เริ่มหัวข้อโดย: pop 0863240729 - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ผมใช้เวนโต้ ปี94 ติดแก๊สมาได้ประมาณ1ปีแล้ว ใช้ได้ดีไม่มีปัญหาอะไร
แต่พอดีวันเสาร์ที่ผ่านมา เห็นว่าน้ำมันเหลืออยู่ในถังเยอะกลัวมันจะเสียเลยใช้น้ำมันวิ่งทั้งวัน
ก็วิ่งได้ปรกติดี แต่พอวันอาทิตย์ตอนเช้า กลับสตาร์ทไม่ติด
ก็เลยลองถอดหัวเทียนเช็คดูปรากฏว่า ขั้วหัวเทียนด้านในตรงกลางจากกลมๆกลายเป็นเกือบ
สามเหลี่ยมไปแล้ว เลยลองเอาหัวเทียนเก่าใส่ดูและลองสตาร์ทดู ปรากฎว่าสตาร์ทติดแต่ว่า
เครื่องเดินไม่เรียบ เหมือนกับเดินไม่เต็มสูบ
จากนั้นพอลองดึงสายหัวเทียนสูบ1ออกมา เครื่องก็เดินไม่ปรกติเหมือนเดิมแต่ไม่แย่กว่าเดิม
และพอลองถึงสูบ3(สูบ1/2/4ใส่สายปรกติ) ปรากฏว่าเครื่องสั่นมากขึ้น ลองกับสูบ4 ก็เหมือนกัน
ผมจึงคิดว่าน่าจะสายหัวเทียนขาด จึงไปซึ้อสายหัวเทียนมาใหม่ทั้ง4เส้น และหัวเทียนใหม่ด้วย
เมื่อวานนี้ แต่พอใส่ไปแล้ว มีอาการเหมือนเดิมเลยครับ
ผมเลยลองดึงสายหัวเทียนเช็คเหมือนเดิม ปรากฏว่ามีอาการเหมือนเดิมเลยครับ
แล้วพอเอารถไปวิ่งดู มันไม่มีแรงเลยครับ วิ่งแก๊ส พอเร่งไปแรงๆ จะมีอาการแบ็คไฟร์ด้วยครับ
แต่พอลองสลับเป็นน้ำมัน ก็ไม่ค่อยมีแรงเหมือนเดิมแต่ก็ดีกว่าแก๊สนิดนึง แต่ว่ามีเสียงเหมือน
เหล็กกระทบกันดัง แต๊กๆๆๆๆๆ ที่บริเวณด้านขวาหน้ารถด้วยครับผม สรุปว่าขับไม่ได้เลยครับ
*** ตอนถอดหัวเทียนมาเช็คดูเห็นว่า น่าจะเป็นน้ำมันเครื่องเกาะอยู่ที่เขี้ยวหัวเทียนด้วยครับ
อ้อ สายหัวเทียนนี่ใส่ไปแล้ว แล้วถอดออกเช็คดูว่ามีไฟมาหัวเทียนหรือไม่
รู้สึกมันมีไฟดูดนิดๆด้วยครับขนาดใช้ผ้าจับก็ดูด (ตอนเครื่องติด) อย่างนี้เป็นอาการปรกหรือเปล่าครับ
มันรั่วลงกราวด์หรือเปล่าครับ (สายหัวเทียนใหม่ด้วยนะครับ 1200 แนะ)
ไม่ทราบว่าพี่ๆมีความเห็นว่าอาการเป็นอย่างไรบ้างครับ ตัวไหนน่าจะเสีย
และผมต้องลองเช็คอย่างไรอีกบ้างไหมครับ คืออยากลองเองก่อนเอาไปอู่น่ะครับ
แล้วมีอู่ไหนแนะนำบ้างไหมครับ อยู่บางบ่อสมุทรปราการครับ
แต่หากมีอู่ดีๆไม่แพงแนะนำ อยู่ไหนก็จะพยายามดั้นด้นไปครับ
พอดีตังหายากคับพี่
รบกวนด้วยนะครับ
ขอบคุณล่วงหน้าๆมากครับพี่
ป๊อป
[ 12 พ.ค. 2011 , 08:29:12 น
เริ่มหัวข้อโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ไม่แน่ใจตรวจสอบฝาครอบจานจ่าย(Distributor)แล้วยังอาจจะมี ร้าว แตก ก้เป็นได้ อีกตัวหัว
นกกระจอกชำรุจแตกร้าว ดูด้วยตาเปล่าก็น่าจะเห็น สิ่งที่ผมกล่าวมา อีกเรื่องสำหรับ user ที่
ทำเอง ผมเจอมาพอสมควรแล้ว ใส่สายหัวเทียนสลับกัน ลองดูอีกที 1 3 4 2 ตัวหลังสุดก็
จานจ่าย ส่งสัญญาณพัลส์ ไม่สมำเสมอ ลองตรวจสอบดูครับ เรื่องอู่ขอผ่านก่อน
12 พ.ค. 2011 , 08:52:01 น
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
สำหรับสายหัวเทียนผมลองดูแล้วครับผม 1 3 4 2 ไม่พลาดแน่ครับ
เดี๋ยวคงต้องลองหาฝาครอบจานจ่ายแล้วหัวนกกระจอกมาลองเปลี่ยนดู
คงต้องไปเซียงกงสักครั้ง ว่าแต่ว่าฝาครอบกับหัวนกกระจอกนี่เปลี่ยนเองได้
ใช่ไหมครับผม
ขอบพระคุณอีกครั้งครับ
12 พ.ค. 2011 , 10:46:42 น
เริ่มหัวข้อโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
12 พ.ค. 2011 , 11:12:27 น
เริ่มหัวข้อโดย: ช่างเหอะ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ถอดฝาจานจ่ายดูว่ามีเขม่า ความชื้น ทำความสะอาดเช็ดให้แห้ง
หัวเทียน เขี้ยวกร่อนก็เคาะให้ชิด ระยะห่าง 0.8 มม. ใช้สันใบเลื่อยเหล็กวัดเอาก็ได้
12 พ.ค. 2011 , 11:55:41 น
เริ่มหัวข้อโดย: vw member ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
12 พ.ค. 2011 , 13:41:30 น
เริ่มหัวข้อโดย: pop ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
จะลองเอาสเปรย์ฉีดไล่ความชื้นดูด้วยครับ
ว่าแต่ตอนถอดสายหัวเทียนนี่ ตอนเราจับสายหัวเทียน
จะโดนดูดนิดๆ นี่เป็นอาการปรกติไหมครับผม
ขอบคุณมากครับ
12 พ.ค. 2011 , 13:51:09 น
เริ่มหัวข้อโดย: kitti variant ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
13 พ.ค. 2011 , 01:25:05 น
เริ่มหัวข้อโดย: vit314 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
อาจจะซนกระโดดข้ามได้
13 พ.ค. 2011 , 08:49:55 น
เริ่มหัวข้อโดย: vit314 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
13 พ.ค. 2011 , 08:55:24 น
เริ่มหัวข้อโดย: 555 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
13 พ.ค. 2011 , 13:14:19 น
เริ่มหัวข้อโดย: pop ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เข้าอู่ไปเรียบร้อย ช่างโทรมาบอกว่าเช็คกำลังอัดแล้ว สูบ1/2 มีน้อยมาก(ไม่มี) ส่วนสูป3/4ปรกติ
สันนิษฐานว่าวาล์วคด รั่ว เช็คเรียบร้อยค่าเสียหาย
เปิดฝาสูบ ปาดบ่า เจียร์วาล์ว + เปลียนยางตีนวาล์ว ไม่เกิน5500
เลยตกลงให้ทำไปแล้วครับ (อู่แถวอุดมสูข)
ยังไงต้องขอขอบคุณทุกคำแนะนำของพี่ๆนะครับ
ขอบพระคุณจากใจจริง
ป๊อป เวนโต้
14 พ.ค. 2011 , 12:36:10 น