวเลยครับ
18 ส.ค. 2011 , 09:30:48 น
-
ตัดออกแล้ว ก็ปรับอุณหภูมิไม่ได้ใช่มั้ยครับ
ตอนนี้แอร์หนาวมาก ปรับอุณหภูมิแล้วก็ไม่ลง ต้องเปิดๆปิดๆ
ไม่งั้นแข็ง...
18 ส.ค. 2011 , 12:02:06 น
-
ใครๆเขาก็อยากแข็งทั้งนั้นแหละ ฮิฮิ
ต้องทำอย่างที่พี่เสน่ว่าเลยครับ
18 ส.ค. 2011 , 12:56:24 น
-
กรรม ยังเหลือ รถที่ยังไม่ตัดระบบน้ำร้อน อีกรึ สงสัยจังชอบเสียงเหงือ รึ ขำำขำ
18 ส.ค. 2011 , 23:06:57 น
-
ก็คงเหลือรถผมเนี้ยละครับ พอดีของผมมันยังเย็น และพอรับได้กับความเย็นปัจจุบัน จึงยังไม่อยากไปแก้ไขระบบของรถมันครับ เขาทำมาดีแล้วและกลัวเสียเงินทั้งทีมันยังใช้ได้อยู่อะครับ ทำใจทิ้งของที่ยังใช้ได้ไม่ได้ครับ
19 ส.ค. 2011 , 10:37:54 น
-
ของผมตอนแรกก็สงสัยว่าทำไมแอร์มันเย็นจนหนาว ปรับอุณหภูมิตัวเลข30-35 cแล้ว ก็ยังหนาวอยู่ เพิ่งมารู้ทีหลังว่ามีการถอดฮีทเตอร์ทิ้งไปแล้ว ไอ้ตัวเลขอุณหภูมิภายนอก-ภายในที่เห็นเอาไว้ดูเท่ห์เฉยๆ ถ้าหนาวก็กด Econ ถ้าอยากออโต้ก็ไปใส่เทอร์โมสตัท.... ปัญหาที่ตามมาอีกอย่างก็คือถ้าขับรถตอนฝนตก กระจกจะเป็นฝ้ารอบคันมองไม่เห็นอะไรเลย กลางคืนยิ่งอัตรายมาก เปิดไล่ฝ้ากระจกหน้าก็ไม่ได้เพราะไม่มีไอร้อนแล้วแถมเป่าลมเย็นเป็นต้นเหตุเกิดฝ้ากระจกหน้าด้วย แต่ตอนนี้ปิดไม่ให้ลมออกแล้ว กระจกหลังของผมไล่ฝ้าก็ไม่ทำงาน คงต้องตรวจดูอีกที ไม่รู้ช่างลืมเสียบสายไฟหรือเปล่า(ตอนซ่อมผ้าบุหลังคา)
สรุปถ้ารักษาระบบเดิมไว้น่าจะดีกว่า คือไม่ถอดแผงความร้อนทิ้ง แต่กั้นให้ดีไม่ให้ความร้อนรั่วเข้าห้องทำความเย็นได้ ก็น่าจะok หรือว่าท่านไดที่ถอดแผงความร้อนทิ้งแล้ว แก้ไขให้ระบบควมคุมอุณหภูมิยังใช้ได้ตามปกติก็น่าจะดี่ที่สุดครับ
19 ส.ค. 2011 , 14:22:54 น