VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: เสรี ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ผมใช่เวนโต้ปี 96 ติดแก๊ส พอดีช่วงเดือนก่อนได้เปลี่ยนสายหัวเทียน-สายคอยล์ หัวเทียน 4 ตัว ไปทั้งชุด เนื่องจากสตาร์ตเครื่องในที่มืด แล้วมีไฟวิ่งตามสาย และเสียงดังมากดัง แต๊กๆๆ ในจุดที่วงกลมไว้ ช่างแนะนำให้เปลี่ยนตามรายการข้างต้น ก็โอเค หายเป็นปกติ สบายใจสุดๆ ไป 1 เดือน พอเมื่อวานขับความเร็วประมาณ 40 กม. อยู่ดีดี ก็เหยียบคันเร่งแล้วไม่มีปฏิกิริยา ไฟน้ำมันเครื่องโชว์ และ เครื่องดับลง ผมจึงประคองเข้าข้างทาง พักประมาณ 5 นาที ยกก้านเช็คน้ำมันเครื่องดู พบว่าระดับปกติ แต่น้ำมันเครื่องมีฟองอากาศติดขึ้นมาด้วย จำนวนหนึ่ง
หลังจากนั้นผมได้ลองสตาร์ตแล้วขับต่ออีกครั้ง โดยไม่เปิดแอร์ ก็สามารถขับได้โดยปกติ แต่รู้สึกว่าเครื่องสั่นเล็กน้อย (ไม่รู้กังวลไปเองไหม เพราะเพิ่งเคยดับกลางอากาศครั้งแรก ในรอบเกือบ 1 ปี ที่ใช้งานมา) กลับถึง จึงลองเปิดกระโปรงสตาร์ตแล้วเช็คดู ก็น่าจะปกติดี แต่ได้ยินเสียงจากจุดที่วงกลมเล็กน้อย ไม่ดังเหมือนก่อนเปลี่ยนสายหัวเทียน
จึงอยากถามว่า จุดที่วงกลมนี้คืออะไรครับ แล้วปกติเมื่อเครื่องทำงาน ต้องมีเสียงติ๊กๆ เบาๆ ไหมครับ หรือควรขยับแบบเงียบสนิทเลยครับ
[ 23 ส.ค. 2553 , 09:34:43 น
-
ปรกติแล้วจะไม่มีเสียงถ้ามีเสียงแสดงว่ามันไกล้จะเสียแล้ว ช่างเสน่
23 ส.ค. 2553 , 10:52:34 น
-
ช่างเสน่ครับ ส่วนนี้คืออะไรครับ ถ้าเปลี่ยน ราคาอยู่ประมาณ เท่าไหร่ครับ
23 ส.ค. 2553 , 11:01:09 น
-
ขอแจมหน่อย อาการดับกลางอากาศอย่างที่บอกมาน่ะ ผมว่ามันไม่ได้เกี่ยวกับไอ้ที่วงๆไว้หรอกครับ มันเป็นแค่สปริงไว้ส่งแรงดันที่ขาลูกรอกสายพานเฉยๆ ไม่ได้มีส่วนในระบบไฟฟ้าเลย บักอึดของผมมันก็ดังยังงี้แหล่ะไม่เห็นมันดับ เลยครับ
@เนื่องจากสตาร์ตเครื่องในที่มืด แล้วมีไฟวิ่งตามสาย และเสียงดังมากดัง แต๊กๆๆ
-ถ้ามองในที่มืดมีไฟวิ่งตามสายหัวเทียนที่ต่อมาแสดงว่ามันรั่วไปหมดแล้วมากกว่า
ดังแต๊กๆๆก็คือเสียงไฟมันช็อตลงกราว์นดไงครับ มันเลยไม่ไปที่หัวเทียน ทำให้ดับได้ อ้อไอ้ปลอกครอบก้านหัวเทียนมันชอบทำให้ไฟรั่วลงไปที่ฝาสูบ ของผมแกะไล่มันออกทั้งคณะแล้วจบเลย 5ปียังแจ๋วอยู่
@หลังจากนั้นผมได้ลองสตาร์ตแล้วขับต่ออีกครั้ง โดยไม่เปิดแอร์ ก็สามารถขับได้โดยปกติ แต่รู้สึกว่าเครื่องสั่นเล็กน้อย
- ]ลองไปตรวจสอบที่น่าจะมีส่วนร่วมตามนี้ ก่อนนะครับ จากเบาไปหาหนัก ก็ตั้งแต่พวก ความสะอาดของ ระบบ กรองอากาศ แอร์โฟลว์ ระบบจ่ายแก๊ส ชุดคอนโทรลรีเลย์ สภาพหัวเทียน ชุด TPA ไปจนกล่อง ECU น่าจะโดนบ้างนะครับ :) เหอๆ
23 ส.ค. 2553 , 13:05:36 น
-
ขอบคุณความรู้จากท่านหนึ่ง โคราช ครับ
23 ส.ค. 2553 , 13:20:38 น
-
เขาเรียกว่าตัวตั้งสายพานอัตโนมัติครับ ที่ผมบอกคือเรื่องเสียงดังไม่ได้บอกว่ามันเกี่ยวกับเครื่องดับ มือ2คงไม่กี่ตังส์ โทรมาปรึกษาได้ครับ ช่างสเน่ห์0817352471
23 ส.ค. 2553 , 14:43:36 น
-
รถคันเก่าใช้แก็สมีปัญหาประมาณนี้คับ คือ เครื่องจะสั่น...มันสั่นไม่เหมือนกันยางแท่นเครื่องสึกนะคับ..ต้องลองสังเกตุดู...อาการมันเป็นทั้งแก็สและนำมัน....ถ้าใช้..ก็บ่าวาวส์สึกคับ...ของผมพอมันสึกถึงจุดนึงมันจะเบาดับคับ...ลองเช็คดูนะคับ
23 ส.ค. 2553 , 18:32:10 น
-
ผมก็เคยดับกลางอากาศครับ ดับบนทางด่วนเลย ดีนะตอนนั้นวิ่งเลนซ้าย สตาร์ทใหม่ ติดเหมือนเดิม ให้ช่างตรวจดู มันเปนที่คอยล์จุดระเบิดมันเสีย จ่ายไฟไม่สมำ่เสมอเดี๋ยวติดเดี๋ยวดับ เปลี่ยนแล้ววิ่งได้ปกติ ไม่ทราบเหมือนกันว่าของคุณเสรีเกิดจากคอยล์หรือป่่าว? ลองให้ช่างตรวจดูครับ เอาใจช่วย
24 ส.ค. 2553 , 20:25:05 น