VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ชาวเล ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
เผื่อใครยังไม่เข้าใจ ลองอ่านดูครับ
[ 13 พ.ค. 2011 , 10:07:57 น
-
Link ตามนี้ครับ " http://www.thaidriver.com/PDF_files/no_104/104_autogas.pdf "
13 พ.ค. 2011 , 10:08:50 น
-
ข้อมูลสำคัญที่เขายังไม่ได้เอามาคำนวณ...
-ความเร็วในการเผาไหม้เนื่องจากเป็นแก๊ส-
ระบบหัวฉีดเบนซินรถ VW รุ่นใหม่ๆบางรุ่นเป็นแบบเดียวกับหัวฉีด คอมมอนเรล
ใช้แรงดันน้ำมันสูง ฉีดน้ำมันเป็นฝอยจนเกือบเป็นไอ ประสิทธิภาพสูงกว่าหัวฉีดธรรมดาเยอะ
แก๊สยังเอาไปใช้ผสมกับอากาศในเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อเร่งการเผาไหม้ ทำให้ประหยัดน้ำมัน 20 +/- เปอร์เซนต์
รถผม กินแก๊สเท่าที่เติม แค่นั้นเอง...
13 พ.ค. 2011 , 11:49:14 น
-
ขอบคุณครับ
13 พ.ค. 2011 , 12:14:11 น
-
ผมเคยอ่าน...เขาบอกว่า...เป็นหัวฉีดแบบ ไดเรกท์ อินเจ็กชั่น แรงดันสูงมากแบบที่ "พี่ช่างเหอะ" บอก เขามีหน่วยวัดเป็นบาร์ (ผมไม่รู้ว่าบาร์มันเป็นยังไง รู้แต่บาร์ อะโกโก้) รถเบนซินก็ใช้แบบฉีดตรงเข้าห้องเผาไหม้แบบดีเซลแล้ว เขาบอกว่าประหยัดกว่าเดิม รถใหม่เดี๋ยวนี้ เบนซิน 2000 ซีซี กินน้ำมัน 15-17 กิโลเมตรต่อลิตร (ขับขี่ภายใ้ต้เงื่อนไขที่กำหนดคือความเร็วประมาณ 80 คงที่ ไปเรื่อยๆ ไม่มีขึ้นทางชัน ไม่บรรทุกสัมภาระ-เกือบเท่าอีโค คาร์เลย แต่ได้เครื่อง 2000)
13 พ.ค. 2011 , 23:41:05 น