VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: โชค - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
อยากเอาเจ้าt4 เครื่อง5สูบไปติดแก๊สอยากสอบถาม
[ 25 เม.ย. 2011 , 21:38:08 น
-
ไม่ทราบว่าเจ้าt4ควรติดแก๊ส ngv หรือ lpg ดี แล้วใช้ระบบหัวฉีดหรือมิกเซอร์ดีครับ
25 เม.ย. 2011 , 21:41:33 น
-
ติด LPG ดีกว่าครับ เซอร์วิสไม่ยุ่งยาก ..NGV ติดตั้งแพงกว่ามาก...หาที่เติมลำบาก ...ต้องตรวจเช็คละเอียดกว่า LPG
แนะนำหัวฉีดครับ เบ็ดเสร็จ ของผมติด เครื่อง V6 ถังโดนัท หมดไป 33000 คับ
25 เม.ย. 2011 , 22:10:49 น
-
รบกวน คุณ.ทำทำ
ไปติดที่ไหนมาค่ะ แล้วเจ้าถังโดนัทนี่เวลาติดตั้ง เค้าติดไว้ที่ใดของตัวรถค่ะ
ต้องยกต้องย้าย ชุดที่นั่งเดิมๆของรถด้วยหรือไม่...อย่างไร
25 เม.ย. 2011 , 22:52:52 น
-
ถ้าติดระบบหัวฉีด หัวฉีดจะมีแบบเดี่ยวคือหนึ่งหัวต่อหนึ่งสูบ กับอีกแบบเป๊นรางเรียงมาเลยแบบไหนจะมีคุณภาพกว่ากันครับ
26 เม.ย. 2011 , 06:28:46 น
-
แล้วถ้าติดระบบหัวฉีด จะเป็นหัวฉีดแบบแยกหัวฉีดละสูบหรือหัวฉีดแบบรางดีครับ
26 เม.ย. 2011 , 06:31:59 น
-
คนมี สตังค์ เค้าคุยกันเนอะ
-e-e ขำขำ
26 เม.ย. 2011 , 12:06:24 น
-
ติดแบบเดี่ยวน่าจะดีกว่านะครับ
ผมติดมาหลายปีแล้ว เมื่อก่อนส่วนใหญ่หัวฉีดมันเป็นแบบราง
ซึ่งถ้าเกิดเสียมาแค่หัวเดียว ก็ต้องเปลี่ยนทั้งรางเลย (แต่ยังไม่เคยเสีย) 55
27 เม.ย. 2011 , 12:13:45 น
-
ติดแบบมิกซ์เซอร์ (โซดา น้ำ) มาค่ะ ล้อเล่นค่ะ มิกเซอร์ราคา 16000 ถังขนาด 54 ลิตร
ที่อู่ช่างนาวิน
27 เม.ย. 2011 , 13:03:09 น
-
ขอบคุณทุกๆท่านครับ
30 เม.ย. 2011 , 22:23:12 น