VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: sk ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
1.ท่อแคท ถ้าตันจะมีอาการอย่างไรบ้างครับ
2.ถ้าตัดออก แล้วหามือ 2 ใส่ หรือ ใส่หม้อพักแทน หรือ ไม่ต้องใส่อะไรเลย
[ 18 ก.ค. 2011 , 22:48:59 น
-
อาการคือว่ิงไม่ออกครับ สังเกตตอนสตาร์ทเครื่องแล้วเร่งเครื่องครับส่องดูที่แคทครับจะแดง
เหมือนถ่านที่เผาไฟครับ หามือสองใส่ดีกว่าจะใส่หม้อพักหรือไม่ใส่เลยจะรักษาสิ่งแวดล้อมไว้ให้ลูกหลานไปอีกนานๆๆๆครับ
19 ก.ค. 2011 , 10:55:29 น
-
1.ท่อแคท ถ้าตันจะมีอาการอย่างไรบ้างครับ
- วิ่งไม่ออก เหมือนที่ท่านข้างบนบอกครับ ถ้าเอามือวางที่เพลทตำแหน่งเกียร์ตรงคันเกียร์จะร้อนมากๆ
- ไม่ตัน แต่ใส้แตกหรือหลุดออกมา จะมีเสียงเหมือนเดินเหยียบสังกะสี ดังแกร๊บๆๆ
2.ถ้าตัดออก แล้วหามือ 2 ใส่ หรือ ใส่หม้อพักแทน หรือ ไม่ต้องใส่อะไรเลย
- ถ้าห่วงสิ่งแวดล้อม หามือ 2 หรือของใหม่ เทียบเท่ามาใส่ เคยเห็นมีคนสั่งมาขาย อันละ 4-5 พัน (ของใหม่แท้ อย่าไปคิดถึงมันครับ)
- ถ้าห่วงปากท้อง ใส่หม้อพักครับ ^^
19 ก.ค. 2011 , 11:32:18 น
-
อายุท่อแคทฯ ประมาณ 50,000 กม.
ถ้าตัด...
1.เปลี่ยนใหม่ น่าจะหลายหมื่นบาท ช่วยสิ่งแวดล้อมนิดหน่อย แต่จะช่วยบริษัทวิจัยท่อแคทฯ เพราะเป็นงานวิจัยสำหรับรถที่ใช้คาร์บูเรเตอร์ ออกมาขายก็หมดยุคคาร์บูเรเตอร์ ทำให้ขาดทุนมหาศาลจนรัฐบาลสหรัฐต้องออกกฏหมายบังคับใช้ท่อแคทฯ เพื่อหาเงินคืน ทั้งๆที่ระบบหัวฉีดน้ำมันสามารถทำตัวเลขไอพิษตามมาตรฐานอยู่แล้ว ประเทศหลักๆในยุโรปไม่บังคับให้ใส่ แต่เมืองไทยบังคับด้วยเหตุผล "เพื่อความสบายใจ" ของข้าราชการกรมฯ
2.หาของมือสองมาใส่
3.ใส่ท่อพักที่มีขนาดเหมาะสมแทน
ถ้าเป็นรถใช้น้ำมันก็เลือกได้ 3 ข้อ แต่ถ้าใช้แก๊ส การเลือกข้อ 1. กับ 2. เป็นการสูญเปล่า...
19 ก.ค. 2011 , 11:37:20 น
-
ของผม วิ่งมา 190000 คงหมดอายุ
เป็นรถใช้แก๊ส
แต่เขาว่ามันไม่ค่อยตัน แต่มันทำงานแบบไม่มีประสิทธิภาพ
ไม่รู้ จริงหรือเปล่า
ผมสนใจข้อ 3 ของพี่ช่างเหอะครับ
ขอบคุณครับ
19 ก.ค. 2011 , 16:19:46 น