VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: real driver ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: ทำอย่างไรให้ t4 v6 นุ่มนวล
เริ่มหัวข้อโดย: real driver ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

รบกวนสอบถามวิธีทำให้ t4 v6 นุ่มนวลขึ้นเพราะทุกวันนี้ขับแล้วไม่มีความสุขเลยครับลองขับ รถตู้toyota commuterยังนุ่มกว่าเลย มีคนแนะนำให้ถอดกันโครงออกหรือเปลี่ยนสปริงเอาแบบนุ่มของt4 v6ใส่แต่ติดตรงราคาประมาณ9000บาท ซึ่งเปลี่ยนแล้วไม่รู้ว่านุ่มจริงหรือเปล่า หรือมีคนเคยเปลี่ยนแล้วรบกวนขอลองนั่งหน่อยครับ หรือมีวิธีอื่นรบกวนช่วยบอกทีครับ
[ 19 ส.ค. 2553 , 20:34:16 น

หัวข้อ: RE: ทำอย่างไรให้ t4 v6 นุ่มนวล
เริ่มหัวข้อโดย: คนเล่นคลื่น ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

โทรมาเราให้คำปรึกษาได้ครับลองโทรมา พิมไมค่อยเก่งครับ 081-7352471(ช่างเสน่)
19 ส.ค. 2553 , 21:14:31 น

หัวข้อ: RE: ทำอย่างไรให้ t4 v6 นุ่มนวล
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

เป็นเหมือนกัน ลูกเมียนั่งแล้วบ่น โดยเฉพาะลูกสาว บอกพ่อคอหนูจะหักอยู่แล้ว ทำไงดี โยกไปมาห้องโดยสาร อีกคนที่ใช้t4v6
19 ส.ค. 2553 , 21:23:42 น

หัวข้อ: RE: ทำอย่างไรให้ t4 v6 นุ่มนวล
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ลมยางก็พอช่วยได้ครับ
20 ส.ค. 2553 , 07:50:14 น

หัวข้อ: RE: ทำอย่างไรให้ t4 v6 นุ่มนวล
เริ่มหัวข้อโดย: nuimk3 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ช่างล่าง T4 ตัว V6 จะรู้สึกว่าแข็งกว่าตัวอื่นในตระกูลเดียวกันอันได้แก่ VR6 และ 2.5 ทางแก้มีครับ แต่ความแรงของรถกับช่วงล่างที่ set มาให้จากโรงงานผมคิดว่ามันดีเลยแหละ ลองขับที่ 170++ แล้วจะทราบถึงประสิทธิภาพช่วงล่าง แต่ถ้าอยากให้นิ่ม หาสปริงหลัง และทอชั่นบาร์หน้า พร้อมโช้คแก๊ส+น้ำมัน ที่ใช้กับกับ VR6 มาสับเปลี่ยนใส่ จะนิ่มลงและช่วงล่างสามารถรับความแรงของเครื่อง V6 ได้ครับ ส่วนการถอดกันโคลงออกไม่แน่ะนำครับ
ถ้าประหยัดหน่อย ลองดูสภาพยางเป็นอันดับแรก รองลงมา โช้คเปลี่ยนไปใช้ของตัว VR6 ซึ่งน่าจะทำได้ง่ายกว่าหาสปริงและทอชั่นบาร์มาใส่
ผมมีสปริงของตัว 2.5 ที่มีความแข็งพอที่ใส่ใน V6 แล้วน่าจะนิ่มลงมาเอาไปลองได้ครับยังไม่ต้องซื้อ
20 ส.ค. 2553 , 07:51:35 น

หัวข้อ: RE: ทำอย่างไรให้ t4 v6 นุ่มนวล
เริ่มหัวข้อโดย: ชาร์ลี ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ผมก็ใช้ T4V6 ช้อคอัพแก๊ส SACHS สเปคโรงงาน ก็รู้สึกว่าแข็งในระดับรับได้ แต่คุณNUIMK3พูดถูกตรงที่ว่า เมื่อเวลาวิ่งทางไกลถนนโล่งๆ ใช้ความเร็วสูง ปกติผมกดเข้าไป 150-160 รถมันนิ่งมาก หลายครั้งสาดโค้งด้วยความเร็วสูง รถมันวิ่งเกาะโค้งเลย ไม่มีอาการปัดใดๆเลย คุณอยู่หลับพวงมาลัยคงรู้สึกได้ดี

โดยส่วนตัว ผมคงไม่แน่นำให้ไปถอดกันโคลงออก หรือเปลี่ยนแปลงสาระสำคัญของช่วงล่าง การเปลี่ยนแปลงมันอาจจะนิ่มขึ้นจริงเล็กน้อยในความรู้สึกส่วนตัว แต่ความปลอดภัยของชีวิตคนในรถ มันหายไปเลยนะครับ เพราะเป็นการเปลี่ยนด้วยการคาดคะเน ไม่ได้มีการคำนวณทางวิศวกรรม

รถที่แรงและช่วงล่างดีต้องแข็งกว่าปกตินิดหน่อย หลายปีก่อนได้มีโอกาสขับ PORCHE เคยคิดว่ารถอะไรว่ะ แข็งบรรลัยเลย ไม่เห็นคุ้มกับเงินสิบกว่าล้านเลย

ผมแนะนำให้ทนต่อไป หรือไม่ก็ขายทิ้ง
20 ส.ค. 2553 , 09:54:07 น

หัวข้อ: RE: ทำอย่างไรให้ t4 v6 นุ่มนวล
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ไปเปลื่ยนโช็คมาแล้ววันนี้ ซื้อที่ชัยประสิทธิ์ยนต์ แค่ คู่ละ4800 เปลื่ยนทั้งหน้าและหลัง หมดไปหมื่นเศษๆเอง ยุคนี้ต้องประหยัด ที่จอดรถหน้าร้านเลย หายโยกแล้วสบายใจ เหมือนรถใหม่เลยไม่ได้โม้นะ 555 ยี่ห้อ sachs สเปกเดิมครับ
20 ส.ค. 2553 , 17:01:47 น