VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: กิ๊ฟ - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
เพิ่งเอารถไปติดแก๊สมาคะ ก่อนที่จะติดแก๊ส รถสตาร์ทปกติคะ ไม่มีปัญหาอะไรเลย
หลังจากเอารถไปติดแก๊ส มา แล้วปรากฎว่า รถตาร์ทติดยากมากๆๆ แล้วก็ สตาร์ทแก๊สไม่ได้อีกต่างหาก
ร้านบอกว่ารุ่นนี้ติดแล้วจะเป็นแบบนี้ สตาร์ทนานแล้วก็ ต้องสตาร์ทน้ำมันเท่านั้น
อยากทราบคะ ว่าเป็นแบบนั้นจริงๆหรอคะ หรือถ้าไม่ใช่แล้วมีวิธีแก้ไหมคะ
แก๊สที่ติดมาเป็นระบบ Mix คะ รถที่ติดคือ Vento ปี94
[ 5 ก.ค. 2011 , 10:10:26 น
-
ช่าง ไม่ถึงแน่ๆครับ ลองหาช่าง vw ดูให้นะครับ
5 ก.ค. 2011 , 10:15:59 น
-
ช่างมั่วได้ใจ รถผมก็เวนโต้94 ติดแก๊สอู่ช่างนาวิน สตาร์ทได้ทั้งน้ำมันและแก๊ส ชึ่งเดียวติดไม่ต้องลากนาน
เปลี่ยนร้านเถอะครับ
5 ก.ค. 2011 , 10:23:02 น
-
ขอบคุณ สำหรับคำแนะนำคะ
5 ก.ค. 2011 , 10:43:05 น
-
ไม่เหมือนรถผมแฮะ ต้องสตาร์ทแก๊สอย่างเดียว สตาร์ทน้ำมันไม่ได้
ไม่ได้เติมน้ำมันมา 5 ปีแล้ว...
ที่ช่างบอกว่า "รุ่นนี้สตาร์ทแก๊สไม่ได้" ถามดูซิว่า รุ่นไหน...ที่ไหน... จะได้ไม่ส่งลูกหลานไปเรียน
5 ก.ค. 2011 , 10:52:03 น
-
กิ๊ฟก็ยังสับสน อยู่เลยคะ ว่าทำไมถึงสตาร์ทแก๊สไม่ได้ แล้วทำไมถึงบอกว่า ติดระบบนี้ก็เป็นแบบนี้ ร้านที่ติดอยู่แถวรังสิตคะ คิดว่าจะเอาไปให้ร้านอื่นแก้ให้อะคะ
5 ก.ค. 2011 , 12:43:10 น
-
ควร start เป็นน้ำมันครับ แล้วเครื่องยนต์จะอยู่คู่รถไปอีกนานแสนนาน .... เวลารถยนต์จอดนาน ๆ แก๊สยังไม่ได้อุ่นให้ร้อนจึงไม่ค่อยยอมติด ... วิ่งน้ำมันสักพักจนเข็มความร้อนขยับมาตรงกลางแล้วค่อยสับเป็นแก๊ส ใช้งานแบบผมแนะนำทำให้ระยะยามจะไม่มีปัญหาแหวนหลวม เครื่องหลวม พาลให้เสียเงินหมื่นอีกครั้ง
5 ก.ค. 2011 , 14:00:47 น
-
สตาร์ทแก๊สไม่ได้ ก็เพราะอุณหภูมิแก๊สยังต่ำไม่ได้ผ่านการอุ่นสิครับ และก็ไม่ควรสตาร์ทเป็นแก๊สด้วย เพราะมันจะทำให้เครื่องแหวนหลวมได้ง่าย ควรสตาร์ทเป็นน้ำมันทุกครั้ง ย้ำว่าทุก ๆ ครั้ง ถ้าไม่อยากให้เครื่องยนต์จากไปก่อนเวลาอันควรก็วิ่งเป็นน้ำมันสักพักจนเข็มความร้อนชี้ขึ้นไปตรงกลางแล้วสับไปแก๊ส จะช่วยยืดอายุเครื่องยนต์ได้ยาวนานมาก
5 ก.ค. 2011 , 14:08:20 น
-
อ่านมาตั้ง 5-6 ปี เพิ่งเคยได้ยินครั้งแรกว่าต้องอุ่นแก๊สด้วย
5 ก.ค. 2011 , 14:24:44 น
-
ผมว่าถ้าติดเครื่องด้วยแก็ส ผมว่าไม่น่าจะมีปัญหา สงสัยจะเกิดจากช่างละมั้งครับ ของผมก่อนขายไปก็ใช้แก็สอย่างเดียวไม่เคยติดด้วยน้ำมันเลย ปั้มติ๊กเสียมา 2 ปีกว่า เปลี่ยนปั้มติ๊กดตอนขายเนี้ยแหละ เพราะเจ้าของใหม่อยากใช้น้ำมัน
แต่ตอนที่ผมใช้ในการสตาร์ทครั้งแรก ให้เหยียบคันเร่งลึกหน่อยและสตาร์ทยาวนิดนึงประมาณ 1-2 วินาที ก็จะติดง่าย แต่หากสตาร์ทครั้งแรกไม่ติด คราวนี้ จะมีสองทางเลือกทางเลือกแรก สตาร์ทเหมือนเดิมแต่เหยียบคันเร่งให้สุด ลากยาวขึ้นมาอีกนิดนึงถึงจะติดเพราะแก็สท่วม หรือ สับสวิทย์(แบบคันโยก) มาที่ตัดทั้งแก็สและน้ำมันแล้วสตาร์ททิ้งไปสัก1-2วิ บางทีขณะสตาร์ททิ้งเครื่องติดเฉยเลยก็สับมาเป็นแก็สเลย แต่หากไม่สับเป็นแก็สค่อยสับสวิทย์มาที่แก้สแล้วสตาร์ทตามขั้นตอนแรกใหม่ ก็จะติด (อาการนี้มักเป็นจอดไม่นานเช่นเติมแก็ส)
บางทีต้องปรับตัวให้เข้ากับรถนิดนึงเพราะไม่เดิมแล้ว แต่ที่สำคัญสตาร์ทด้วยน้ำมันจะต้องติดง่ายเหมือนเดิมก่อนติดแก็ส
5 ก.ค. 2011 , 18:30:14 น
-
บางคนอาจจะไม่รู้ที่มาของความเชื่อที่ว่า "ต้องสตาร์ทด้วยน้ำมัน"
มาจากช่างติดแก๊สที่ไม่มีปัญญาทำให้สตาร์ทด้วยแก๊ส ก็เท่านั้นเอง
5 ก.ค. 2011 , 19:33:07 น
-
555 ตรงหงายหลังไปเลย
5 ก.ค. 2011 , 20:50:10 น
-
คือโดยปกติแล้วเป็นคนชอบขับน้ำมันคะ แต่ย้ายบ้านไปไกล จึงติดแก๊ส แล้วก็ มีความคิดที่ว่า จะสตาร์ทด้วยแก๊ส เพียงแต่แค่สงสัยว่า ถ้าติดแก๊สแล้ว สตาร์ทแก๊สเลย ไม่ติด มันใช่ด้วยหรอ? จากที่เคยสัมผัสรถติดแก๊ส ต้องติดทั้งแก๊สแหละน้ำมันไม่ใช่หรอ เลยเป็นที่มาของคำถามคะ ส่วนรถกิ๊ฟตอนนี้เข้าอู่ไปแล้ว เนื่องจาก สตารฺ์ทน้ำมันติดแล้วเครื่องดับไปเลย ขับไม่ได้ ช่างที่ติดแก๊สคนนั้นได้ ลากรถ Vento เข้าอู่ไปเรียบร้อยโรงเรียนแก๊สแล้วคะ ขอบคุณทุกความคิดเห็นของพี่ๆๆทุกๆๆท่านเลยคะ
ปล. นู๋คิดเหมือนพี่ช่างเหอะ เหมือนกันคะ ^^
6 ก.ค. 2011 , 10:08:15 น
-
คือโดยปกติแล้วเป็นคนชอบขับน้ำมันคะ แต่ย้ายบ้านไปไกล จึงติดแก๊ส แล้วก็ มีความคิดที่ว่า จะสตาร์ทด้วยแก๊ส เพียงแต่แค่สงสัยว่า ถ้าติดแก๊สแล้ว สตาร์ทแก๊สเลย ไม่ติด มันใช่ด้วยหรอ? จากที่เคยสัมผัสรถติดแก๊ส ต้องติดทั้งแก๊สแหละน้ำมันไม่ใช่หรอ เลยเป็นที่มาของคำถามคะ ส่วนรถกิ๊ฟตอนนี้เข้าอู่ไปแล้ว เนื่องจาก สตารฺ์ทน้ำมันติดแล้วเครื่องดับไปเลย ขับไม่ได้ ช่างที่ติดแก๊สคนนั้นได้ ลากรถ Vento เข้าอู่ไปเรียบร้อยโรงเรียนแก๊สแล้วคะ ขอบคุณทุกความคิดเห็นของพี่ๆๆทุกๆๆท่านเลยคะ
ปล. นู๋คิดเหมือนพี่ช่างเหอะ เหมือนกันคะ ^^
6 ก.ค. 2011 , 10:09:29 น
-
Goft96 ใช้ทั้งแก๊สและน้ำมัน มา4ปี ติดได้ทั้ง2อย่าง ไม่มีปัญหา แรกๆช่างขี้เกียจแก้ไขก็บอกว่าเป็นที่รถรุ่นนี้555 รถเถียงไม่เป็น พออ่านข้อมูลเพิ่มเติมเอง+ปรึกษาผู้รู้(ที่ไม่ใช่ช่างเปิดอู่) ปรับอากาศ+แก๊สลงตัว ใช้มา4ปีถึงปัจจุบัน ฉลุยครับ
ปล.ผมชอบvwthai.hypermart.net มากเลยครับ
7 ก.ค. 2011 , 02:40:18 น
-
เอ่อ แล้วสรุปว่ารถติดแก๊สเนี่ย จริงๆแล้วควรสตาร์ทด้วยแก๊สหรือน้ำมันอ่ะครับ
7 ก.ค. 2011 , 20:34:11 น
-
ก็ลองขับรถยนต์ขึ้นไปแม่ฮ่องสอนสิครับ อากาศหนาว ๆ ชื้น ๆ เย็น ๆ นี่นะ start ด้วยก๊าซจนแบตหมดก็สตาร์ทไม่ติด ... สตาร์ทด้วยน้ำมัน ชึ่งเดียวติดฉลุย
12 ก.ค. 2011 , 21:10:21 น
-
ลองทำกันดูคับ ผมอยากจะให้ทุกคนได้ลองเพราะผมเพิ่งติดแก๊ส มาไม่ถึงเดือนเลยแต่ก็มีปัญหาสตาร์ท หลายแฉะมาก ปกติสตาร์ทน้ำมันก่อนติดแก๊ส 2 แฉะก็ติดแล้ว ละ ผมเลยลองแก้ดูตามสมมุติฐานของผมว่าเวลาช่วงที่จะน้ำมันจะทริปเป็นแก๊สจะมีอยู่ช่วงเวลาเพียงเสียววินาทีนึงที่รถเหมือนจะดับลง.....ผมเลยคิดว่าระหว่างการสับเปลี่ยนระบบของแก๊สกับน้ำมันน่าจะมีปัญหา.......ผมเลยลองแก้ไขดังนี้
1. ตอนเช้าสตาร์น้ำมันรอจนเครื่องเริ่มร้อนแล้วก็ทริปแก๊สตามที่ระบบกำหนดว่าตัดแก๊สที่กี่พันรอบ โดยที่ไม่ทริปแก๊สขนาดรถวิ่งเพราะผมคิดว่าขนาดทริปแก๊สรถจะวูปเหมือนดับมันคงจะเป็นสิ่งไม่ดีแน่ๆๆ
2. ก่อนจะดับรถให้ทริปจากแก๊สเป็นน้ำมันดูสัก 2-3นาทีก่อนจะดับรถเพราะจริงๆแล้วรถที่ผลิตออกมานั้นลองรับระบบน้ำมันไม่ใช้แก๊สและอีกอย่างนึงเวลาที่เครื่องจะสึกหรอมากก็คือช่วงสตาร์ทรถเพราะการสตาร์รถมันมีชิ้นส่วนหลายอย่างที่ต้องทำงานควบคู่กันไม่เหมือนกับตอนดับรถ
"แค่ชื่อก็ยังไม่เหมือนกันเลย..แก๊ส,น้ำมัน" ถึงแม้ว่ามันอาจจะตอบสนองความต้องการของเครื่องยนต์ได้คล้ายกันแต่ก็อย่าลืมว่ามันก็ตอบสนองได้ทุกอย่างและมีประสิทธ์ภาพได้เท่ากันนะคร๊าบ....ลองพิจารณาดู
7 ส.ค. 2011 , 19:43:50 น
-
ลองทำกันดูคับ ผมอยากจะให้ทุกคนได้ลองเพราะผมเพิ่งติดแก๊ส มาไม่ถึงเดือนเลยแต่ก็มีปัญหาสตาร์ท หลายแฉะมาก ปกติสตาร์ทน้ำมันก่อนติดแก๊ส 2 แฉะก็ติดแล้ว ละ ผมเลยลองแก้ดูตามสมมุติฐานของผมว่าเวลาช่วงที่จะน้ำมันจะทริปเป็นแก๊สจะมีอยู่ช่วงเวลาเพียงเสียววินาทีนึงที่รถเหมือนจะดับลง.....ผมเลยคิดว่าระหว่างการสับเปลี่ยนระบบของแก๊สกับน้ำมันน่าจะมีปัญหา.......ผมเลยลองแก้ไขดังนี้
1. ตอนเช้าสตาร์น้ำมันรอจนเครื่องเริ่มร้อนแล้วก็ทริปแก๊สตามที่ระบบกำหนดว่าตัดแก๊สที่กี่พันรอบ โดยที่ไม่ทริปแก๊สขนาดรถวิ่งเพราะผมคิดว่าขนาดทริปแก๊สรถจะวูปเหมือนดับมันคงจะเป็นสิ่งไม่ดีแน่ๆๆ
2. ก่อนจะดับรถให้ทริปจากแก๊สเป็นน้ำมันดูสัก 2-3นาทีก่อนจะดับรถเพราะจริงๆแล้วรถที่ผลิตออกมานั้นลองรับระบบน้ำมันไม่ใช้แก๊สและอีกอย่างนึงเวลาที่เครื่องจะสึกหรอมากก็คือช่วงสตาร์ทรถเพราะการสตาร์รถมันมีชิ้นส่วนหลายอย่างที่ต้องทำงานควบคู่กันไม่เหมือนกับตอนดับรถ
"แค่ชื่อก็ยังไม่เหมือนกันเลย..แก๊ส,น้ำมัน" ถึงแม้ว่ามันอาจจะตอบสนองความต้องการของเครื่องยนต์ได้คล้ายกันแต่ก็อย่าลืมว่ามันก็ตอบสนองได้ทุกอย่างและมีประสิทธ์ภาพได้เท่ากันนะคร๊าบ....ลองพิจารณาดู
7 ส.ค. 2011 , 19:44:37 น