VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: B4 พัทยา ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: ต่อเนื่องจากข้อความ 44172
เริ่มหัวข้อโดย: B4 พัทยา ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หลังจากมั่นใจแล้วว่าเป็นที่ Coil (จากการตัดสินใจเองนะครับ) จึงสั่งซื้อมาวันนี้ แล้วให้ช่างมาดำเนินการเปลี่ยนให้ แต่...เมื่อช่างเริ่มเปิดผากระโปรงรถแล้วลองสตาร์ทเครื่องดู ช่างจึงไปดูที่สายพาน Timing โอว มันขาดไปเรียบร้อยแล้วครับ ยังไม่เกี่ยวกับ Coil เลย (หลังเครื่องดับที่แรกช่างได้บอกให้ดูแล้ว แต่มันมืดจึงคลำดูอย่างเดียว มันอยู่ในตำแหน่งเดิม จึงเข้าใจเองว่ามันไม่เป็นไร หลังจากนั้นก็ไม่ได้เปิดดูอีกเลย ทำงานกลับมืดตลอด และก่อนหน้านี้ช่วงเดือน พย.2553 ให้ช่างเช็คแล้วยังใช้ได้ดีอยู่ จึงลืมมันไปเลย)  สรุปปัญหาคือ
 - สายพานนี้ใช้งานมาแล้วมากกว่า 40,000.- km.
 - ไม่ใส่ใจดูแลรักษา และไม่ทราบว่าที่ถูกต้องแล้วมีอายุการใช้งานเท่าไร
 - เมื่อรถมีปัญหาไม่ได้ให้เวลาตรวจสอบเลย ฟังข้อมูลแล้วสรุปเลยไม่ได้เปิดกระโปรงรถดูเลยสักครั้ง
 - ตอนนี้ยังไม่รู้ว่าจะสายพานอย่างเดียวหรือจะบานปลายไหม
หลังซ่อมเสร็จแล้วจะรายงานให้ทราบอีกครั้งครับ   สุดท้ายต้องขอขอบคุณทุกข้อแนะนำครับ


[ 16 มี.ค. 2011 , 23:20:16 น

หัวข้อ: RE: ต่อเนื่องจากข้อความ 44172
เริ่มหัวข้อโดย: สมศักดิ์ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

โอ...งานใหญ่ครับ ผมก็เคยเป็นมาแล้ว ขับๆไปดับกลางอากาศ ยังไงก็ไม่ติดตามช่างมาดู แง้มดูแล้วเรียกรถลากเลยครับ ปรากฎว่าวาวคดหมดทุกตัว เขาบอกว่าB4 เวลาสายพานนี้ขาด วาวมันไม่หลบเลยโดนชุดใหญ่เลยครับ
17 มี.ค. 2011 , 10:43:59 น

หัวข้อ: RE: ต่อเนื่องจากข้อความ 44172
เริ่มหัวข้อโดย: jschai@doramail.com ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ผมก็เคยสายพานไทม์มิ่งขาดเหมือนกัน วาล์วคดหมด เลยเปลี่ยนยกฝาสูบไปเลย ค่าอะไหล่รวมค่าแรง 8-9 พัน (ฝาประมาณ 5-6 พัน ปะเก็นเกือบพันมั๊ง ค่าแรงเกือบ 2 พัน) สอบถามได้ครับ 082 345 0919
17 มี.ค. 2011 , 19:24:12 น

หัวข้อ: RE: ต่อเนื่องจากข้อความ 44172
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ขออนุญาติเพิ่มเต็มว่า ของผมเป็นกอล์ฟแวเรี้ยน ตอนได้รถมาใหม่ๆ ก็แวะเอาไปอู่เดิมที่เจ้าของเก่าเค้าใช้อยู่ บอกให้ช่างเค้าถ่ายน้ำมันต่างๆ กับเช็คสายพานอื่นๆ เค้าก็เปิดดูสายพานไทม์มิ่งแล้วบอก ยังใช้ได้อีกนาน ขนาดตัวอักษรที่พิมพ์ไว้ยังไม่เลือนเลย หลังจากนั้นไม่นานผมก็เอารถไปให้ช่างแถวบ้านเช็คอีกที ปรากฏว่าด้านบนมันสวยงามดี แต่ด้านล่างที่มีร่องบากมันแตกลายงาหมดแล้ว ดีที่เจอก่อน อันนี้ก็อยากเตือนไว้เป็นสังเขปน่ะครับ
17 มี.ค. 2011 , 20:24:46 น

หัวข้อ: RE: ต่อเนื่องจากข้อความ 44172
เริ่มหัวข้อโดย: B4 พัทยา ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ช่วยแนะนำด้วยครับ  หลังจากช่างเปิดดูแล้วปรากฏว่าสายพานไม่ขาดครับ แต่เฟืองหัก ต้องเปลี่ยนเฟืองใหม่ และไม่แน่ใจว่าวาล์วจะคดหรือไม่ ช่างจะลองคล้องสายพานดูก่อน  แต่ติดปัญหาว่า หาตำแหน่งมาร์คไม่เจอ (ไม่ใช่ช่างโฟลค์) รบกวนผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ

18 มี.ค. 2011 , 18:42:29 น