VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: zenith ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
เพือนสมาชิกในเวปนี้ จากกระทู้ผม ก่อนหน้านี้ บอกว่า vw ทนมาก และใช้แก๊ชได้เป็น 2-3 แสนกิโล
ถามว่าเขาใช้กันอย่างไร ดูแลกันอย่างไรครับ ในกลุ่มของผม ตอนนี้เท่าที่เห็น 3 คัน เวนโต้ ใช้แก๊ชได้เพียง 1-2 ปี
ต้องเปลี่ยนฝาสูปใหม่ ? ไม่่รู้เรียกถูกหรือเปล่า (ท่อนชิ้นส่วนที่ส่วนที่หัวเทียน ไปจุดระเบิด ) ทั้ง 3 คัน เสียค่าใช้จ่าย
คันละ ประมาณ 2 หมื่นบาท ต่อ คัน เพื่อนสมาชิกท่านใดใช้ได้นานกว่านี้ กรุณาช่วยแนะนำการดูแลและใช้ด้วยครับ
[ 18 มิ.ย. 2011 , 19:45:27 น
-
ตัวเลขที่ว่า 3-4 แสนโล ต้องมาจากมาตรฐานของระบบแก๊สที่ถูกต้องเหมาะสมเป็นเกณท์ครับ
18 มิ.ย. 2011 , 20:37:30 น
-
บางที่ อาจจะถึงเวลาในการต้องซ่อมพอดีมากกว่าจะเกิดจากการใช้แก็ส และคงต้องดูเข้าไปถึงว่าเหตุที่เสียว่าเกิดจากอะไร
และรถที่เราใช้อายุก็มากแล้วตอนที่เรานำมาใช้
เรื่องการดูแลรักษาส่วนตัว เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เกียร์ตามระยะและดูอาการที่เริ่มไม่ดีเช่นน้ำหายไหม มีรั่วซึมไหม มีเสียงอะไรดังผิดปกติ และซ่อมตามอาการก่อนที่มันจะทำให้เสียตัวอื่นด้วย
18 มิ.ย. 2011 , 20:45:59 น
-
ห้าปี แสนสี่หมื่นโล น้ำมันเกียร์คาสตรอล น้ำมันเครื่องแกลลอนละสี่ร้อยเศษ(15w40) ระบบน้ำใส่คูลแลนท์ไม่มีสนิม ติดออยเกียร์(ออยแอร์)
18 มิ.ย. 2011 , 22:06:24 น
-
พอจะบอกระยะทางทั้ง3คันได้มั๊ยครับ1-2ปีวิ่งไปกี่กม.กำลังหาข้อมูลเหมือนกัน
19 มิ.ย. 2011 , 01:07:08 น
-
vento 94 สี่ปี300000(สามแสนกิโลเมตร)เครื่องไมพังครับถ้าอาการอย่างนี้น่าจะจูนบางครับถึงฝาสูบพัง สนใจโทรถามได้วันนี้ว่าง 0817552914
19 มิ.ย. 2011 , 07:37:29 น
-
เกือบสี่ปี เกือบแสนกิโล ก็ยังไม่เป็นอะไรนะครับ อย่าไปโทษแก็สสิ ลองไปดูระบบการติดตั้งดูก่อนว่าสมบูรณ์แบบที่พี่ช่างเหอะว่าหรือเปล่า
19 มิ.ย. 2011 , 09:00:05 น
-
ผมใช้ LPG แบบดูด มา 3ปีกว่าๆๆๆๆๆๆๆ วิ่งประมาณ แสนห้า กิโล แล้ว ก็ยัง โอเค นะ
19 มิ.ย. 2011 , 10:57:30 น
-
B4 NGVหัวฉีด 3 ปีกว่า ประมาณ 200,000กม. ยังพอใช้ได้อยู่ครับ
19 มิ.ย. 2011 , 14:27:51 น
-
เวนโต 94 ติดแก๊สมาสามปีกว่า วิ่ง 280000 ยังปกติครับ
20 มิ.ย. 2011 , 00:54:50 น
-
ผมมี Vento 1.8 ใช้มา 3 ปี แก๊สเกือบตลอด มีน้ำมันบ้างเล็กน้อย(ประมาณ 3 เดือน เติม 1000 บาท) ยังใช้ได้ดีไม่มีปัญหา ใช้แก๊สเกือบตลอดจริงๆครับแบบว่าสตาร์ทแก๊ส ขับแก๊ส อย่างเดียวตลอด 2 สัปดาห์ก็มาวิ่งน้ำมันบ้าง 1 วัน บางครั้งลืมหรือวันหยุดไม่ได้ไปไหนก็ไม่ได้ใช้น้ำมันเลย จนท่อน้ำมันแข็งแตกไปหลายรอบแล้ว บางทีอาจไม่ใช่เพราะแก๊สนะครับ หรือเป็นเพราะแก๊สที่ปรับจูนไม่เหมาะสมอย่างที่หลายท่านให้ความเห็นไว้ก็เป็นได้ครับ
20 มิ.ย. 2011 , 15:54:11 น
-
สงสัยพวกผมต้องเปลี่ยนอู่แล้วมั้ง เพราะจะว่าไป อู่ที่จังหวัดผมที่ซ่อมพวกโฟกล์ก็มีไม่กี่แห่ง
พวกนี้รู้จักกันหมดครับ สงสัยใช้ตำราเดียวกัน สุดท้ายลูกค้าผลออกมาจึงเหมือนกัน
ลองเข้า กทม ดู เผื่อจะมีอะไรดีบ้าง
21 มิ.ย. 2011 , 01:10:00 น
-
การใช้ LPG มันทำให้อุณหภูมิของเครื่องร้อนกว่าน้ำมัน ต้องใช้น้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพที่ดีขึ้นมานิดหนึ่ง
ตลอดระยะเวลาผมใช้ยี่ห้อเดียว Mobil1 5w-50 มันแพงมั๊กแต่ก็ดีมากเช่นกัน มันจะระเหยไปบ้างตามเวลาการใช้งาน อย่าตกใจ ไม่เหมือนยี่ห้ออื่น เพราะ base ของมันมาจากแก๊ส
ผมใช้Autronics กับ T4 VR6 / T4 V6 ทั้งสองคันใช้ LPG กว่า 300,000 กม. เกินคุ้ม ติดที่อู่ช่างแมว ลาดปลาเค้า
21 มิ.ย. 2011 , 16:47:55 น