VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: เล็ก - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: เครื่องยนต์
เริ่มหัวข้อโดย: เล็ก - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

อยากเปลี่ยนเครื่องก๊อฟ3.ใช้เครื่อะไรดี ท่านผู้รุ้แนะนำที
[ 15 เม.ย. 2011 , 22:19:22 น

หัวข้อ: RE: เครื่องยนต์
เริ่มหัวข้อโดย: เด็กโฟล์ค ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ถ้าถามในนี้หมายความว่าต้องเป็นคนชอบโฟล์คอยู่แล้วเป็นฐานเดิม ในนี้ก็จะมีแต่คนแนะนำให้ลงเครื่องโฟล์คเหมือนเดิม แต่อาจจะเปลี่ยนให้เป็น 2000 ซีซี (AGG หรือ ADY) แทน เพราะประหยัดกว่า แรงกว่า ทันสมัยขึ้นมาอีกหน่อย แต่ถ้าต้องการลงเครื่องอื่นๆ อย่างเครื่องญี่ปุ่น เกาหลี อเมริกา อังกฤษ ฝรั่งเศส ผมเชื่อว่าในนี้คงมีคนค้านมากกว่าเห็นด้วย ผมก็เป็นคนหนึ่งที่เปลี่ยนเครื่องแต่ลงเครื่องเดิมไม่ต้องแปลงอะไร ใช้เวลาทำ 1-2 วันก็เรียบร้อย เอารถมาวิ่งได้แล้ว
16 เม.ย. 2011 , 01:14:09 น

หัวข้อ: RE: เครื่องยนต์
เริ่มหัวข้อโดย: sahatsawat ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

สวัสดีครับ
ผมเห็นด้วยกับท่านเด็กโฟล์คนะครับ หรือถ้าอยากจะประหยัดค่าเครื่อง ก็วาง ADZ เหมือนเดิมก็ได้ครับ แล้วก็เก็บเครื่องเก่าพร้อมอุปกรณ์อื่นๆไว้เป็นอะไหล่สำรองได้อีกด้วยครับ
16 เม.ย. 2011 , 03:26:02 น

หัวข้อ: RE: เครื่องยนต์
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ขอบคุณครับคุณเด็กโฟล์ค แล้วคุณเด็กโฟล์ควางเครื่องตัวไหนครับ
16 เม.ย. 2011 , 20:25:47 น

หัวข้อ: RE: เครื่องยนต์
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

สนับสนุนเปลี่ยนเครื่องตระกูลเดิมอีกเสียง แต่เอาแบบยกแพเลยนะครับ ด้วยเหตุผลที่ว่า-
- ค่าแรงเปลี่ยนเครื่องถูกกว่า เพราะไม่ต้องดัดแปลงอะไรให้ยุ่งยาก ไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ
- ได้เปลี่ยนอุปกรณ์อื่นๆควบคู่ไปกับการเปลี่ยนเครื่องด้วยเช่น เกียร์ ช่วงล่าง เพลาขับ ระบบบังคับเลี้ยว ยางแท่นเครื่อง แอร์ ปั๊มน้ำ ฯลฯ ที่ใหม่สดกว่าของเดิม
- อะไหล่เก่า สามารถแยกชินขาย หรือเก็บสำรองเอาไว้บางส่วน คุณจะได้เงินคืนราว 10,000-15,000 บาท หรือประมาณครึ่งหนึ่งของทุนที่ลงไป
17 เม.ย. 2011 , 20:00:08 น