VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: k9 - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
คือผมกำลังมองๆ passat ปี 99 อยู่ครับ ไม่เคยเล่นรถยุโรป มีคนเค้าบอกว่าติดแก็สกับรถยุโรปปัญหาเยอะ จริงไหมครับ แล้วถ้าจะติดควรจะติดแบบไหน อย่างไรดีครับ รบกวนถามครับ
[ 4 มิ.ย. 2011 , 22:59:57 น
-
ส่วนใหญ่ก็ใช้ AC อะครับพอติดแล้วก็ไม่มีปัญหารัยน๊ะครับ
ประหยัดด้วยวิ่งดีด้วยครับ
ลองไปอู่ช่างแมวดูอะครับเขาทำรถโฟคด้วยอะ
0814315675
ลองโทรเข้าไปปรึกษาแกดูครับ
4 มิ.ย. 2011 , 23:33:54 น
-
ac สายไฟที่มาในชุดยาวมากเลยเหลือ แต่ถ้า AG สายไฟจะสั้นหน่อยเลยทำให้เวลาใส่แล้วสายดึงไปหน่อย แต่ของผมติด AG ต้นปลายดีหมด เหมือนน้ำมันมาก (น้ำมันอืดยังไง แก็สอืดอย่างนั้นเลย) ความเร็วสูงสุดที่ทำได้ เกือบ200 ความเร็วไหลต่อไปแต่ถอนก่อน ฮิฮิ ใจฝ่อ
ผมติดที่ช่างเดียว ไม่ได้เป็นร้านอะไร รับงานช่วงเสาร์อาทิตย์ แต่งานดีมาก ลองเอาเป็นทางเลือกแล้วกันครับ ตอนที่ผมติดราคา 20,000+นิดหน่อยครับ เพราะดันเลือกอุปกรณ์บางอย่างเองเลยต้องเพิ่มเงิน เมื่อ 2เดือนที่แล้ว ถ้าอยากมาดูรถที่ติดก็เชิญได้ครับบ้านแถวโชคชัย4 ถ้าอยากดูรูปเดียวส่งไปให้ดูก็ได้ขออีเมลย์หน่อยสิ
ช่างต้องโทรนัดล่วงหน้าก่อน เพราะงานเยอะมาก ช่างเดียว 0800445877
ถ้าติด AC ราคาจะแพงกว่า AG เพราะราคาของที่จัดชุดคิทมาแพงมาก
5 มิ.ย. 2011 , 09:47:47 น
-
ผมไม่ทราบว่าคนที่ให้ข้อมูลเคยใช้รถยุโรปติดแก๊สไหม
แก๊สเริ่มต้นจากยุโรป แล้วทำไมถึงมีปัญหา เป็นความเห็นที่ไร้เหตุผลครับ
ผมใช้ Autronic LPG กับ T4 มากว่า 300,000 กม. ไม่มีปัญหาที่สาหัสเลย ยกเว้น ปั๊มติ๊กพังไป 3 ตัว เพราะ โซฮอล95กัดสายยางซะเละเป็นยางมะตอย ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้91 ตอนสตาร์ท แพงหน่อยแต่ก็ไม่ปวดหัว
ถ้าใช้ lpg หัวฉีดกับ Passat ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร เพื่อนในเวปนี้คงยืนยันได้
ผมติดกับช่างแมว แพงกว่านิดหน่อย แต่จบเลย ไม่เคยกลับไปหาแกอีกเลย แกเดินระบบไฟได้เยี่ยม
คงอีกไม่นาน ต้องกลับไปหาแกเพราะอายุงานคงจะหมดในระยะเวลาอันใกล้นี้
8 มิ.ย. 2011 , 13:38:21 น
-
ผมใช้ B5 ติดแก๊สมา 1 ปี หัวฉีด AC ไม่มีปัญหาเลยครับ ประหยัดสุดๆ 1.3 บาท/kg.
9 มิ.ย. 2011 , 12:14:28 น