VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: คนใต้สตูล ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ตอนนี้ บี 4 ของผมเปลี่ยนคอล์ยอันใหม่ เวลาร้อนยังสตาร์ทติดยากเหมือนเดิม กลิ่นเบนซินคลุ้งเลย หัวเทียนก็ใส่ใหม่เป็นแบบสามเขี้ยวทั้ง 4 สูบเลย ตอนนี้จนปัญญาหาแล้ว ท่านผู้รู้กรุณาตอบหน่อย ตอนเช้าพาไปทำงานติดเครื่องไปทำงานไม่แวะกลางทางเลยเพราะกลัวอายคน เดี๋ยวอายพวกใช้รถกระป๋องญี่ปุ่น
[ 5 ต.ค. 2553 , 17:30:26 น
-
เซ็นเซอร์ท่อนำหรือปล่าวปั๊มติ๊กก็เป็นได้ถ้าแรงดันไม่พอสต๊าสนานๆก็ทำให้เหม็นเบนซินได้
เครื่องยนต์ agg ady ถ้าเป็น 2 e เรื่องยาว
5 ต.ค. 2553 , 18:43:46 น
-
ผมมีปัญหาเดียวกันใน B5 ตรับ ต้องเร่งช่วยถึงจะติด สิ่งที่ทำไปแล้วตือ
เปลี่ยนคอยลล์ใหม่
เปลี่ยนปั๊มติ๊กทั้งลูกใหม่
เปลี่ยนกรองเบ็นซินและอะไรอีกหลายอย่างของระบบนำมัน
เปลี่ยนเซ็นเซอร์น้ำใหม่
ที่ยังไม่ได้ทำไม่รู้เกี่ยวหรือเปล่าแต่มีคนแนะนำให้เปลี่ยนวาวล์ชาโคล ไม่รู้คืออะไรเหมือนกันครับ
ไม่ทราบใครพอแนะนำอย่างอื่นด้วยได้หรือเปล่า
5 ต.ค. 2553 , 20:15:05 น
-
เวลาร้อนสตาร์ทติดยาก ดึงท่อยางท้ายรางหัวฉีดออก แล้ว Start เครื่องถ้ามีน้ำมันไหลออกมาก็ใช่เลยครับ Regulator Vale 3 bar หรือวาล์วปรับแรงดันน้ำมัน เจอมาแล้วครับหาอยู่นานเหมือนกัน
เบิกศูนย์ ประมาณ 5,200 ร้านอะไหล่ถูกกว่ามาก
5 ต.ค. 2553 , 23:25:10 น
-
น่าจะใช่นะ อาการนี้รถผมเป็นเหมือนกัน.....พึ่งเปลี่ยนไปราคาอยู่ที่ 1450.-บาทร้านอะไหล่แถววรจักรครับ ตอนนี้กลับมาสตาร์ทง่ายเหมือนเดิมแล้ว
6 ต.ค. 2553 , 11:53:15 น
-
รีบเข้าอู่เช็คดีกว่าครับ ปั๊มติ๊กน่าจะใกล้กลับบ้าน ... ทำซะก่อนเสีย ดีกว่าไปดับอยู่ริมถนนเรื่องจะยาวครับ ... ของผมเครื่องร้อนสตาร์ทยาก บิกุญแจดครั้งแรกยาว ๆ ๆ ก็ไม่ติด แต่พอครั้งที่ 2 ชึ่งเดียว บางครั้งก็มีสะดุดบ้าง ขับจนปั๊มติ๊กถึงแก่กรรมนอกบ้านเรื่องยาวกว่าขับเข้าอู่เช็คก่อนเสียเยอะครับ ...
6 ต.ค. 2553 , 13:55:04 น
-
ขอขอบคุณผู้รู้ทุกท่านเดี๋ยวจะเช็คดูตามที่บอก ขอบคุณมากครับ
6 ต.ค. 2553 , 18:03:14 น
-
yVGmhhB
30 มี.ค. 2011 , 21:29:02 น
-
cialis dosage for daily use
18 พ.ค. 2011 , 10:49:20 น