VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: เอกจ้า ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: ปล่อยเกียร์ว่างยังงัยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เอกจ้า ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
พึ่งซื้อ B5 มา เวลาจอดอยากปลดเป็นเกียร์ว่าง ทำยังงัยครับ รบกวนด้วยครับ
[ 8 ก.ย. 2553 , 15:07:36 น
หัวข้อ: RE: ปล่อยเกียร์ว่างยังงัยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: newamulet ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เอ.........เดิมๆ เลย B5 มันเป็นยังงัยผมไม่รู้นะครับ


แต่รถผม เมื่อกี๊ อ่านกระทู้จบ วิ่งไปลองมาตอบเนี่ย


มันก็ดับเครื่องได้ เอากุญแจออกได้ที่เกียร์ N นะครับ

ปกติผมใส่ P ตอนจอดในบ้าน หรือในซอง
ถ้าจอดเผื่อเข็นก็ N ก็ปกตินี่ครับ



หรือว่ารถผมเขาไปทำอะไรมาก่อนแล้ว มันถึงปลดเกียร์ว่างได้เลย

8 ก.ย. 2553 , 18:53:11 น
หัวข้อ: RE: ปล่อยเกียร์ว่างยังงัยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: ผู้ไม่รู้นะ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ถอดฝาครอบพวงมลัยออกแล้วท่านมองไปที่คอกุญแจพวงมลัย ท่านจะเห็นสายเคเบิลคล้ายๆสายคันเร่งด้านปลายเป็นหัวกลมๆแงะให้มันแยกออกจาก ใช้ไขควงแบนหรืออะไรก็ได้ให้มันแยกออกจากกันเป็นอันจบ
เอ..วัง ด้วยประกา ละ ชะ นี้ หวังว่าคงไม่พลาดนะครับ

8 ก.ย. 2553 , 19:42:25 น
หัวข้อ: RE: ปล่อยเกียร์ว่างยังงัยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เณร ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
มันไม่ง่ายอย่างนั้นนะครับการจะถอดครอบคอพวงมาลัยออกได้มันจะต้องถอดวงพวงมาลัยออกพอถอดวงออกแล้วจะเจอสกรูของฝาครอบหลังวงพวงมาลัยอีก2ตัวถ้าไม่ถอดวงพวงมาลัยจะถอดฝาครอบไม่ได้นะครับในกรณีถอดได้หมดสายเคเบิลจะล็อคด้วยลวดโอเมก้าเอาไขควงแบนงัดออกแล้วเปิดกุญแจONก็ดึงเคเบิลออกมาได้เลย
8 ก.ย. 2553 , 21:12:24 น
หัวข้อ: RE: ปล่อยเกียร์ว่างยังงัยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เปิ้ล ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ของผมใช้วิธี P ก่อน แล้วดับเครื่อง ถอดกุญแจ แล้วก็ค่อยเลื่อนเกียร์มาที่ N โดยต้องกดปุ่มที่หัวเกียร์ด้วย ไม่งั้นเลื่้อนไม่มาครับ

แต่วิธีนี้ ไม่รู้ว่าเป็นวิธีที่ถูกต้องหรือไม่ รอผู้รู้คอนเฟิร์มอีกทีครับ

9 ก.ย. 2553 , 10:45:10 น
หัวข้อ: RE: ปล่อยเกียร์ว่างยังงัยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: ชาร์ลี ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
รถยุโรปจากโรงงานมาจะเอากุญแจออกได้ที่ตำแหน่ง P เท่านั้น เพราะที่เมืองนอกมันมีเนินเขามากมาย หากยอมให้เอากุญแจออกในตำแหน่งN เกรงว่ารถจะไหลไปก่ออุบัติเหตุ อีกอย่างสังเกตุว่าการสตาร์ดรถยุโรปจะต้องอยู่ที่ตำแหน่งPหรือN และหลายยี่ห้อต้องเหยียบเบรค ถึงจะสตาร์ทได้เพื่อป้องกันปัญหาเผลอไผล เหมือนที่ลงหนังสือพิมพ์ว่าสตาร์ทรถญี่ปุ่นแล้วพุ่งชนคนตาย

แต่เมืองไทยต้องจอดรถในตำแหน่งจอดขวางและเป็นที่ราบเสียส่วนใหญ่โดยเฉพาะในภาคกลาง หากเข้าเกียร์Pไว้ คงถูกสรรเสริญบรรพบุรุษ ก็เลยต้องหาทางดึงกุญแจออกในตำแหน่ง N

เพื่อนชาวยุโรปเคยถามผมสองคำถามว่า ทำไมถึงจอดขวางได้ บ้านเขาไม่มีการจอดขวางแล้วเข็นรถที่ขวางเอาเอง เขาทึ่งมาก อีกคำถามหนึ่งว่า ทำไมเวลาเราจอดรถในที่สาธารณะถึงได้ถอยเอาก้นเข้าที่จอด ส่วนใหญ่บ้านเขาเอาหัวเข้าทั้งนั้น ผมก็ไม่รู้ไม่เหมือนกัน แต่ก็บอกว่า เวลาเกิดเรื่องฉุกเฉินฉันจะสามารถไปได้ก่อนไงล่ะ เขาก็บอกว่าคนไทยฉลาดเนอะ เขาจะทำตามบ้าง

อยากคุยด้วยเท่านั้นแหละ

9 ก.ย. 2553 , 17:20:54 น
หัวข้อ: RE: ปล่อยเกียร์ว่างยังงัยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เด็กโฟล์ค ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
จริงครับ เรื่องเอาท้ายรถเข้ามีที่เมืองไทย ที่เมืองนอกส่วนมาก เอาหัวเข้า เป็นวัฒนธรรมตามกันมา แต่บางมุมจอดรถต้องเอาท้ายหรือหัวเข้าจึงจะออกง่าย แต่คนไทย เอาท้ายเข้าจนเป็นนิสัย ใครเอาหัวเข้าดูว่าประหลาดทั้งที่จริงจะเอาหัวหรือท้ายเข้าก็มีค่าเท่ากัน
9 ก.ย. 2553 , 23:29:57 น
หัวข้อ: RE: ปล่อยเกียร์ว่างยังงัยครับ
เริ่มหัวข้อโดย: se ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
คิดว่าคุณเอกจ้าคงปลดเกียร์ว่างได้แล้วนะครับ
เรื่องเอาท้ายเข้าจอดผมเคยอ่านเจอเป็นเทคนิคบริหารเวลาน่ะครับมีคนแนะนำว่าตอนเย็นกลับบ้าน
จอดรถให้เอาท้ายเข้าตอนเช้ามักเร่งรีบเสมอสตาร์ทรถแล้วใส่เกียร์ออกตัวได้เลยไม่เสียเวลาถอยหลังเดินหน้าหลายรอบผมเคยหัดทำอยู่พักนึงสุดท้ายทั้งจอดห้างจอดบ้านผมเอาหัวปักเข้าตลอดเลย555โดยเฉพาะจอดห้างผมขี้เกรงใจคันหลัง

10 ก.ย. 2553 , 10:33:44 น