-
หัวข้อ: นาฬิกาหน้าปัทม์
เริ่มหัวข้อโดย: ทรงพล ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am -
แบบเลขนาทีมันวิ่งไม่ยอมหยุด คงเสียแน่ ไม่มีไม่ว่า แต่ทำอยางไรให้มันหยุด หรือดับไปเลย (ลองถอดฟิวส์ก็ไม่ดับ) เพราะรำคาญมากเวลาเหลือบตามองความเร็ว ใครเคยเป็นหรือเคยซ่อมรบกวนแนะนำด้วย
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
[ 22 พ.ค. 2545 , 14:30:42 น
-
หัวข้อ: RE: นาฬิกาหน้าปัทม์
เริ่มหัวข้อโดย: อนุรัตน์ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am -
คิดว่าน่าจะเกิดการช็อตกันของสวิทช์กดที่หน้าปัทม์เพื่อเปลี่ยนเลขนาที ลักษณะคล้ายกับว่ามันถูกกดตลอดเวลา ลองหาอะไรแหลมๆ เขี่ยเพื่อดึงสวิทช์ตัวนี้ขึ้นมาแล้วดูว่ามันหยุดหรือเปล่า ถ้ายังไม่หยุดคงต้องถอดหน้าปัทม์เพื่อรื้อดูอีกทีครับ
22 พ.ค. 2545 , 15:57:38 น
-
หัวข้อ: RE: นาฬิกาหน้าปัทม์
เริ่มหัวข้อโดย: tomm ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am -
ดีแล้วครับที่มันวิ่ง ของผมวิ่งๆ หยุดๆ กำลังจะลื้อครับ
23 พ.ค. 2545 , 01:55:14 น
-
หัวข้อ: RE: นาฬิกาหน้าปัทม์
เริ่มหัวข้อโดย: ทรงพล ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am -
ทั้งดัน ทั้งดึง ถอดขั้วแบต ฯลฯ มันก็ไม่หยุดวิ่ง เห็นถ้าจะต้องรื้อละครับ ว่าแต่ว่ามันรื้อยังไงละ
23 พ.ค. 2545 , 13:44:01 น
-
หัวข้อ: RE: นาฬิกาหน้าปัทม์
เริ่มหัวข้อโดย: อนุรัตน์ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am -
เท่าที่จำได้นะครับ
1. ไขสกรูที่ยึดพลาสติกครอบคอพวงมาลัย ตัวสกรูจะอยู่ที่ครอบตัวล่าง (เอามือคลำจะมีสองรู)
2. แกะแผงพลาสติกเล็กๆ ที่อยู่ฝั่งซ้าย-ขวาของแผงหน้าปัทม์
ที่เหลือจำไม่ได้แล้วครับ แต่พอเปิดออกก็จะทราบว่าจะทำอย่างไรต่อไป ถ้ามีรูปจะลงให้ดูกันอีกที
23 พ.ค. 2545 , 16:46:30 น
-
หัวข้อ: RE: นาฬิกาหน้าปัทม์
เริ่มหัวข้อโดย: อนุรัตน์ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am -
เอามาให้ดูเป็นไอเดียในการถอด อาจจะดูยากสักนิด
รูปแสดงชิ้นส่วน dashboard
23 พ.ค. 2545 , 17:25:35 น
-
หัวข้อ: RE: นาฬิกาหน้าปัทม์
เริ่มหัวข้อโดย: อนุรัตน์ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am -
รูปชิ้นส่วนหน้าปัทม์
23 พ.ค. 2545 , 17:26:17 น
-
หัวข้อ: RE: นาฬิกาหน้าปัทม์
เริ่มหัวข้อโดย: อนุรัตน์ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am -
ลืมบอกไปว่า รูปที่ลงให้ดูเป็นของ Passat B4
23 พ.ค. 2545 , 17:30:46 น
-
หัวข้อ: RE: นาฬิกาหน้าปัทม์
เริ่มหัวข้อโดย: ทรงพล ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am -
ขอบคุณมากครับ จะลองถอดดู
24 พ.ค. 2545 , 15:40:57 น
-
หัวข้อ: RE: นาฬิกาหน้าปัทม์
เริ่มหัวข้อโดย: chaiwat9339 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am -
B4 ของผมนาฬิกา และ Trip รีเซ็ตเป็น 0 ทุกครั้งที่บิดกุญแจสตาร์ท พร้อมกับเซ็นทรัลล็อคใช้งานไม่ได้ ได้เปลี่ยนฟิวส์ใต้พวงมาลัย ตัวที่ 21 เปลี่ยนจาก 15 A เป็น 20 A ปรากฎว่าเซ็นทรัลล็อคใช้งานได้ และนาฬิกาและ Trip ก็กลับมาใช้ได้เหมือนเดิม ไม่กลับไปรีเซ็ตที่ 0 แล้ว ไม่ต้องเปลี่ยนแบต ไม่ต้องเปลี่ยนหน้าปัทม์ บางท่านที่เปลี่ยนแบตแล้วหาย เป็นไปได้ว่า ทางร้านอาจเปลี่ยนแบตแล้วไม่หาย เลยลองเช็คดูว่าฟิวส์ขาดหรือเปล่า และอาจเปลี่ยนฟิวส์ให้เราฟรีก็ได้ครับ โดยที่ไม่บอกเรา เพราะแบตลูกละ 2,000 กว่าบาท แต่ฟิวส์อันละ 10 บาท
25 ก.ย. 2553 , 14:21:24 น