VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: Phuriphan TDI ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ผมเองก็เป็นคนหนึ่งที่ใช้ VW มา คันนี้เป็นคันที่ 2 แล้ว คันแรก Vento 97 ก็ใช้ดีไม่มีปัญหาอะไรเกือบถอดใจตั้งแต่แรกแล้วเหมือนกัน พอได้มาครอบครองยังไม่ข้ามเดือนมาก็เกียร์พัง แต่ก็หาที่ซ่อมได้ไนราคาหลักพัน และจบใช่มาจนขายรถ อีกอย่างผมก็เคยรอดตายจากเวนโต้มาแล้ว....(อันนี้เรื่องยาวไม่เล่าละกัน)
ระหว่างทางก็มีโน่นนี่นั่น บ้างเล็กน้อย ให้ได้คุ้นเคยกับช่างที่อู่บ้าง
หลังจากนั้นก็เปลื่ยนรถเพราะน้ำมันแพง และหลงไหลในรูปโฉมของ B5.5 และไม่อยากติดแก็สเจ้าเวนโต้ มาใช้ ทีดีไอ เออ ประหยัดดี แต่อะไหล่ราคาก็น่ากลัว (โดนขู่มาก่อนซื้อว่าอะไหล่น้องๆ AUDI)
ตอนนี้ใช้มา 5 ปีพอดีผ่อนหมด หลายอย่างเริ่มเสื่อมตามสภาพ จ่อคิดรอซ่อมอยู่ ราคาก็รวมกันแล้วหลายตังส์อยู่
คิดอีกทีก็ดีกว่าไปผ่อนรถใหม่ เพราะมอง เทียน่าอยู่ สวยมากมาย แฟนก็กำลังจะเปลื่ยนรถใหม่เป็นสเปสวากอน
เลยคุยกันขำขำว่า ถ้าผมออกเทียน่าอีก จะไปไหนทีก็คิดกันนานเลย เพราะซดน้ำมันทั้งคู่
สุดท้ายก็เลย เอาวะ ในเมื่อใจรัก VW จะเป็นจะตายยังไงก็ไม่ขายละกันคันนี้ เรื่องราคาตกไม่เคยอยู่ในสมอง ขอเก็บให้ถึงที่สุด จนสุดท้ายหาอะไหล่ไม่ได้เอาไว้ปลูกสะระแหน่ก็ยินดี
รถคุณภาพแบบนี้ในราคาแบบนี้(มือ2)หาไม่ได้ในรถยุ่น ถ้าจะรัก VW ก็ให้มันสุดๆไปเลยคับ
[ 13 มิ.ย. 2011 , 16:19:14 น
-
จะไม่ท้อได้ยังไง ผมใช้ Vento 94 ระยะเวลาปีกว่า ๆ นี้ซ่อมไปแล้วเป็นแสน ช่างซ่อมในเว็ปนี้ทั้งนั้น ปัจจุบันเครื่องยังแย่อยู่เลย วิ่งสั่นมาก น้ำซึม 2 วันเติมครึ่งลิตร น้ำมันเครื่องรั่ว โช้คหน้าตาย อื่น ๆ อีก คิดแล้วอยากตายตามโช้ค.....
13 มิ.ย. 2011 , 17:30:08 น
-
ขอโทษด้วยครับ "ช่างซ่อมในเว็ปนี้ทั้งนั้น" หมายถึงเพราะช่างที่ซ่อมรถผมนะครับ ขอบคุณครับ
13 มิ.ย. 2011 , 17:36:25 น
-
โอ้ ใช้ปีกว่าซ่อมเป็นแสน เป็นผมก็ท้อครับ แต่ผมยังรักกอล์ฟ3ผมอยู่นะ มันยังด๊กับผมอยู่เลย ยิ่งเกียร์แมนนวลด้วย ยิ่งไม่งอแงเลย
13 มิ.ย. 2011 , 17:39:02 น
-
อาจเป็นเพราะผมโชคดีมั๊งที่ได้รถมาสภาพไม่แย่เท่าไร
แต่ตอนนี้ที่เข้าคิวต้องซ่อม
ABS พัง กำลังหาที่ซ่อมอยู่ ถ้าซ่อมไม่ได้ มือหนึ่ง 7 หมื่น มือสอง หมื่นกว่า
ช่วงล่างหมดสภาพ คงต้องเปลื่ยนใหม่ อัดมารอบหนึ่งแล้ว คงยกชุดใหม่ เกือบสองหมื่น
เพลา เลี้ยวซ้าย-ขวา พังเสียงดัง คงต้องเปลื่ยน หมื่นกว่าๆ
แอร์ไม่ค่อยเย็น น่าจะเป็นคอมเพสเซอร์ หรือตู้แอร์รั่วหลายหมื่นอยู่
เทอร์โบ..ตอนนี้ควันขาวมาก อาจจะรีบิ้ว หมื่นถึงสองหมื่น เปลื่ยนใหม่ 6-7 หมื่น
และอีกหลายๆอย่าง.......................
ท้อนะแต่ชอบ VW อ่ะ สงสัยชาติที่แล้วทำเวรกรรมร่วมกันมา .
13 มิ.ย. 2011 , 17:50:21 น
-
ผมแปลกนะ ยิ่งใช้ยิ่งรักมัน(มากกว่าแฟนแล้วตอนนี้)อิอิ
13 มิ.ย. 2011 , 20:27:58 น
-
มีสองคันB5และกอล์ฟแวน อาทิตย์ที่แล้วสามหมื่นห้า ปีกว่าสองคันทำแทบสิ้นเนื้อประดาตัว
ที่ชอบเพราะเคยใช้ TL1600 ระบายด้วยอากาศ เกือบสิบห้าปี ยังหมดแค่หลักพัน นี่บีห้าเริ่มวิ่งดังครืดๆอีกแล้ว
13 มิ.ย. 2011 , 22:54:24 น
-
มีสองคันB5และกอล์ฟแวน อาทิตย์ที่แล้วสามหมื่นห้า ปีกว่าสองคันทำแทบสิ้นเนื้อประดาตัว
ที่ชอบเพราะเคยใช้ TL1600 ระบายด้วยอากาศ เกือบสิบห้าปี ยังหมดแค่หลักพัน นี่บีห้าเริ่มวิ่งดังครืดๆอีกแล้ว
13 มิ.ย. 2011 , 22:54:54 น
-
อาทิตย์ที่แล้วโดนไปอีก 16,000 บาท ครับ เพื่อนฝูงบอกให้เปลี่ยนรถ เพราะตั้งแต่ซื้อมาได้ปีกว่าซ่อมไปหมดก็หลายหมื่นล่ะ ยังไม่จบ แต่อย่างว่าแหละครับ ทุกอย่างมันขึ้นอยู่ที่ใจและความอดทนครับ เจอช่างดีก็จบเร็วครับ ขอตัวไปหาตังค์ซ่อมรถก่อนครับ
14 มิ.ย. 2011 , 14:49:40 น
-
อาทิตย์ที่แล้วโดนไปอีก 16,000 บาท ครับ เพื่อนฝูงบอกให้เปลี่ยนรถ เพราะตั้งแต่ซื้อมาได้ปีกว่าซ่อมไปหมดก็หลายหมื่นล่ะ ยังไม่จบ แต่อย่างว่าแหละครับ ทุกอย่างมันขึ้นอยู่ที่ใจและความอดทนครับ เจอช่างดีก็จบเร็วครับ ขอตัวไปหาตังค์ซ่อมรถก่อนครับ
14 มิ.ย. 2011 , 14:49:46 น
-
ไม่น่าจะหมดกันเป็นแสน เพราะกนักสุดเปลี่ยนเครื่องพร้อมเกียร์ก็อยู่ในหลักหมื่น ช่วงล่างก็คงไมาหนัดขนาดนั้น
ถ้าเป็นผม ผมเปลี่ยนช่างดีกว่า
14 มิ.ย. 2011 , 17:24:25 น
-
ใช้vento มา5ปีค่าซ่อม5หมื่น ค่าแต่ง5หมื่น ตอนนี้ กอฟ แวเรียนมาเสริมอีกคัน 555 สบายไป
14 มิ.ย. 2011 , 22:01:56 น
-
ไม่โดนไม่รู้ ว่าค่าซ่อม golf 3 ปีเป็นแสนถึงแสนสาหัส ผ่านมาเยอะถึงตอนนี้ก็ยังมีคิวซ่อมและเปลี่ยนอีกหลายรายการ แต่ไม่ท้อ แม้ว่าคนที่บ้านจ้องจะขาย
17 มิ.ย. 2011 , 10:37:27 น
-
ผมก็ซ่อมเวนโต้ปี94มาเฉลี่ยปีละหมื่นกว่าบาทเดี๋ยวนั่นเดี๋ยวนี่ โดยเฉพาะแอร์ ไม่จบซักที
แต่ก็ยังชอบอยู่ครับ รถทรงสวยดูมีราคา แม้ว่าราคาค่าตัวต่ำมาก 555
เคยจะเปลี่ยนหลายรอบแต่สุดท้ายก็คิดว่าค่าซ่อมยังคุ้มกว่าไปผ่อนรถใหม่สร้างหนี้ให้ตัวเองอีกครึ่งค่อนล้านบาท
ขอใช้ไปซ่อมไปดีกว่า
17 มิ.ย. 2011 , 19:52:43 น
-
อ่านดูของคนอื่นแล้ว เหมือนรถผมผิดปกติเลย ใช้ Vento 95 อยู่ ปีนึงเข้าอู่แค่เปลี่ยนถ่ายพวกของเหลว ฝากระโปรงหน้า 2-3 เดือน เปิดดูซักที ดูทีไรไม่เห็นมีอะไร น้ำในหม้อพักน้ำ ปีนึงเติมอยู่ราวสามถึงสี่ครั้งได้ ที่แพงสุดคือโอเวอร์ฮอลล์เกียร์เมื่อตอนซื้อมาเมื่อสี่ปีที่แล้วประมาณสามหมื่นครับ
30 มิ.ย. 2011 , 06:00:16 น
-
ผมมีt4 vr6 ปี97(มือ2)เพิ่งใช้มา 6 เดือนกับ nb vw ปี2002 (มือ2)ใช้มา 1.6เดือน ส่วนใหญ่จะเปลี่ยนของเหลวบ่อยครั้งละ 7000-8000 น้ำมันเกียร์ลิตระ950เบิก0ใช้ได้60,000 กม มีพัดลมหม้อน้ำt4 ใบหักราคา 7500 ของเทียบก็ใช้งานดีไม่ได้แปลง /หัวเทียน+สายหัวเทียนประมาณ 5000-6000ส่วน nb เปลี่ยนไม้ตีกลอง+ค่าแรงไป5500 มีอีกแต่ยังไม่ค่อยเยอะซ่อมแล้วไม่เคยกับมาเสียที่เดิม(เปลี่ยนของใหม่ตลอด)เทียบกับอะไหล่รถญี่ปุ่นเท่าตัว แต่เทียบสมรรถนะ+รูปทรงดูสิคุ้มค่ามาก เวลาเห็นมันหรือได้ขับรู้สึกว่ามีความสุขดี ตอนที่ซื้อพยายามเลือกคันที่ซ่อมน้อยที่สุดและหาข้อมูลราคาอะไหล่ก่อน(จะได้ทำใจก่อน) สรุป ช่างครับ....ตัวแปรสำคัญจบไม่จบอยู่ที่ช่าง
1 ส.ค. 2011 , 00:06:56 น