VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: sahatsawat ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
สวัสดีครับ
ส่วนมากท่านที่มีประสบการณ์ ในการใช้รถ VW จะแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องเกรด 20W-50 ก็เลยสงสัยว่าน้ำมันเครื่องเกรด 20W-50 มีเป็นเกรดรวมเท่านั้นหรือเปล่าครับ หรือว่ามีเกรด 20W-50 ที่เป็นกึ่งสังเคราะห์และที่เป็นสังเคราะห์ด้วยครับ ขอบคุณครับ
[ 21 ธ.ค. 2553 , 13:08:34 น
-
เบอร์น้ำมันเครื่องหมายถึงความข้นความเหลวที่เป็นมาตรฐานกำหนดไว้ที่อุณหภูมิที่กำหนด
เย็นลงก็ข้นขึ้น ร้อนขึ้นก็เหลว แปรไปตามอุณหภูมิ
เบอร์น้ำมันที่ใช้สำหรับเครื่องยนต์รถ ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอกเป็นหลัก ไม่ได้ขึ้นกับยี่ห้อรถหรือรุ่นเครื่องยนต์
สำหรับเมืองร้อนแบบเมืองไทยปกติจะต้องใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ 40 ที่เหมาะกับอุณหภูมิ 25 - 35 องศาซีเป็นส่วนใหญ่ ตอนเช้าๆน้ำมันจะข้นหน่อยต้องใช้เวลาอุ่นเครื่องนานซักนิดกว่าจะเหลวได้ที่
ต่อมามีการพัฒนาสารสังเคราะห์ที่ผสมเข้าไปแล้วทำให้น้ำมันเครื่องคงความข้นใสได้ดีกว่า ก็เลยทำเป็นน้ำมันมัลติเกรดมาขาย 20W-50 ก็ประมาณว่าใช้แทน เบอร์ 20 ไปจนถึง 50 เฉลี่ยๆก็ราวๆเบอร์ 30 - 40 ประมาณนั้น
แต่ในระยะแรกๆสารสังเคราะห์ไม่ค่อยทน ทำให้น้ำมันเครื่องมัลติเกรดอายุสั้น หลังๆนี้ดีขึ้นมาก
ส่วนพวกน้ำมันเครื่องเบอร์ 10w-30 10w-40 หรือ 5w-40 นั้นไม่เหมาะกับเมืองไทยนักหรอก แต่ทำไงได้ก็ผู้ผลิตดังๆที่เมืองนอกบางรายเขาไม่สนใจจะผลิตเบอร์ 20w-50 เพราะตลาดเล็กไป พวกที่อยากขายก็เลยบอกว่าใช้ได้ๆ แม้แต่ ปตท.ที่อ้างว่าผลิตเองก็เอากะเขาด้วย
เบอร์ที่ว่ามีทั้งน้ำมันจากฟอสซิลและน้ำมันสังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์(กึ่งฟอสซิล)
21 ธ.ค. 2553 , 15:22:43 น
-
แล้วเป็นอันว่า แบบไหนเบอร์ไหนใช้กับ เวนโต้ ถึงจะเหมาะสมครับ ช้วยบอกหน่อยครับ
22 ธ.ค. 2553 , 07:15:46 น
-
กำลังจะถามเรื่องนี้พอดีเลยครับ
และกำลังฝากซื้อน้ำมันเครื่องกับเพื่อนที่อยู่ ปตท.
พอดีเมื่อวานช่างแนะนำให้ใช้ 20w-50 เลยโทรไปบอกเพื่อนไม่เอาแล้ว
พอเข้ามาอ่านกระทู้นี้ เลยคิดว่าน่าจะตัดสินใจถูกต้องแระ
22 ธ.ค. 2553 , 08:18:10 น
-
มีปัจจัยหลายอย่างในการเลือกเบอร์ของน้ำมันเครื่องครับ
แต่ที่สำคัญน่าจะเป็นเทคโนโลยีของเครื่องยนต์
เพราะเครื่องยนต์ใหม่ๆ ชิ้นส่วนรอยต่อต่างๆ ในเครื่องยนต์
จะเล็กมาก การที่น้ำมันเครื่องความหนืดสูงเข้าไป ก็ไม่สามารถ
แทรกซึมเข้าไปได้ดีเท่ากับน้ำมันเครื่องที่ใสๆ ทำให้รถรุ่นใหม่ๆ
สเปกตามโรงงานระบุให้ใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ใสๆ เพื่อประสิทธิภาพที่ดีกว่า
ส่วนรถรุ่นเก่าๆ ความห่างของชิ้นส่วนในเครื่องยนต์ย่อมมีมากกว่า
การที่ใช้น้ำมันเครื่องที่ใส น้ำมันเครื่องผ่านชิ้นส่วนไปอย่างรวดเร็ว
การปกป้องจึงไม่ดีเท่ากับน้ำมันเครื่องหนืดๆ จากที่เคยลองใช้
เบอร์ 10W-40 เครื่องวิ่งลื่นกว่าอย่างรู้สึกได้ แต่ใช้แล้วกินน้ำมันเครื่อง
ขณะที่เบอร์ 20W-50 อัตราเร่งจะตกลงนิดหน่อย แต่ได้ความนุ่มนวลมาแทน
และไม่กินน้ำมันเครื่องด้วยครับ เลือกน้ำมันเครื่องให้เหมาะกับรถดีกว่าครับ
ไม่มีน้ำมันเครื่องเบอร์ไหนหรอกครับที่เหมาะกับรถทุกชนิด
22 ธ.ค. 2553 , 10:41:19 น
-
สวัสดีครับ
ขอขอบคุณสำหรับทุกๆความเห็นครับ
23 ธ.ค. 2553 , 13:37:00 น