VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: t4 vr6 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ใจหายวาบ...ที่เห็นน้ำหายไปจากหม้อพักนำวันละเกือบลิตร....ตรวจสอบดูจากหม้อพักน้ำ/น้ำมันเครื่องไม่มีร่องรอยของคราบน้ำมัน...เจอช่างเสน่ห์แนะให้ตรวจดูตามข้อต่อสายท่อน้ำตามจุดต่างๆ ...ผ่านไปเกือยเดือนมันฟ้องอาการที่โบวเวอร์ ฮีทเตอร์เสียงดังคล้ายๆมีกระดาษเข้าไป และมีเสียงน้ำไหลให้ช่างนอนถอดที่โบวเวอร์เจอน้ำเป็นกอง เลยอุดท่อน้ำที่เข้าฮีทเตอร์ แอร์เย็นดีกว่าเดิมครับ คำถาม
1.มันมีผลกระทบกับอุปกรณ์อื่นๆเช่น พัดลม ลูกปืนในโบวเวอร์ หรือไม่
2.โบวเวอร์ฮีทเตอ์จำเป็นต้องตัดออกมั้ย บางครั้งอยู่ดีๆมันทำงานเสียงดัง
[ 10 มี.ค. 2011 , 10:06:43 น
-
ท่อนำเข้า heater ไม่ควรอุดตายไปเลยครับ แนะนำให้ทำท่อบายพาสครับ ทำตรงจุดท่อน้ำวนเข้า Heater หาท่อมาขดเป็นตัว U มาต่อตรงปลายท่อ
ส่วน น้ำที่ท่วม Blower พัดลม น่าจะถอดตู้ออกมาทำความสะอาด และหล่อลื่นจุดหมุนต่าง ๆ ใหม่ ที่เสียงดังแสดงว่ามันฝืดแล้วครับ
ไหน ๆ ก็ไม่ใช้ heater แล้ว หาเทอร์โมสตรัทมาต่อเพื่อควบคุมอุณหภูมิอีกที เพราะรถรุ่นนี้คอมแอร์ทำงานตลอดเวลา อุณหภูมิในรถปรับโดยใช้ลมร้อน ลมเย็นผสมกัน ที่แอร์มันเย็นกว่าเดิมก็เพราะคอมแอร์ทำงานตลอดเวลานี่แหละครับ
10 มี.ค. 2011 , 13:53:02 น
-
ขอบคุณครับ ปัจจุบันผมแปลงคอมแอร์เป็นแอร์ร์กีกิ และใสเทอร์ร์โมที่แอลมพัดร์ตู้หน้า เพิ่มแผงระบายความร้อนและพัดลมไต้ท้องตามที่คุณชาร์ลีแนะแล้วครับ ถามว่าหาเทอร์โมสตรัทมาต่อเพื่อควบคุมอุณหภูมิ ที่แอร์หน้า หรือแอร์ตู้หลังครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
10 มี.ค. 2011 , 21:15:42 น