VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: หะมู - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
แวเรี้ยน ๑.๘ จีแอล ปี ๙๗ พบร่องรอยคราบสีขาวๆ (คล้ายขี้เกลือ) บริเวณรอยต่อระหว่างท่อยางใหญ่กับตาน้ำ(เข้าใจว่าเรียกอย่างนี้) ที่อยู่ระหว่างหัวเทียนสูบสามกับสี่ ช่างบอกว่าคงต้่องเปลี่ยนโอริง ถามว่าหาซื้อโอริงแบบทั่วไป(วรจักร) ใช้ได้ไหมหรือว่าต้องใช้แบบของโฟล์กเท่านั้น เผอิญยังไม่ได้ถอดมาดู ขอคำแนะนำด้วยครับ
- ถ้าใช้โอริงแบบทั่วไปได้ จะต้องใช้ขนาดสเป็กเท่าไร หรือเจาะจงแบบไรเป็นพิเศษไหมครับ
- ยางโอริงที่ใช้ในระบบท่อน้ำ น่าจะมีหลายตัว ขนาดเท่ากันหมดหรือเปล่าครับ เผื่อจะได้ซื้อมาเตรียมเอาไว้ด้วยเลย
ขอบคุณครับ
[ 3 ก.พ. 2011 , 22:15:47 น
-
ที่ตาน้ำข้างเครื่องมี O-ring 2 อัน
1.ที่เสียบเซนเซอร์วัดอุณหภูมิ ถ้าจะเปลี่ยนก็ต้องเอาไปเทียบขนาดที่ร้าน ถ้าไม่ฉีกขาดใช้กาวปะเก็นที่เป็นยางทาช่วยได้
2.อันใหญ่ที่แปะติดกับข้างฝาสูบ ถ้าน้ำซึมตรงนี้ส่วนใหญ่ตาน้ำร้าวด้านใน ต้องเปลี่ยนทั้งตาน้ำ
O-ring ทั้ง 2 ชิ้นเป็นแบบใช้กับระบบน้ำ เนื้อนิ่มกว่ายืดหยุ่นได้มากกว่าที่ใช้กับน้ำมัน แต่ก็เสียง่ายกว่า ถ้าเปลี่ยนเป็นของใช้กับน้ำมันต้องให้ขนาดใกล้เตียงจริงๆ
ดูให้ดีๆบางทีเป็นเพราะท่อน้ำบวมมาก เหล็กรัดแบบที่ขันเกลียวไม่ควรใช้ ใช้แบบเดิมที่เป็นสปริงดีกว่า
4 ก.พ. 2011 , 07:41:49 น
-
ตามที่คุณช่างเหอะว่าเลยครับ แต่ของแถมอีกนิดนึง อาจมาจากตัวตาน้ำเองก็ได้ เพราะของผมเคยเจอมันร้าว และโกร่งไม่ได้รูป ถ้าแบบนี้เปลี่ยนโอริงไปมันก็รั่วเหมือนกัน
4 ก.พ. 2011 , 09:25:14 น
-
ของผมที่เคยเปลี่ยน ก็ร้าว เอาแว่นขยายส่องดูกัน ไม่โม้ ทั้งข้างและท้ายเครื่อง
5 ก.พ. 2011 , 19:31:08 น