เริ่มหัวข้อโดย: โชติ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
[ 23 ต.ค. 2553 , 23:34:29 น
เริ่มหัวข้อโดย: เด็กโฟล์ค ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
24 ต.ค. 2553 , 02:52:53 น
เริ่มหัวข้อโดย: sub ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
24 ต.ค. 2553 , 03:32:20 น
เริ่มหัวข้อโดย: pvm555 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
24 ต.ค. 2553 , 09:55:55 น
เริ่มหัวข้อโดย: 421 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เพราะคำว่า " ล้อเบนซ์ " เป็นคำที่กว้างมาก ด้วยเบนซ์มีรถหลายขนาดหลายรุ่นมาก
ล้อรถเบนซ์ รุ่นเล็ก เช่น 190 E หรือ c จะมีเนื้อบางกว่า ล้อ ของ E และ S ซึ่งแปลว่า ความแข็งแรงคงไม่พอรับงานหนักของ t 4 นะครับ
แต่ที่ล้อทุกวงทุกยี่ห้อ จะบอกค่าการรับน้ำหนักสูงสูดเอาไว้ พี่ก็เลือก รุ่นล้อที่ มีค่า เท่ากันก็จะหมดห่วงครับ
เช่นล้อของ E จะระบุ VIA 690 ก็แปลว่า ล้อนี้รับได้สูงสุด 690 โล
24 ต.ค. 2553 , 11:17:15 น
เริ่มหัวข้อโดย: โชติ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
25 ต.ค. 2553 , 08:26:00 น
เริ่มหัวข้อโดย: โชติ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
C190 ไม่แน่ใจว่ารุ่นไหนนะครับ น่าจะเป็น 190E หรือเปล่า ซึ่งเป็นรุ่นเก่ามาก ใช้น๊อตขนาด 12มม. (ใช่ไหม)
ส่วน T4 ใช้น๊อต 14 มม.
เบ๊นซ์รุ่นใหม่ๆ ใช้น๊อต 14 มม. ไม่ต้องคว้านรูแม๊กซ์แล้วครับ ถ้าจะใช้กับ T4 แนะนำล้อที่มีรู 14 มม. อยู่แล้ว มั่นใจได้มากกว่าว่าออกแบบมาสำหรับรับน้ำหนักได้พอครับ
27 ต.ค. 2553 , 08:16:41 น